前幾日有用戶咨詢小編關于液下渣漿泵發熱了，不知道是不是正常現象，我信任也有一部分不知道吧，所以渣漿泵的小編就給我們整理了一下。

液下渣漿泵軸承發熱一般是由于軸承箱缺油或潤滑油變質引起軸承溫度反常。在確認原因后及時添加油脂，更新潤滑油，以免損壞軸承。其次，引起軸承過熱的原因還有：渣漿泵軸、電機軸不同心，渣漿泵軸彎曲變形等。用千分表來測量渣漿泵軸在徑向的跳動量，假如是滾動軸承，跳動量通常不應超過0.05mm， 假如是滑動軸承，則不應超過滑動軸承摩擦付的空隙。

液下渣漿泵軸承裝置時需預熱軸承組件，溫度不允許超過120°，下部軸承選用雙列圓錐滾子軸承，其內圈、外圈、定位套等是成套組件，不允許與同類軸承的相應零件交換。在裝置軸承下端蓋時需注意下端蓋凹槽內唇口密封圈的唇面應向外，甩油環等有必要符合裝置圖中的方位，裝置迷宮環時須注意迷宮環的開口在直徑方向上應錯開，盡管軸承本身已確保了軸向空隙，故液下泵的軸承組件在組裝中不須調整空隙。

渣漿泵日常維護如下：

1)軸承水壓、水量要滿足規定，隨時調整(或更換)填料的松緊程度，切勿造成軸封漏漿。并及時更換軸套。

2)更換軸承時，一定要保證軸承組件內無塵，潤滑油清潔，泵運行時軸承溫度一般以不超過60-650C為宜，不超過750C。

3)要保證電機與泵的同軸度，保證聯軸器中彈性墊完整正確，損壞后應及時更換。

4)保證泵組件和管路系統安裝正確，牢固可靠.

5) 渣漿泵的部分部件屬于易損件，在日常使用中要關注易損件的損耗情況，及時對其進行維修或更換。渣漿泵易損件維修或更換的過程中要保證裝配正確，間隙調整合理，避免緊澀磨擦現象的出現。

6) 渣漿泵的吸入管路系統必須無漏氣狀態，同時在操作中應注意吸入口是否有堵塞現象。

渣漿泵修復方案使用的耐磨修復材料：RJ耐磨修復材料（常溫）系列：RJ-1-C30、RJ-1-C16、（注：產品的詳細參數及性能見產品展示）修復方法：1、表面處理：對需處理的工件進行補焊、脫脂處理、噴砂除銹。①補焊：對過量沖蝕，不足以支撐膠粘劑強度的部位需要進行補焊。②脫脂、除潮處理：去除工件表面的油脂，以棉紗擦拭工件表面，棉紗無油漬、水漬。用氧氣將火焰調整到10CM長，以5cm/min的速度，使火焰反復均勻烘烤工件表面，去除工件表面的油脂和潮氣。③噴砂除銹：去除工件表面的氧化層，目視檢查，噴砂面可見均勻的金屬本色。噴砂處理完的工件不允許用帶油脂手套直接接觸噴砂面，噴砂處理后工件要注意防潮。