壓軌器

       球墨鑄鐵的強度比遠遠優于鑄鐵。球墨鑄鐵在耐腐蝕性方面與鑄鐵相同。 減震性由于球墨鑄鐵的球狀石墨微觀結構，球墨鑄鐵優于鑄鋼，且應力低。球墨鑄鐵具有鑄鋼的強度，也有鑄鐵優異的抗腐蝕性。從多方面分析的話，鑄鋼和鑄鐵都有各自的優勢和劣勢，我們在應用中，就根據應用環境，從而選擇合適的產品即可。同時壓軌器本身在生產過程中，也有一定的行業標準，作為廠家來說，壓軌器的生產規格都要嚴格按照規定進行生產，從而符合市場的需求。

       壓軌器是一種重要的固定裝置，它主要是應用在鋼軌上，可以用來固定軌道，可以有效加強軌道運行的穩定性，以及軌道的使用壽命。壓軌器在安裝時，一般來說都是嵌入在混凝土鋼板或者鋼梁上，同時壓軌器的型號較多，在實際的應用中，要根據安裝環境的需求，來選擇合適的產品。每種在生產過程中，都有一定的規則和標準，不管是從材質選擇上，還是從制作工藝上，我們都要符合標準，這樣才能夠保證產品質量和市場的需求。當然壓軌器生產的目的，是為了使其更加方便快捷的安裝和制作，同時能夠有效延長軌道的使用壽命，減少維修的次數，降低成本。

        壓軌器由底座、上壓蓋、調整板和螺栓組成，底座圍焊在鋼或混凝土預埋鐵上，螺栓采用T型螺栓套在底座卡槽里，T型螺栓在這里類似于活節的原理，將扭剪力緩沖掉，保證了壓軌器的正常緊固，最后緊固壓蓋用調整板調整距離。所以壓軌器是一個不錯的選擇。 壓軌器核力傳動裝置又分為兩類，一類是液力聯軸器；另一類是液力變矩器。它仍的區別在于，前者的輸入轉矩和輸出轉矩相等，壓軌器廠，即不能改變原動機的輸出轉矩，而后者可以改變原動機的輸出轉矩。一般柴油機的輸出轉矩特性曲線(轉矩與轉速的關系曲線)比較平坦。