螺紋道釘

       隨著道釘在國內高等級公路以及市政道路的廣泛應用，道釘的質量問題以及使用壽命得到了更多的關注。而在實際的應用過程中，常常因為安裝問題而導致的道釘損壞和使用壽命減少的現象卻屢屢發生。道釘安裝位置不清潔。道釘的牢固程度有賴于道釘、膠水和地面的緊密結合。如果安裝位置不清潔，其間的灰塵會吸附膠水的大部分粘接力，導致道釘粘接不牢，在遭受外力沖擊時，很容易脫落。膠水用量不夠或者用量過多。用量不夠，會降低道釘粘接的牢固程度，減少其使用壽命；用量過多，多余的膠水會從道釘四周滲出來，很容易擦到道釘的反光片上，影響其反光亮度。

        螺紋道釘構造特性和類型，螺紋是一種在固態外表面或內表面的橫截面上，有勻稱螺旋線突起的樣子。依據其構造特性和主要用途可分成三類別：（一）一般螺紋：牙形為三角形，用以連接或擰緊零件。一般螺紋按牙距分成粗牙和細牙螺紋二種，細牙螺紋的連接抗壓強度較高。（二）傳動系統螺紋：牙形有梯狀、矩形框、鋸形及三角形等。（三）密封螺紋：用以密封連接，關鍵是有用螺紋、錐螺紋與錐管螺紋。螺紋配合是旋合螺紋之間松或緊的大小，配合的等級是作用在內外螺紋上偏差和公差的規定組合。

       1.過度的脫碳層。脫碳層作為脫碳的結果，也是A類工程，大大降低了零件的表面硬度和強度，嚴重影響緊固件的表面接觸強度和疲勞壽命。脫碳的主要原因是原材料的脫碳，重組過程中材料的脫碳，熱處理過程中產品的脫碳。2、保證載荷，楔塊載荷不合格。道釘螺栓出售商保證載荷和楔塊載荷是產品在受拉載荷作用下力學性能的關鍵項目，特別是對于高強度緊固件。保證載荷是產品在規定的拉伸載荷下的抗塑性變形能力，如果該指標不滿足要求。3.由于預加載和工作載荷的影響，可能會發生塑性變形，從而減小預加載力，使連接松動。楔負載測試是檢查螺栓產品的抗拉強度和粘結強度,這個指數是不合格的,在更大的工作負載,尤其是負載或支持的影響下表面部分負荷的作用下,裂縫或轉變,導致連接失敗,甚至安全事故。4.不合格的硬度。硬度是一個重要的評估指數緊固件,機械性能,為每一個性能水平產品所采用的材料是不同的,硬度應控制在一個合理水平,緊固件,選擇當力學性能水平是一個重要的基礎,工作負荷的安裝和使用應根據確定的水平的性能和安裝扭矩,為一個特定的材料,硬度高可以減少產品的強度,有些企業為了提高產品的強度，硬度在較高的水平上，造成了部分產品。