非開挖技術在我國城市地下管線建設中開始得到應用且受到重視，這正是得益于當前國內市場的需要和該技術本身帶來的經濟和社會效益。據了解，非開挖技術在我國發展歷程有三個階段。前期為上世紀70年代末80年代中期，在城市管線施工中，往往會遇到不允許開挖路面的特殊情況，如東西街，這時工程的特殊性要求施工單位用不開挖方法鋪管，從而促進了現代非開挖技術在我國的前期發展。中期是專門設備引進期，為上世紀80年代中～90年代中期，改革開放的深入使我國經濟持續快速發展，城市基礎設施建設投入加大，各類管線特別是通信光纜、有線電視線路鋪設工程量的大大增加；各類跨越公路、鐵路、河網、溝渠的管線工程量日趨增多，逐漸出現了從國外引進非開挖技術裝備的高潮，以適應我國的經濟發展形勢。
由于非開挖技術是在地下施工的，屬于隱蔽工程，所以一般對于工程管材的檢測都是在地面進行的，主要是檢測管材的外觀、嚴密性以及防腐蝕等特性。一旦施工后，管道被埋在地下，就無法進行直接的質量測試了。首先是管道的外防護問題，在施工區域，定向鉆施工區域可能會有一些異物或者回填土，空洞壁上也可能會有尖銳的物質，這樣就很可能在回托過程中劃傷管道，影響管道運行。非開挖鋪管，修管和換管技術速度快，而且效率高，不會影響人們的正常生活，也不會給環境帶來不良影響，所以非開挖技術優勢明顯，受到了歡迎。
非開挖設備是包括水向鉆在內的一系列產品。這類產品的主要作用就是在不破壞路面的情況下進行地下土層和巖層的管道施工作業，其功效就是實現了地下管線的便捷鋪設。我國非開挖設備生產企業多為民營企業，規模小且產量有限。隨著徐工、中聯重科等企業的介入，這個行業逐漸有了較大范圍的改觀，產品的集中程度得以提升，行業內企業規模也呈現出層次感。市政施工時對路面進行開挖作業非常普遍，這不但導致交通受到阻礙，對路面造成極大傷害，也由于工程浩大而導致擾民等問題的惡化。
勝越管道工程有限公司頂管施工就是非開挖施工方法，是一種不開挖或者少開挖的管道埋設施工技術。頂管法施工就是在工作坑內借助于頂進設備產生的頂力，克服管道與周圍土壤的摩擦力，將管道按設計的坡度頂入土中，并將土方運走。一節管子完成頂入土層之后，再下第二節管子繼續頂進。其原理是借助于主頂油缸及管道間、中繼間等推力，把工具管或掘進機從工作坑內穿過土層一直推進到接收坑內吊起。管道緊隨工具管或掘進機后，埋設在兩坑之間。頂管施工是繼盾構施工之后而發展起來的一種地下管道施工方法，它不需要開挖面層，并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構筑物以及各種地下管線等。頂管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力，把工具管或掘進機從工作井內穿過土層一直推到接收井內吊起。與此同時，也就把緊隨工具管或掘進機后的管道埋設在兩井之間，以期實現非開挖敷設地下管道的施工方法
非開挖工程中對鉆機軌跡控制的必要性
在這里我們先介紹一下非開挖工程的導向軌跡,它可分為:直線段、曲線段、水平段、直線段四種,是我們在工程施工前首先要設計好的.雖然我們事先已經設計好,但也要對鉆機實際軌跡進行控制.
只進行軌跡設計而不進行軌跡控制等于沒有設計,軌跡控制實際鉆進軌符合設計軌跡, 單憑經驗使導向精度大大降低,一旦發現實際鉆進軌跡與設計軌跡有較大偏差時,再進行糾偏鉆進很困難,因為鉆頭檢易滑入老孔,反復糾偏會造成爛孔.因此鉆孔實際軌跡的控是必須的.
其中土壓式居多。由于當時的頂管掘進機的設計還停留在比較原始的階段，既沒有完整的設計施工理論和工藝作指導。也不考慮具體的地層條件，所以當時的頂管掘進機還不夠完善。土壓式頂管機當時分為上部出土和下部出土兩種，但都沒有引入土壓力的概念。其中，也搞了一些水沖頂管的試驗。1967年前后，上海已研制成功人不必進入管子的小口徑遙控土壓式機械頂管機，口徑有700mm-1050mm多種規格。在他們的施工實例中，有穿過鐵路，公路的，也有在一般道路下施工的。這些掘進機，全部是全斷面切削，采用皮帶輸送機出土。同時，已采用了液壓糾偏系統，并且糾偏油缸伸出的長度已用數字顯示。1978年前后，上海又研制成功適用于軟粘土和淤泥質粘土的擠壓法頂管。

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頂管施工就是非開挖施工方法，是一種不開挖或者少開挖的管道埋設施工技術。頂管法施工就是在工作坑內借助于頂進設備產生的頂力，克服管道與周圍土壤的摩擦力，將管道按設計的坡度頂入土中，并將土方運走。一節管子完成頂入土層之后，再下第二節管子繼續頂進。其原理是借助于主頂油缸及管道間、中繼間等推力，把工具管或掘進機從工作坑內穿過土層一直推進到接收坑內吊起。管道緊隨工具管或掘進機后，埋設在兩坑之間。



非開挖工程技術徹底解決了管道埋設施工中對城市建筑物的破壞和道路交通的堵塞等難題，在穩定土層和環境保護方面凸顯其優勢。這對交通繁忙、人口密集、地面建筑物眾多、地下管線復雜的城市是非常重要的，它將為城市創造一個潔凈、舒適和美好的環境。
非開挖技術是近幾年才開始頻繁使用的一個術語，它涉及的是利用少開挖，即工作井與接收井要開挖，以及不開挖，即管道不開挖技術來進行地下管線的鋪設或更換，頂管直徑DN8


00—4500。通過工作井把要埋設的管子頂入土內，一個工作井內的管子可在地下穿行1500米以上，并且還能曲線穿行，以繞開一些地下管線或障礙物。
它的技術要點在于糾正管子在地下延伸的偏差。特別適用于大中型管徑的非開挖鋪設。具有經濟、，保護環境的綜合功能。這種技術的優點是：不開挖地面；不拆遷，不破壞地面建筑物；不破壞環境；不影響管道的段差變形；省時、、，綜合造價低。
該技術在我國沿海經濟發達地區廣泛用于城市地下給排水管道、天燃氣石油管道、通訊電纜等各種管道的非開挖鋪設。它能穿越公路、鐵路、橋梁、高山、河流、海峽和地面任何建筑物。采用該技術施工，能節約一大筆征地拆遷費用、減少對環境污染和道路的堵塞，具有顯著的經濟效益和社會效益。
什么是非開挖呢？非開挖對我們的生活有什么影響嗎？

在不具備開挖條件的地區非開挖具有絕對優勢城市橋梁、樓房、隧道建成后，開挖鋪設管線已不可能。有些雖具有地表開挖條件，但由于管道埋設太深、地下水位較高，非開挖便成為方法。水向/導向鉆進技術的應用領域是環境治理工程。諸如一些大的垃圾處理場、工業廢料場、機場和空軍基地的飛機燃料庫、地下燃料儲存庫、煉油廠、加油站等的污染物在雨水的作用下向地下滲透，污染了地下水和土壤。非開挖具有環保宜居等競爭優勢。一個城市的開挖量超過一定比例，必然影響交通和市民正常生活。而非開挖施工不阻礙交通、不污染環境、不破壞植被、不影響周邊建筑物、不影響居民的一切正常生活和工作秩序。
其實，非開挖設備在哪些地區火爆，所反映的問題正是該地區在初期建設時考慮的不周全，地下沒有預留寬闊的地下空間，每次鋪設新的管線都必須重新來過。如果中國的城市都能夠向美國、德國那樣留有地下污水處理河，并預留出充分的空間，就不會給現在的城市建設造成麻煩。如果不是完全興建一座新的城市，要開設出像美國、德國那樣的地下通道絕非現實之舉。但是，通過采用非開挖設備進行施工，還給人們的大片藍天卻是值得我們珍惜的。非開挖設備的第一個黃金時期是上個世紀90年代末的美國。當時，美國正處于“信息高速公路”戰略大舉實施中，大量的光纖電纜被要求快速得到鋪設。由于行業競爭的殘酷性，效率成為施工企業間競爭的要素，水向鉆等產品的大顯身手使其快速得到市場認可。
隨著中國非開挖業的基本建設規模不斷擴大和大量的農村剩余勞動力進城務工，農村向城市輸出了大量的勞動力，產生了各種各樣的勞務輸出機構，有勞務公司，也有包工隊等。同時，大部分國有非開挖施工企業逐步取消了施工作業層，轉變為施工管理型的企業。
現在的非開挖企業一般主要包括二個層次。即企業層和項目層。非開挖的工程區域將有較大的拓寬。就世界范圍來看，有待應用非開挖技術的國家和地區為數甚多；就中國來看，除了一些省會城市，絕大部分中、小城市和鄉鎮都還未問津非開挖工程，而現代化、城市化的進程勢必使更廣袤的地區很快接收這一新技術。