（6）紅外線固化：管道進入固化養護階段。在固化過程中應以適宜的轉速保持模具滾動，使其均勻固化。固化過程中應注意監控管體溫度，合理調整固化方案。

（7）修整、脫模：待管道的巴氏硬度大于30時，對管道端口進行修整。然后用液壓脫模機將管道和模具分離，并在其管道中間部分按要求作標記。

（8）管道水壓試驗及擺放：每批管道按規定進行水壓試驗，注滿水，均勻升壓至管道設計壓力的1.5倍，并保持不低于2分鐘，仔細檢查管道的表面和壓力表。試壓合格后二點支撐擺放管道。

3）遠紅外深度固化：我廠生產制造的玻璃鋼管道都必須進行遠紅外深度固化處理，目的是：可以提高內襯層的固化度，改善管道的抗腐耐溫性能；

（4）過程質量檢驗：在纏繞前再次確認內襯無氣泡、氣孔，無雜質，表面平整，樹脂含量合理，無白斑和局部固化不良等現象。必須認真檢查內襯是否合格，不合格的嚴禁上機纏繞。

（5）纏繞工序：將設計好的參數輸入微機，待內襯固化后，由微機控制用無堿無捻玻璃纖維進行往復式纏繞直至纏繞層厚度。按規定厚度外敷100％樹脂含量的外保護層。纏繞層的樹脂含量一般為35％左右，其厚度取決于管道設計的強度和剛度的綜合。

玻璃鋼管道應用領域涉及石油，化工，給排水等行業，近年來，我國玻璃鋼管道生產發展很快，數量逐年上升，應用范圍及部門也越來越廣。具體制作方法如下：1、模具清理及準備工作，將新換上的模具用紗布蘸上擦去模具表面油污，清除殘物，然后均勻打一層脫模蠟后，拋光處理，用滑石粉均勻擦拭模具表面，在脫模環處刷一層聚乙烯醇脫模劑，不得漏涂，晾干，成模。2、纏繞聚酯薄膜，用膠帶紙將聚酯薄膜固定到插口端，讓芯模均速旋轉，等張力纏繞聚酯薄膜，薄膜纏近承口時，降低芯模轉速，使芯模和承口環接封平齊，用剪刀剪斷薄膜，再用膠帶紙將接縫膠一圈，但膠帶紙不得起皺。終保證薄膜平整，薄膜重疊寬度為20±5mm。3、內表層制作，在模具上的薄膜外面均勻噴一層內襯樹脂，不得有漏噴處，在管道內襯層內表面形成一層富樹層。然后纏繞表面氈，要求表面氈浸透樹脂，不起皺，表面氈的搭接為表面氈寬度的一半，既上一遍表面氈即可形成兩層由表面氈加強的內表層。用鋼卷尺測量搭接寬度以保護尺寸，趕盡氣泡，控制單位面積的樹脂用量，樹脂含量保證90%以上。環向纏繞樹脂含量為28%-35%，螺旋纏繞樹脂含量為28%-35%。玻璃鋼管道：玻璃鋼纏繞管道、玻璃鋼夾砂管道、玻璃鋼工藝管道、玻璃鋼保溫管、玻璃鋼聚氨酯保溫管、玻璃鋼高壓管道、玻璃鋼給排水管道、玻璃鋼污水管道、玻璃鋼管道、玻璃鋼電纜管、玻璃鋼排污管道、玻璃鋼通風管、耐高溫玻璃鋼管道、機場專用阻燃玻璃鋼管道。

按外層防護層的不同又分為玻璃鋼外護層玻璃鋼保溫管、高密度聚乙烯外護層玻璃鋼保溫管、鋼外護層玻璃鋼保溫管等；后就是按照輸送介質的不同分為地埋硬質聚氨酯泡沫塑料防腐保溫管、蒸氣直埋聚氨酯復合預制保溫管和耐高溫玻璃鋼保溫管等。玻璃鋼通風管、耐高溫玻璃鋼管道、機場專用阻燃玻璃鋼管道。玻璃鋼保溫管作為當今各節能管道輸送與應用的管道保溫型材，玻璃鋼保溫管材質不同、規格不同、合成不同，應用也略有區別。玻璃鋼保溫管按鋪設方式的不同可以分為：聚氨酯直埋保溫管和架空玻璃鋼保溫管；按輸送的介質的溫度的不同可以分為常溫玻璃鋼保溫管、高溫玻璃鋼保溫管和深冷玻璃鋼保溫管；“O”形狀的橡膠圈的硬度比較大，沒有足夠的壓縮程度、存儲時間太長沒有彈性、插管與軸線之間的偏角過大。