混凝土拌合及運(yùn)輸要嚴(yán)格按照混凝土施工工藝進(jìn)行操作，嚴(yán)禁混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象，如果出現(xiàn)離析現(xiàn)象就不能進(jìn)行混凝土澆筑。在振搗過程中要責(zé)任心強(qiáng)，不能出現(xiàn)漏振、過振、欠振現(xiàn)象。在混凝土澆筑過程中，混凝土必須從腹板內(nèi)側(cè)位置布料，對于淋灑在翼緣板外側(cè)、內(nèi)側(cè)的混凝土要及時清理干凈，保證此處混凝土不形成失水現(xiàn)象。
在進(jìn)入二十一世紀(jì)之后，我國城市化腳步的進(jìn)程也在逐步加快，社會的迅速發(fā)展帶動著我國建筑行業(yè)的整體水平的提升，越來越多的綠色建筑推動著清水混凝土施工技術(shù)的完善，尤其是在工業(yè)和公共建設(shè)領(lǐng)域中，清水混凝土的施工更是有著極為重要的作用。盡管清水混凝土結(jié)構(gòu)本身具有很多優(yōu)勢，但是在實(shí)際的建筑工程應(yīng)用中，由于各種外界因素的影響，清水混凝土表面所呈現(xiàn)的顏色差異一直是建筑施工難以控制的一個難題。
混凝土表面的原因及防治措施
混凝土在硬化后，某些表面也在逐漸形成。因其變化隨著混凝土的組成成分、時間長短、外界環(huán)境情況等不同而不同，故混凝土表面種類繁多。
根據(jù)鐵銹產(chǎn)生的原因，防止表層銹斑的辦法有：
(1) 對施工用模板的涂刷應(yīng)及時，并且使用質(zhì)量好的脫模劑，如環(huán)氧樹脂型脫模劑等，以阻止銹源的產(chǎn)生。
(2) 一旦混凝土出現(xiàn)銹斑，應(yīng)及時處理。通常表層小面積可用鋼刷刷除，范圍較大采用1∶10 的草酸溶液進(jìn)行擦洗后再進(jìn)行砂輪機(jī)打磨，以還原混凝土本色。

1 表層型*
由于混凝土組織為多孔質(zhì)，表面相對較粗糙，極容易吸收污水或粘附粉塵等，從開始的模板、脫模劑的影響到形成后外界環(huán)境的污染來看，常見表層，主要來自污染。
高速鐵路在我國現(xiàn)在處于黃金時機(jī)，隨著我國對國內(nèi)一批批高速鐵路規(guī)劃的審批通過在2019年以后會進(jìn)入有一個建設(shè)。高鐵對于墩柱等混凝土結(jié)構(gòu)的要求相當(dāng)?shù)母?，對于其水平垂直度和質(zhì)量的要求很高，這對于我們高鐵施工者來說是個挑戰(zhàn)，所以只有嚴(yán)格的保證施工質(zhì)量才能有好的效果，現(xiàn)在對于其混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量都把控得很好，但是混凝土表面蜂窩麻面等質(zhì)量通病卻時常發(fā)生，造成整體表面美觀度收到影響，難以交工。
清水混凝土施工是一項非常細(xì)致的工作，比一般混凝土施工要求嚴(yán)格。清水混凝土施工必須有嚴(yán)格的分工，鋼筋，混凝土，模板必須有專項負(fù)責(zé)人。每一道工序都必須有方案作指導(dǎo)，技術(shù)交底必須全面到位并嚴(yán)格執(zhí)行清水混凝土施工前制定的各項質(zhì)量控制措施，只有這樣才能保證清水混凝土達(dá)到預(yù)期的效果。
橋梁砼防撞墻是橋梁工程中重要的一部分，它的外觀質(zhì)量將直接影響橋梁結(jié)構(gòu)物的美觀?；炷恋氖┕ね艿礁鞣N不利因素的影響，這些因素都可能給砼結(jié)構(gòu)物的外觀質(zhì)量造成缺陷進(jìn)而影響結(jié)構(gòu)的外觀質(zhì)量。
2 模板銹斑污染
由于潮濕環(huán)境模板的涂刷不能很好阻止局部氧化，這些鐵銹等氧化物很容易被混凝土表面吸附，形成銹斑，顏色多呈黃褐色。