國家助力新能源行業的力度是毋庸置疑的，各種政策都在促進新能源趨勢向著高效、快速的發展，政策紅利產生了多種機遇，讓我國的汽車市場創新、轉型，無論是傳統車企還是造車新勢力，還有電池工廠，均可享受到國家福利。

而充電樁是電動車的動力源泉，同樣離不開國家政策扶持，早在2014年，就投入巨資推動充電樁的建設，為之后我國的新能源發展鋪墊，而2015年，是新能源市場快速發展的節點，四部委聯合頒布了《電動汽車充電基礎設施發展指南》，規劃將在2020年，完成分散式充電樁超過480萬個，供給新能源汽車的動力輸出需求。

近些年，新能源汽車產業進入高速發展期，各地對基礎設施建設的布局也在逐步擴大。截至目前全國新能源汽車保有量超過了4億輛，你現在打開高德地圖分別搜索“加油站”和“充電站”，你會發現充電站比加油站密集多了，而且現在大多數的充電樁都支持微信、支付寶等手機支付方式，只要下i載不同品牌的充電樁的相對應的APP，只有極i小部分需要向官i方申請一個賬戶和充電卡，才能使用。

充電樁的發展對應新能源汽車的市場需求。根據中國汽車工業協會對外發布數據顯示，2017年我國新能源汽車產銷分別完成79.4萬輛和77.7萬輛，同比分別增長53.8%和53.3%。中國汽車工業協會預計，2018年中國新能源汽車的銷售增長將達到40%左右。新能源汽車銷量將達到100萬輛。車企將推出更多具有競爭力的新能源車型。

在政策的支持下，新能源汽車的快速發展，使充電樁的需求也在不斷的增長，目前市場上的供應狀況是供不應求。