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大城縣勝越管道工程有限公司
主營產品: 其他工程與建筑機械
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福建頂管施工人工頂管-勝越非開挖
價格
訂貨量(米)
¥89.00
≥789
店鋪主推品 熱銷潛力款
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商品介紹
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設計施工周期 電話咨詢
施工架總高 根據客戶要求可以定
施工說明 頂管施工,頂管,非開挖頂管
施工方式 現場施工
品牌 勝越
有意向 電話詳談
商品介紹
人工頂管技術關鍵
1、頂力問題:增加中繼環和泥漿潤滑。
中繼環間距20—200m,越靠近工具管間距越小;
泥漿作用:潤滑、減沉。泥漿材料:膨潤土泥漿,穩定、失水少。
注入孔設置:軸向——工具管相鄰3-4節為有孔管,之后每隔2-5節設有孔管。環向——周圈均勻設3-4個壓漿孔。
壓漿原則:先壓后頂,隨頂隨壓,及時補漿。
2、方向控制:計算機控制、激光導向或三段雙鉸管。
3、正面土體控制:局部加壓(沖泥倉)、泥水平衡、土壓平衡頂管機應用。
頂管設備
千斤頂1000t:行程200mm,6.5萬元/只,一般兩只。
油管20元/m,15KW電動泵1.5萬元。
千斤頂500t:行程200mm,1.8萬元/只,一般兩只。
7.5KW電動泵1.5萬元。
穿越施工現場布置圖
1. 入土點是定向鉆施工的主要場所,鉆機就布置在該側,所以施工占地比較大,DD330鉆機的小占地為30×30M,當然也可以根據現場的實際情況作相應調整,DD60、DD-5的占地相應要小得多。
2.出土點一側主要作為管道焊接場地,在出土點應有一塊20×20M的場地作為預擴孔、回拖時接鉆桿和安裝其他設備時使用;在出土點之后有一條長度與穿越長度相等的管線焊接作業帶。
穿越實例
大沽沙穿越鉆機場地布置
1998年9月到10月之間,在天津塘沽大沽沙海河,我公司僅用45天時間完成了兩條Φ219×8,一條Φ426×9,長度為960米的管道穿越。
大沽沙穿越焊接場地(只顯示了兩條管道)
水平定向鉆穿越施工工藝流程圖
使用水平定向鉆技術穿越河流和其它障礙物的施工方法在世界范圍內得到了廣泛的運用。水平定向鉆穿越承包商協會認為:在工程項目招投標過程中,水平定向鉆承包商應設法獲取盡可能多的相關信息以提出完整并具競爭力的報價,承包商在開工前應該獲得以下信息,以日后的工作可以順利進行,并在此條件下完成工程項目的施工,同時足夠的施工前的各類信息還可以施工過程更,減少對周圍環境的破壞,使工程進行的更順利。
公司承擔各種建筑結構改造、梁柱切割拆除、高架橋改造、水下切割拆除、水下切割拆除鋼筋混凝土墻等工作。公司在北京、上海、江蘇、天津、河北、浙江、重慶、山西、遼寧、吉林、安徽、福建、河南、河北、湖南、湖北、陜西、四川、云南、黑龍江、內蒙古、甘肅、廣東等郊區有業務,切割和拆除混凝土。不受施工現場、環境保護、工期、原因等條件的約束。它打破了傳統風鎬拆除后風鎬切割或定向***的施工方式,具備著不影響附近地區正常交通、工期短、系數高等亮點。液壓繩鋸切割的使用能夠讓密集鋼筋混凝土和石材的技術拆除更容易、和有效。另外,它具備相比較高的施工精度和速度。可實現地下室、煙囪、柱子等較厚混凝土的各類別切割。 頂管中間線樁的設置:將經緯儀連接到中央線控制樁上,將中部線引向坑壁,將樁打入樁內,作為頂起時校正套管的中部線樁。除此之外,在工作坑內臨時設置兩個水準點,遵照打造標高和坡度控制套管頂起。吊管:套管為鋼筋混凝土套管(企口),由提高機吊起。在空中提高約10厘米時,檢查套管是否系緊,機械制動性能是否良好。頂管工程招標時,確認頂管工程前端可以吊裝。頂管施工時,任何人不可以站在坑內。當套管距導軌接近50厘米時,操作人員可以進入坑內工作。當套管放在導軌上時,高級技工、質量工程師和工程師應在施工前檢查中部線、標高、坡度和所有工作是否正確。頂起:套管頂起包含挖掘、頂起、測量和糾偏。頂起應緩慢并逐步實施。施工人員應隨時控制導軌上的中央線、坡度和標高。假設有偏差,應立刻停止頂升。
遵照偏差的大小和方向,頂鐵的一側可以楔緊,頂鐵的另一側可以楔松或留有1-3厘米的間隙。頂起開始后,楔形側將首先開始。楔形面不易移動。這一種方法特別有效,但頂起時必須嚴格把控楔緊度,管道容易因應力不均勻而開裂。非開挖作為一種新生產的工程技術產業,需要在硬件設施和技術理論兩方面實施深入發展。依照非開挖發展的戰略要求,建立了非開挖技術研究所。多年來,長期堅持不懈地致力于非開挖技術的科學研究和產品開發,并取得了可喜的成果。經過這幾年工程實踐的一直探索和改進,TL系列鉆機的性能日益提升,達到了國內領先水平,得到了消費者的一致認可。建立頂管中部線樁:在中間線控制樁上放置經緯儀,將中間線引向坑壁并打入樁中,作為頂管時校正套管的中央線樁。
頂管中間線樁的設置:將經緯儀連接到中部線控制樁上,將中間線引向坑壁,將樁打入樁內,作為頂起時校正套管的中央線樁。此外,在工作坑內臨時設置兩個水準點,依照設計定制標高和坡度控制套管頂起。吊管:套管為鋼筋混凝土套管(企口),由提高機吊起。在空中提高約10厘米時,檢查套管是否系緊,機械制動性能是否良好。頂管工程招標時,確認頂管工程前端可以吊裝。頂管施工時,任何人不能站在坑內。當套管距導軌不足50厘米時,操作人員可以進入坑內工作。當套管放在導軌上時,高級技師、質量工程師和工程師應在施工前檢查中間線、標高、坡度和所有工作是否正確。頂起:套管頂起包含挖掘、頂起、測量和糾偏。頂起應緩慢并逐步實施。施工人員應隨時控制導軌上的中央線、坡度和標高。假如有偏差,應立刻停止頂升。 公司的目標是以顧客和誠實為基礎。公司技術力量雄厚,水下施工設備先進齊全,公司為采購商提供無死角優質、、高標準服務。公司業務全部替代北京、上海、江蘇、天津、河北、浙江、重慶、山西、遼寧、吉林、安徽、福建、河南、河北、湖南、湖北、陜西、四川、云南、黑龍江、內蒙古、甘肅、廣東等市區。上海龍鳴公司從我國幾家潛水公司吸取了經驗和教訓。公司的目標是以顧客為基礎,以誠信為基礎。公司主要有雄厚的技術力量和先進完整的水下施工設備,公司為客商提供整體的質量、高動力等級和品質非常好的價格服務。近些年來,公司成功完成了公路、鐵路、市政、房建、水利、隧道、管道安裝等多項技術難度大、質量要求高的施工任務,并發揮了成熟的非開挖先進技術和施工經驗。
人工頂管施工設備
構成:頂進設備、掘進機(工具管)、中繼環、工程管、排土設備等五部分組成。
1、頂進設備
主頂進系統——主油缸:2~8只,行程1~1.5m,頂力300~1000t/只;
單只千斤頂頂力不能過大:千斤頂、管段、后座材料。
主油泵:32-45-50MPa;操縱臺、高壓油管。
頂鐵:彌補油缸行程不足,厚度﹤油缸行程
導軌:頂管導向
中繼間——中繼油缸、中繼油泵或主油泵。
2、掘進機
按挖土方式和平衡土體方式不同分為:
手工挖土掘進機、擠壓掘進機、氣壓平衡掘進機、泥水平衡掘進機、土壓平衡掘進機。
工具管:無刀盤的泥水平衡頂管機又稱為工具管,是頂管關鍵設備,安裝在管道前端,外形與管道相似,結構為為三段雙鉸管。
作用:破土、定向、糾偏、防止塌方、出泥等功能。
組成:沖泥倉(前)、操作室(中)、控制室(后)設水平鉸鏈和上下糾偏油缸,調上下方向(即坡度)
設垂直鉸鏈和水平糾偏油缸,調左右方向(水平曲線)、泥漿環、控制室、左右調節油缸、上下調節油缸、
操作室、吸泥管、沖泥倉、柵 格、工具管結構
發展與使用
水平定向鉆技術早出現在70年代,是傳統的公路打孔和油田定向鉆井技術的結合,這已成為目前廣受歡迎的施工方法,可用于輸送石油、天然氣、石化產品、水、污水等物質和電力、光纜各類管道的施工。不僅應用于河流和水道的穿越,同時還廣泛應用于高速公路、鐵路、機場、海岸、島嶼以及密布建筑物、管道密集區等。
B、技術限制
定向鉆施工技術首先應用于美國海岸地區的沖積層穿越,現在已經能夠開始在粗沙、卵石、冰磧和巖石地區等復雜地質條件下進行穿越施工。長的穿越施工已達6000英尺、管道直徑為18英寸。
C、優勢
事實證明:水平定向鉆穿越是對環境影響小的施工方法。這項技術同時還可以為管道提供的保護層,并相應減少了維護費用,同時不會影響河流運輸并縮短施工期,證明是目前效率,成本的穿越施工方法。
1、頂力問題:增加中繼環和泥漿潤滑。
中繼環間距20—200m,越靠近工具管間距越小;
泥漿作用:潤滑、減沉。泥漿材料:膨潤土泥漿,穩定、失水少。
注入孔設置:軸向——工具管相鄰3-4節為有孔管,之后每隔2-5節設有孔管。環向——周圈均勻設3-4個壓漿孔。
壓漿原則:先壓后頂,隨頂隨壓,及時補漿。
2、方向控制:計算機控制、激光導向或三段雙鉸管。
3、正面土體控制:局部加壓(沖泥倉)、泥水平衡、土壓平衡頂管機應用。
頂管設備
千斤頂1000t:行程200mm,6.5萬元/只,一般兩只。
油管20元/m,15KW電動泵1.5萬元。
千斤頂500t:行程200mm,1.8萬元/只,一般兩只。
7.5KW電動泵1.5萬元。
穿越施工現場布置圖
1. 入土點是定向鉆施工的主要場所,鉆機就布置在該側,所以施工占地比較大,DD330鉆機的小占地為30×30M,當然也可以根據現場的實際情況作相應調整,DD60、DD-5的占地相應要小得多。
2.出土點一側主要作為管道焊接場地,在出土點應有一塊20×20M的場地作為預擴孔、回拖時接鉆桿和安裝其他設備時使用;在出土點之后有一條長度與穿越長度相等的管線焊接作業帶。
穿越實例
大沽沙穿越鉆機場地布置
1998年9月到10月之間,在天津塘沽大沽沙海河,我公司僅用45天時間完成了兩條Φ219×8,一條Φ426×9,長度為960米的管道穿越。
大沽沙穿越焊接場地(只顯示了兩條管道)
水平定向鉆穿越施工工藝流程圖
使用水平定向鉆技術穿越河流和其它障礙物的施工方法在世界范圍內得到了廣泛的運用。水平定向鉆穿越承包商協會認為:在工程項目招投標過程中,水平定向鉆承包商應設法獲取盡可能多的相關信息以提出完整并具競爭力的報價,承包商在開工前應該獲得以下信息,以日后的工作可以順利進行,并在此條件下完成工程項目的施工,同時足夠的施工前的各類信息還可以施工過程更,減少對周圍環境的破壞,使工程進行的更順利。
公司承擔各種建筑結構改造、梁柱切割拆除、高架橋改造、水下切割拆除、水下切割拆除鋼筋混凝土墻等工作。公司在北京、上海、江蘇、天津、河北、浙江、重慶、山西、遼寧、吉林、安徽、福建、河南、河北、湖南、湖北、陜西、四川、云南、黑龍江、內蒙古、甘肅、廣東等郊區有業務,切割和拆除混凝土。不受施工現場、環境保護、工期、原因等條件的約束。它打破了傳統風鎬拆除后風鎬切割或定向***的施工方式,具備著不影響附近地區正常交通、工期短、系數高等亮點。液壓繩鋸切割的使用能夠讓密集鋼筋混凝土和石材的技術拆除更容易、和有效。另外,它具備相比較高的施工精度和速度。可實現地下室、煙囪、柱子等較厚混凝土的各類別切割。 頂管中間線樁的設置:將經緯儀連接到中央線控制樁上,將中部線引向坑壁,將樁打入樁內,作為頂起時校正套管的中部線樁。除此之外,在工作坑內臨時設置兩個水準點,遵照打造標高和坡度控制套管頂起。吊管:套管為鋼筋混凝土套管(企口),由提高機吊起。在空中提高約10厘米時,檢查套管是否系緊,機械制動性能是否良好。頂管工程招標時,確認頂管工程前端可以吊裝。頂管施工時,任何人不可以站在坑內。當套管距導軌接近50厘米時,操作人員可以進入坑內工作。當套管放在導軌上時,高級技工、質量工程師和工程師應在施工前檢查中部線、標高、坡度和所有工作是否正確。頂起:套管頂起包含挖掘、頂起、測量和糾偏。頂起應緩慢并逐步實施。施工人員應隨時控制導軌上的中央線、坡度和標高。假設有偏差,應立刻停止頂升。
遵照偏差的大小和方向,頂鐵的一側可以楔緊,頂鐵的另一側可以楔松或留有1-3厘米的間隙。頂起開始后,楔形側將首先開始。楔形面不易移動。這一種方法特別有效,但頂起時必須嚴格把控楔緊度,管道容易因應力不均勻而開裂。非開挖作為一種新生產的工程技術產業,需要在硬件設施和技術理論兩方面實施深入發展。依照非開挖發展的戰略要求,建立了非開挖技術研究所。多年來,長期堅持不懈地致力于非開挖技術的科學研究和產品開發,并取得了可喜的成果。經過這幾年工程實踐的一直探索和改進,TL系列鉆機的性能日益提升,達到了國內領先水平,得到了消費者的一致認可。建立頂管中部線樁:在中間線控制樁上放置經緯儀,將中間線引向坑壁并打入樁中,作為頂管時校正套管的中央線樁。
頂管中間線樁的設置:將經緯儀連接到中部線控制樁上,將中間線引向坑壁,將樁打入樁內,作為頂起時校正套管的中央線樁。此外,在工作坑內臨時設置兩個水準點,依照設計定制標高和坡度控制套管頂起。吊管:套管為鋼筋混凝土套管(企口),由提高機吊起。在空中提高約10厘米時,檢查套管是否系緊,機械制動性能是否良好。頂管工程招標時,確認頂管工程前端可以吊裝。頂管施工時,任何人不能站在坑內。當套管距導軌不足50厘米時,操作人員可以進入坑內工作。當套管放在導軌上時,高級技師、質量工程師和工程師應在施工前檢查中間線、標高、坡度和所有工作是否正確。頂起:套管頂起包含挖掘、頂起、測量和糾偏。頂起應緩慢并逐步實施。施工人員應隨時控制導軌上的中央線、坡度和標高。假如有偏差,應立刻停止頂升。 公司的目標是以顧客和誠實為基礎。公司技術力量雄厚,水下施工設備先進齊全,公司為采購商提供無死角優質、、高標準服務。公司業務全部替代北京、上海、江蘇、天津、河北、浙江、重慶、山西、遼寧、吉林、安徽、福建、河南、河北、湖南、湖北、陜西、四川、云南、黑龍江、內蒙古、甘肅、廣東等市區。上海龍鳴公司從我國幾家潛水公司吸取了經驗和教訓。公司的目標是以顧客為基礎,以誠信為基礎。公司主要有雄厚的技術力量和先進完整的水下施工設備,公司為客商提供整體的質量、高動力等級和品質非常好的價格服務。近些年來,公司成功完成了公路、鐵路、市政、房建、水利、隧道、管道安裝等多項技術難度大、質量要求高的施工任務,并發揮了成熟的非開挖先進技術和施工經驗。
人工頂管施工設備
構成:頂進設備、掘進機(工具管)、中繼環、工程管、排土設備等五部分組成。
1、頂進設備
主頂進系統——主油缸:2~8只,行程1~1.5m,頂力300~1000t/只;
單只千斤頂頂力不能過大:千斤頂、管段、后座材料。
主油泵:32-45-50MPa;操縱臺、高壓油管。
頂鐵:彌補油缸行程不足,厚度﹤油缸行程
導軌:頂管導向
中繼間——中繼油缸、中繼油泵或主油泵。
2、掘進機
按挖土方式和平衡土體方式不同分為:
手工挖土掘進機、擠壓掘進機、氣壓平衡掘進機、泥水平衡掘進機、土壓平衡掘進機。
工具管:無刀盤的泥水平衡頂管機又稱為工具管,是頂管關鍵設備,安裝在管道前端,外形與管道相似,結構為為三段雙鉸管。
作用:破土、定向、糾偏、防止塌方、出泥等功能。
組成:沖泥倉(前)、操作室(中)、控制室(后)設水平鉸鏈和上下糾偏油缸,調上下方向(即坡度)
設垂直鉸鏈和水平糾偏油缸,調左右方向(水平曲線)、泥漿環、控制室、左右調節油缸、上下調節油缸、
操作室、吸泥管、沖泥倉、柵 格、工具管結構
發展與使用
水平定向鉆技術早出現在70年代,是傳統的公路打孔和油田定向鉆井技術的結合,這已成為目前廣受歡迎的施工方法,可用于輸送石油、天然氣、石化產品、水、污水等物質和電力、光纜各類管道的施工。不僅應用于河流和水道的穿越,同時還廣泛應用于高速公路、鐵路、機場、海岸、島嶼以及密布建筑物、管道密集區等。
B、技術限制
定向鉆施工技術首先應用于美國海岸地區的沖積層穿越,現在已經能夠開始在粗沙、卵石、冰磧和巖石地區等復雜地質條件下進行穿越施工。長的穿越施工已達6000英尺、管道直徑為18英寸。
C、優勢
事實證明:水平定向鉆穿越是對環境影響小的施工方法。這項技術同時還可以為管道提供的保護層,并相應減少了維護費用,同時不會影響河流運輸并縮短施工期,證明是目前效率,成本的穿越施工方法。
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公司名稱 大城縣勝越管道工程有限公司
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