聲屏障運用范圍：

聲屏障首要用于鐵路和公路沿線聲屏障首要用于高速公路、高架復合路途、城市輕軌地鐵等交通市政設備中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。

聲屏障分為：

高速隔音墻

路程中的噪聲首要來源于轎車的發動機噪聲、輪胎與地上抵觸的噪聲和風燥，此外還有轎車振蕩的噪聲、排氣的噪聲、進氣的噪聲和鳴笛的噪聲、車輛類型、功率大小不同，發生的噪聲也會有所不同 。

依據對車輛行進中的噪聲剖析得出，頻率在250-2000HZ是聲壓級比較大，進一步研討發現，聲量首要是集中在500hz左右，因而，可以認為聲屏障對城市路程噪聲的削弱是對500hz左右的噪聲的削弱。

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隔音墻

  指的是為減輕行車噪聲對鄰近居民的影響而設置在公路側旁的墻式構造物。隔音墻也稱為聲屏障。

錄音間或拍照棚內運用的活動墻板，一般一面為吸音材料，另一面為隔音及反射材料。其作用是減少錄音間內各音源之串音，或使用墻板雙面不同的吸音特性，調整音源的音質。

按用途可分為：公路隔音墻，高速隔音墻，鐵路、地鐵專用隔音墻。隔音墻還分為可移動的移動隔音墻與固定隔音墻（常見的這種固定隔音墻一般是用在小區的小區隔音墻，市政建設的公路隔音墻，鐵路隔音墻）