繼續(xù)講解煤倉(cāng)粘堵的形式;

另一種是由于濕煤粉塊之間的內(nèi)摩擦阻力大，加之它與倉(cāng)壁的外摩擦阻力也大，當(dāng)煤倉(cāng)充滿煤后，其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀（俗稱搭橋）。開閘放煤時(shí)只能放下極少的一部分，上部煤炭則因起拱而堵倉(cāng)。煤倉(cāng)堵倉(cāng)后果

多年來為了解決粘結(jié)堵倉(cāng)問題，人們也想了許多辦法，諸如在倉(cāng)壁上貼瓷磚、鋪鋼板，用電錘擊打，都位能解決，且人工捅煤倉(cāng)又時(shí)常造成人身事故。

煤倉(cāng)襯板

一、煤倉(cāng)襯板性能原理

經(jīng)大量的調(diào)研和實(shí)驗(yàn),最后決定采用UHMWPE板材為煤倉(cāng)內(nèi)襯,利用UHMWPE板

材的自潤(rùn)滑性和不粘性,以降低摩擦系數(shù),達(dá)到解決堵倉(cāng)現(xiàn)象。

二、煤倉(cāng)襯板安裝方法

一般無需鋪滿全倉(cāng)，只要將煤倉(cāng)下部錐型段放煤口部分和其上圓倉(cāng)部分鋪襯1米左右即可解決鼠洞和起拱兩種形式所造成的堵倉(cāng)。

三、安裝煤倉(cāng)襯板注意事項(xiàng)

進(jìn)行煤倉(cāng)襯板安裝時(shí)，在操作或環(huán)境溫度出現(xiàn)較大變化的情況下，襯板的固定形式必須考慮它自由膨脹或收縮。

煤倉(cāng)襯板解決效果

山東嘉盛橡塑有限公司生產(chǎn)的超高分子量聚乙烯板有效的解決了堵倉(cāng)問題,其煤倉(cāng)的有效利用率均由20%--50%提高到100%,避免了因堵倉(cāng)造 成的生產(chǎn)中斷和捅倉(cāng)事故,降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益都很顯著.

超高分子量聚乙烯煤倉(cāng)襯板，有效地保留了超高分子量聚乙烯的多方面優(yōu)勢(shì)，由于是在萬噸高壓下模壓而成，具有了較高的強(qiáng)度和剛度。能夠減少受力時(shí)墊板本身的變形量，并且超載使用寧彎不斷裂。