20世紀初期，混凝土因其力學(xué)特征開始廣泛應(yīng)用于建筑施工領(lǐng)域，到20世紀中期，建筑學(xué)家們逐漸把目光從混凝土作為結(jié)構(gòu)材料的具體利用轉(zhuǎn)移到材料本身所擁有的剛硬感，冷漠感等材質(zhì)對人的感官及精神的影響和**上。開始用混凝土與生俱來的裝飾特性來表達建筑傳遞出的情感。
清水混凝土是一種自然的材料，可以用純粹，簡單的語言來敘述建筑。清水混凝土施工工藝子在國外已是一項成熟的技術(shù)，同時是一種低廉的建筑材料，只需施工得法，嚴格控制精細設(shè)計，可以節(jié)省大量的裝飾裝修材料，如墻，板，柱等多使用清水混凝土，可節(jié)省大量吊頂及內(nèi)裝飾材料。在追求欣賞品味的同時實現(xiàn)了成本的節(jié)約和工期的高效率。
混凝土色差處理的關(guān)鍵難點在于處理后與周圍混凝土及質(zhì)感一致，盡量保持混凝土原有的紋路及痕跡，若影若現(xiàn)，虛實結(jié)合是混凝土色差處理的高境界。無損平色。隨著經(jīng)濟的騰飛，社會的進步，**群眾觀念的更新，人們對公路工程的混凝土澆筑外觀質(zhì)量要求越來越高。很多工程已經(jīng)將混凝土外觀質(zhì)量作為質(zhì)量評定的重要指標。
清水混凝土在做保護的時候應(yīng)選擇好的保護劑，滲透性不成膜的保護劑**，不要使用涂料去做保護，因為混凝土也需要呼吸，只有保持良好的呼吸，才能使混凝土的飾面效果長久有效。
普通的混凝土基面也是可以做出清水混凝土的效果的。首先要保證混凝土表面的平整度，當不平整時，需要進行打磨，修補，找平，同時針對混凝土表面的缺陷進行必要的修補，保證修補后的混凝土表面達到基本平整一致。使用筑致杰Z8混凝土色差調(diào)整劑，能夠滲透到混凝土內(nèi)部1-3mm，使混凝土表面基本達到不滲水的效果。從而保持混凝土的質(zhì)感及肌理，并對混凝土進行更好的防水保護。

在進入二十一世紀之后，我國城市化腳步的進程也在逐步加快，社會的迅速發(fā)展帶動著我國建筑行業(yè)的整體水平的提升，越來越多的綠色建筑推動著清水混凝土施工技術(shù)的完善，尤其是在工業(yè)和公共建設(shè)領(lǐng)域中，清水混凝土的施工更是有著極為重要的作用。盡管清水混凝土結(jié)構(gòu)本身具有很多優(yōu)勢，但是在實際的建筑工程應(yīng)用中，由于各種外界因素的影響，清水混凝土表面所呈現(xiàn)的顏色差異一直是建筑施工難以控制的一個難題。

2 模板銹斑污染
由于潮濕環(huán)境模板的涂刷不能很好阻止局部氧化，這些鐵銹等氧化物很容易被混凝土表面吸附，形成銹斑，顏色多呈黃褐色。
混凝土結(jié)構(gòu)因為配比及施工和后期養(yǎng)護的原因，會在表面形成表面深層或淺層**、模板銹斑、脫模機污染、砼體顏色變化、環(huán)境污染等形成的色差，嚴重影響建筑物的美觀，影響工程交工。筑致杰Z8混凝土色差調(diào)整劑能夠滲透至混凝土，避免脫落，使混凝土結(jié)構(gòu)保持色調(diào)一致，修復(fù)混凝土色差，保持混凝土原色于質(zhì)感，是混凝土色差修復(fù)的理想方案。

我國的國境遼闊各種山川平原戈壁丘陵等地形錯綜復(fù)雜，在交通基建項目中必須要克服這些不利因素，所以要穿山架橋等，對于有些地形我們可以修建隧道完美的穿過山嶺，保證以后的車輛通行，在兩個丘陵之間我們要架橋，但是有的地方就會要不影響當?shù)氐慕煌ǔ鲂校@時候就需要涵洞來承擔這個作用。在隧道和涵洞的修建中因為各種因素的會出現(xiàn)外觀缺陷，這時候我們就要進行外觀修復(fù)，保證整體建筑的美觀度。

高速鐵路在我國現(xiàn)在處于黃金時機，隨著我國***對國內(nèi)一批批高速鐵路規(guī)劃的審批通過在2019年以后會進入有一個建設(shè)**。高鐵對于墩柱等混凝土結(jié)構(gòu)的要求相當?shù)母?，對于其水平垂直度和質(zhì)量的要求很高，這對于我們高鐵施工者來說是個挑戰(zhàn)，所以只有嚴格的保證施工質(zhì)量才能有好的效果，現(xiàn)在對于其混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量都把控得很好，但是混凝土表面蜂窩麻面等質(zhì)量通病卻時常發(fā)生，造成整體表面美觀度收到影響，難以交工。
隨著現(xiàn)代生活質(zhì)量的提高，人們生活環(huán)境的日趨美化，混凝土外觀質(zhì)量問題已逐漸受到人們的重視， 一方面人們在混凝土結(jié)構(gòu)物上進行裝飾，達到美化結(jié)構(gòu)物的目的；另一方面又重新把注意力放在混凝土外觀質(zhì)量的改進上，特別是目前高速公路、鐵路等大型建筑工程，已把混凝土外觀質(zhì)量作為優(yōu)質(zhì)工程建設(shè)的一個重要方面，許多建設(shè)、施工單位的技術(shù)人員組成混凝土外觀質(zhì)量專題攻關(guān)小組，深入施工現(xiàn)場，對一些出現(xiàn)頻率較高、影響范圍較寬的外觀質(zhì)量通病進行解剖診斷，相繼取得了一定的效果，也積累了一定經(jīng)驗，但對顏色或深或淺，面積或大或小，形狀極不規(guī)則地出露在混凝土表面且影響廣泛的混凝土表面**(即表面色差) ，一直沒有很好解決，至今它逐漸成為影響大體積混凝土工程創(chuàng)優(yōu)的一個障礙。當前，對于如何有效克服混凝土表面**，確?；炷帘砻骖伾木鶆蛐裕_實缺少現(xiàn)成的經(jīng)驗，可參考的資料也極少。筑致杰Z8混凝土色差調(diào)整劑可以有效的解決混凝土色差問題，是混凝土色差修復(fù)的一個好辦法。
混凝土表面**的原因及防治措施
混凝土在硬化后，某些表面**也在逐漸形成。因其變化隨著混凝土的組成成分、時間長短、外界環(huán)境情況等不同而不同，故混凝土表面**種類繁多。