設計人員應該根據阻燃電纜的具體特性對阻燃電纜進行設計選用及敷設施工，并應注意以下幾個問題：

（1）由于含鹵阻燃電纜（包括阻燃電纜、低鹵低煙阻燃電纜）在燃燒時會釋放具有腐蝕性的鹵酸氣體，大大阻礙消防工作從而耽誤救火時間并加劇火勢蔓延，因此在人口密度較高的公眾場所應盡量設計選用無鹵低煙阻燃電纜。在人口密度較小的作業區可以選用任意一種阻燃電纜。
（2）阻燃電纜分為A、B、C3類，其中A類阻燃電纜性能較B、C類更優，價格也最貴。設計人員提供訂貨清冊時應標明阻燃電纜的類別。

（3）從外觀上無法區分阻燃電纜的A、B、C類別，只有靠制造廠家進行供貨保證，因此在設計選用時應慎重選擇電纜制造廠家。

（4）無鹵低煙阻燃電纜與含鹵阻燃電纜相比，有低腐蝕、低煙的優點，但電性能及機械性能明顯降低，所以在進行電纜敷設時，無鹵低煙阻燃電纜應較含鹵阻燃電纜有更大的彎曲半徑。

（5）在進行電纜敷設設計時，不宜將非阻燃電纜和阻燃電纜并列敷設，不宜將不同阻燃類別的阻燃電纜并列敷設。

雙螺桿擠出機具有單螺桿擠出機的擠出原理：固體輸送、熔融、增壓和泵送、混合、汽提和脫揮發分，但又不單純是如此。雙螺桿擠出理論的研究開始的晚,再加上它的類型多,螺桿幾何形狀復雜,擠出過程復雜,這就給研究帶來諸多困難.

從整體上說雙螺桿擠出理論的研究尚處于初始階段,這就是所說的"技藝多于科學".從它的擠出過程的研究,大概分三個環節:

1、聚合物在擠出過程中物態變化規律,輸送原理固體熔體的輸送 排氣真相和規律,建立起數學的 物理的模型,用來指導雙螺桿擠出機的設計和擠出過程的優化.

2、要弄清楚兩種以上的聚合物及物料在擠出過程中物態變化真實情況，混合形態，結構變化的過程,以及最后混合物與性能的關系.

3、做為雙螺桿擠出機，擠出反應成型時的反應過程、速度、性能與螺桿構型、操作條件之間的內在聯系,建立模型,用來指導反應成型擠出。

螺桿作為擠出系統的主要零件，需在高壓、高溫的機筒內作大扭矩的旋轉動作，因此用于制造螺桿的合金鋼材需要有很高的力學強度、能承受巨大的扭矩并在高溫條件下工作不變形，且經熱處理后要有很高的表面硬度，能抵抗較大摩擦力的磨損。目前，國內多用合金鋼38CrMoAl鋼材制造螺桿，經調質處理，硬度為HB260-290，然后再對表面進行滲氮處理，滲氮深度可達0.3-0.6mm，表面硬度>HV740，螺桿的脆性≥2級。