環形輸送帶

結構及加工方法與普通輸送帶大致相同，其接頭不采用機械接頭，而是用加熱加壓的方法---成整體，故又稱為無接頭輸送帶。

 接頭方法有三種：

 (1)直接---成環形帶子；

 (2)---時留生頭，使用時根據要求現場加熱加壓使接頭部分---；

 (3)用膠黏劑現場黏合。由于無機械接頭，運行平穩，適用于選礦，化肥等部門的物料輸送。

順達從事輸送帶生產多年，主營托輥，電動滾筒和耐高溫輸送帶以及各種規格花紋輸送帶等，環形輸送帶各種耐燒灼輸送帶以及聚酯輸送帶產品齊全，整芯阻燃輸送帶產品齊全，順達生產斗式提升機以及帆布輸送帶各種規格摩擦心托輥和槽形托輥組。想要了解關于耐酸堿輸送帶和平行上托輥各種規格ｕ型托輥到順達廠家各種規格輸送設備齊全。

結構

擋邊環形輸送帶是由基帶、擋邊、隔板三部分組成。

基帶:骨架材料采用滌棉浸膠帆布(EP帆布、鋼繩芯)和橫向剛性加強層;在帶體內加入橫向剛性加強層，解決了大規格擋邊輸送帶的塌帶問題。

擋邊:根據擋邊的作用及整體帶的運轉特性，采取了增加擋邊的含膠量，在擋邊內部加貼尼龍布作為骨架層等措施;增強了擋邊的耐曲撓、抗撕裂性，提高了擋邊的使用壽命

隔板:采用膠料與纖維復合材料混煉的工藝使得隔板挺性大，硬度高、增強了耐沖擊性，避免了其因受力較大而發生形變。

基帶、擋邊、隔板的粘接:采用二次同步低溫連續硫化的先進工藝，提高了粘合強度，并避免因多次高溫硫化而老化基帶。

如何預防

1、必須經常對輸送機械進行定時維護，輸送機的正常運轉對輸送帶的使用壽命有很大的關系

2、在擋邊環形輸送帶輸送物料的低洼地段，多增加一些輸送帶托輥，預防下垂情況的發生。

3、在放置托輥的地方，要用增加掛鉤來固定托輥，防止托輥因固定不牢而跌落。

4、制作拉環將運送物料的小車四周固定，這樣不會妨礙擋邊環形輸送帶前后移動，可以有效的調整輸送帶的松緊程度。