8噸固定式液壓登車橋，也稱為8噸集裝箱裝車平臺，它在叉車和貨車車廂之間搭起一座橋梁，有了它，叉車和手動搬運車可以直接進入貨車車廂內部，進行批量裝卸作業。

   8噸固定式液壓登車橋-集裝箱裝車平臺額定載重8噸，標準尺寸為2000*2000*600（mm）（長*寬*高）和2500*2000*600（mm）兩種，自身重量900kg，一種標準尺寸的8噸固定式液壓登車橋適用于額定載重4噸及以下爬坡能力15%以上的各種叉車，第二種標準尺寸的適用于額定載重4噸及以下爬坡能力12%以上的各種叉車。本產品適用于裝卸車頻繁、車型不一的大型企業、倉庫、車站、碼頭、倉儲物流基地、郵政運輸、物流配送企業等。一種標準尺寸的液壓登車橋比第二種標準尺寸的液壓登車橋對叉車爬坡能力的要求高些，主要是由于標準尺寸的登車橋坡度大的緣故。

  我們的8噸固定式液壓登車橋-集裝箱轉出平臺特點：

   1.  采用模塊化設計，維修和更換配件簡單。

  2.  配備維修支撐桿、防軋裙板、橡膠防撞墊、漏電保護等多重保護措施。

  3. 減小各連接部位間縫隙，讓液壓搬運車無阻礙上下登車橋。

各種搬運車輛可平順的通過登車橋，在庫房地面與車廂間運送貨物。采用單按鈕控制，方便操作，只需一個操作工人作業，便可實現貨物快速的裝卸。因此我公司誠意為您提供品質優良、經濟實用的裝卸設備-“海德”牌貨臺用高度調節板(DOCKLEVELER)。它使企業繁重的裝卸工作變的輕松、安全、快捷，得以減少大量勞力，提高工作效率 ，獲取大量經濟收益是現代企業安全文明生產、提高物流速度之必備設備。

產品特點

1.全液壓動力、單個案件操作。

2.兩側安全防護裙保護腳部安全。

3.唇板與車廂始終緊密吻合。

4.平臺與唇板采用長抽交接、充分保證其高度強、壽命長。

5.附設檢修安全撐竿及緩沖墊。

固定式登車橋的工作原理：

按下電源開關，液壓泵站開始工作，油箱里的液壓油在齒輪油泵的作用下，通過高壓油管到達升板油缸，升板油缸使面板上升，面板上升到高度時，高壓油使搭板油缸工作，使登車橋搭板張開，這時，裝貨車輛后退到距離固定式登車橋前面適當位置，放開按鈕開關，固定式登車橋自由下落到搭板平鋪在貨車車廂或集裝箱底板上，可以開始裝卸貨物。開放式的活頁關節比傳統的管型焊接關節，增加焊位面積達300%，受力面積增加2。

固定式登車橋的底坑安裝要求：

用戶必須嚴格按生產廠家提供的安裝基礎尺寸做好基礎，地坑尺寸誤差應小于5毫米，地坑平面矩形方正，坑壁垂直，坑底平整。且坑位后端比前端高約10毫米，行程略向外的斜坡，以防積水。

坑位前面兩端（安裝橡膠防撞墊處）必須堅固平整，以便安裝防撞膠墊用。

兩根預埋管分別走動力電源線及控制電源線，管徑大于25毫米，走向視電源接線位置及按鈕安裝位置而定。月臺的高度視用戶通常使用貨車的車廂高度，通常在1400毫米左右。