注塑箱和滾塑箱哪個好？

注塑箱和滾塑箱都是需要開模鑄造的，顧名思義，注塑箱是通過注入材料填充來制作的，滾塑則是通過離心力來填充，防護等級也差不多，但滾塑箱的做工比較粗糙，同時箱體尺寸比較大；注塑箱做工比較精細，大箱子的尺寸要比滾塑的尺寸小一點。也正因為這樣，大型的物件才會用到滾塑箱，注塑箱用途反而很廣，裝儀器，器材，貴重物品等等，、

滾塑油箱的七大

滾塑油箱現在用的很多，許多車輛的鋼鐵油箱都更換成了塑料的，既然換成這種，那肯定有一些理由，下面小編就給大家說說這種塑料質油箱的七大，這些都是小編將多數用戶使用后的感受做的一個整理，比較有代表性的。

1、成本低。滾塑油箱不僅加工工藝簡單且性高，原料成本也不高，目前材料多為復合樹脂+阻燃隔熱材料外層，比鋁合金成本低，比鐵皮，所以，除了在個別的汽車上能見到鋁合金的油箱，一般常見 的都是塑料油箱。

2、材料的化學性能穩定。塑料被證明在不被陽光照射的情況下可以幾百年結構穩定不發生化學反應，且保持韌性和硬度。這點比金屬強太多。

3、防腐效果好。這點毋庸置疑，金屬尤其是鐵皮油箱會面臨金屬銹蝕的問題，滾塑油箱則不會，鋁合金防服飾效果好，但是成本居高。

4、性高。塑料加入阻燃隔熱材料可以很好的輕微撞擊或是情況下猛烈撞擊不會點燃，產生火花或熱量傳導引燃油箱中的燃料。而金屬的猛烈撞擊或摩擦有可能產生火花從而導致油箱被引燃甚至。

5、材料韌性高，更。更高的韌性意味著即使面對小磕碰或變形，塑料油箱的彈性依然可以結構穩固不出現裂痕，壽命更長久，而金屬油箱在這方面就難以。

6、重量輕。這個追求車身輕量化的年代，更輕的油箱意味著更好的燃油經濟性能。

7、可塑性強，現在的汽車功能越來越復雜，而滾塑油箱為了一般安裝在汽車底部兩軸之間，而徹底的結構復雜必然需要油箱造型復雜，如果用金屬的，這樣復雜的造型不僅成本高，而且難以穩固堅硬的結構。

滾塑制品壁厚不均原因分析

在滾塑加工過程中不容易加工出壁厚突變的制品，制品的平均壁厚取決于投料量的多少，其均勻性與模具本身的結構、滾塑成型工藝有關。

從滾塑產品和滾塑模具結構來說，一般在滾塑制品內凹的轉角處(模具外凸)厚度較小，而制品外凸的轉角部位(模具內凹)厚度較大，但如果制品外凸部位角度過小，易導致物料不能充滿模具帶來相應的孔洞等缺陷，所以制品不宜有尖角部位，通常用大的平滑圓弧過渡。

塑料的熔融和粘附能力主要與模具溫度有關。模具溫度高的地方，塑料較易先熔融并隨模具的轉動層層涂覆，粘附樹脂會較多，而溫度低的部位粘附的樹脂相對較少，造成制品壁厚不均。

制品的壁厚還與旋轉速度有關。旋轉速度不均勻，容易造成壁厚不均，而且無規律性，所以一般采用能自動控制的恒扭矩或恒轉速的電機來保征主副軸勻速旋轉。當制品某處部位與其它部位壁厚懸殊較大，模具不能修改時，需扶工藝角度尋求解決辦法。