聚氨酯粘合劑廠家，甘肅白銀聚氨酯粘合劑供應，路通寶

彩色防滑陶瓷顆粒路面彩色防滑陶瓷顆粒路面適用于城市干道，城市次干道、城市天橋及人行道、自行車賽道，人行步道，社區道路及停車場等

1）樹脂粘結強度粘結劑要有足夠的粘結強度，不但與基材混凝土或瀝青牢靠粘結，還要與彩色陶瓷顆粒有非常好的粘結性（樹脂不可能完全包裹彩色顆粒的情況下）。

2）固化干燥速度彩色路面施工不可能長時間封閉道路，要求施工周期短，膠粘劑必須干燥快，而且還得具備合適的使用期，以方便施工操作。

3）強度上升速度彩色路面施工完畢，通常很快就要通車，以減少封閉道路和影響交通的時間，這就要求粘結劑強度短時間達到使用要求。4）抗沖擊韌性車輛行駛的震動以及路面的輕微變形，要求粘結不能是脆性材料，否則很容易開裂和爆裂、脫落。

5）戶外耐候性彩色路面位于戶外，要求材料有很好的耐腐蝕性和耐候性及耐溫差性，否則材料會老化失去原有的優良性，降低彩色路面使用壽命。

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聚氨酯膠粘劑，除了具備樹脂優越的綜合性能外，主要針對樹脂的常溫固化的早期強度，提高抗紫外線性能做改性處理。

主要特點編輯彩色路面合適、快速的建造方法，耐久、防滑、色彩的統一

1）施工特點攤鋪膠黏劑，噴撒彩色顆粒，收集多余顆粒——連續同步完成。路面溫度在25℃，路面凝固時間 2小時，恢復交通時間4小時。

2）材料特點專用的雙組分樹脂膠粘劑，對基材和彩色顆粒都有很強的粘結力。專用的高溫燒結彩色顆粒，硬度高不易磨損，通體一色不會褪色。

3）路面特點方便鋪設在水泥、瀝青路面上，不需改變道路結構，易于舊路面翻新。可以快速容易施工，封路施工時間短，所需的施工場地及封路范圍小。

耐低溫性能好，有利于嚴寒地區使用。熱老化性能優良，高溫穩定性好。

厚度薄，不會減小隧道的通行凈高。重量輕，不會增加橋梁的承載負荷。彩色路面根據材料性能及實際應用主要分為景觀彩色路面和高強彩色路面兩大類。

景觀彩色路面有水泥壓花路面、透水路面、浮雕路面、瀝青路面等，這種路面由于附著強度、抗壓強度、沖擊韌性、抗滑值、耐磨性中的一些性能指標較低的原因， 通常用于景觀道路、人行道路等.彩色防滑陶瓷顆粒路面施工現場注意事項：這里主要介紹用于車輛行駛的彩色集料路面的建造方法，是把專用的彩色雙組分膠粘劑按比例拌合形成均質的流體，均勻地攤鋪在基礎路面上，然后撒布上彩色集料。待固化后，掃除多余的集料，即為彩色集料路面。

彩色集料路面的基礎可以是瀝青路面、水泥路面、鋼板路面，新鋪的瀝青路面通車6周后，新筑的水泥路面通車4周后，方可進行彩色路面施工。彩色集料路面的施工環境溫度在15-35℃之間，雨天避免施工，完工后6小時確保無雨水淋濕、侵泡。

彩色防滑陶瓷顆粒路面的應用：高速公路、快速道路的支路并道前的路段或事故多發的路段；大坡度道路，急轉彎道路，隧道入口或需要防滑處理的道路；公交快速車道，公交港灣，交叉路口/十字路口等候區道路；機場、鐵路、碼頭、廣場等停車帶、停車場；人行道、自行車道、行人天橋 。彩色路面粘合劑說明書PU-lc型彩色路面粘合劑系多種高分子材料聚合而成的一種新型材料，它取了合成樹脂的各種優點，并配以高強度耐磨阻尼材料，特別適用飛機跑道、船舶甲板、彩色路面及工業地坪，由于與基面有極高的粘結強度，且柔韌性好、耐磨防滑、耐水、耐老化、耐各類介質的腐蝕，既改善地面使用條件，又延長工作壽命，經多例工程的應用實踐，產品受到用戶好評，各項技術指標達到和超過內同類產品水平。

本文設計了承扭達100kN·m的復合材料傳動軸,從碳纖維復合材料傳動軸承扭特性出發,介紹了鋪層角度和鋪層厚度對傳動軸扭轉性能的影響,并采用有限元法校核了其靜態扭轉性能和臨界扭轉屈曲載荷。

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一．技術指標：

外    觀              各色粘稠液體

密    度         g/cm3                         1.20±0.01

固體含量          %                 100

粘    度         CPS              20000

表干時間          h                 ≤4

粘結強度         MPa                ≥8

低溫柔性                            -25℃

無變化耐 磨 性         g/cm3                              ≤0.0035

延 伸 率          %                 ≥12

阻 燃 性         氧指數              ≥25

耐老化性                 加速老化試驗72小時無變化耐

堿 性                 飽和Ca(OH)2溶液浸泡15天無變化

耐 酸 性                 1%H2SO4溶液浸泡15天無變化

二．施工方法：

1．本產品采用噴涂法施工，作業前，必須準備好必要的動能源、噴涂及攪拌設備，保證施工的連續性。

2．清除施工基面的風化物或氧化物，如在鋼板上作業，還應除銹，使之成為清潔、干燥、無銹斑的表面。

3．將A組分：B組分=4：1稱重(不可估約)。

4．當B料加入A料前，用機械攪拌器或用木棍攪拌A料30秒, 然后再慢慢將B料倒進A料內, 后將**攪拌1～2分鐘，直至**完全攪拌均勻，形成具有一定稠度的粘合劑；

 5．將混合料散倒于作業面，根據工程要求均勻攤鋪至厚度。

6．在刮涂的粘合劑同時，將防滑骨料均勻撒在涂層上。

7．為方便作業，涂膠和撒骨料作業應交叉進行，自里向外逐漸退出，完成施工后，應有3～4小時固化養生期，養生期內，禁止人員進入作業場地。

8-1. 如果相鄰的區域需要鋪設不同顏色的骨料，在邊界貼上膠帶(紙)，避免出現混色；待粘合劑固化后，掃去表面多余的骨料即可8-2．涂層固化后，按上述施工方法中的第四條要求，再進行兩次作業，同時須有規定時間胡固化養生期。

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四，適用范圍：各種等級道路的鋪裝、廣場、公園、商店街、賓館、學校等路面的彩色化。

五，性能特點：

1、能夠牢固的黏結在瀝青混凝土、水泥混凝土、碎石、金屬與木質表面；

2、抗拉性、性、延展性好，不易脆化、松脫。在極端溫度下，性能依舊出色，耐磨性強，使用壽命長；

3、防水性好，完全將原有的瀝青或水泥混凝土路面與水隔絕，增強了路面的抗車性，防止路面開裂，延長道路使用壽命；

4、防滑性能高，抗滑值不低于70，雨天時，減少濺水，縮短45%以上剎車距離，減少75%的打滑現象；

5、色彩鮮艷，具有良好的視覺效果，增強示性；

6、成本相對較低，是其它類似解決方案成本的50%；

7、厚度薄，重量輕，不會增加路面或橋面的負荷，也不會影響隧道和限高路段的凈空。

六．注意事項： 

1．嚴禁基面潮濕或大氣濕度較高情況下施工。 

2．攪拌后的混合料，適用期為30分鐘，適用期內材料必須使用完畢，因氣候原因，如混合料粘度較大，可適量添加120#溶劑油。 

3．本產品系多次作業，建議材料一次使用固化后，緊接著進行下次作業，間隔時間過長，會造成表面污染。施工作業期間，應禁止明火，注意通風。

五．包 裝 A料:20公斤（鐵桶），B料:5公斤（塑料桶）。(也可以定制）

六．貯 存：貯存一般室內倉庫，貯存期一年。

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