目前，大多數消費者在購車時，車企都會隨車贈送充電樁，所以大部分消費者并不會經常使用公共的快充充電樁，大多數消費者也只會在應急時使用。而且，相較于正常充電，快充會對電動車的電池產生一定的影響，所以快充只在應急情況下使用。據調查數據顯示，目前中國充電樁總量雖然可觀，但公共充電樁平均利用率僅為15%，而且僵1尸樁較多。

 充電樁是電動力車的電站，其功能類似于加油站里面的加油機。每個充電樁都裝有充電插頭，充電樁可以根據不同的電壓等級，為各種型號的電動車充電。電動汽車充電時間由充電樁額定功率、電池管理系統及電池容量共同決定。一般來說，直流充電樁需要30分鐘能夠充電80%。汽車充電樁的性能指標：遇到突發火災時不易1燃燒，減輕事故傷害；冬天溫度零下，要保證低溫使用效果。

 目前市場上充電樁以一樁一充式為主，在公交停車場這樣大型停車場中，需要多一樁多充式充電樁，同步支持。汽車充電樁的性能指標：遇到突發火災時不易1燃燒，減輕事故傷害；冬天溫度零下，要保證低溫使用效果。隨著新能源汽車迅猛發展，對應的公共充電樁設施已日漸不能滿足廣大車主日益增長的補電需求，大部分有條件的車主會選擇安裝私人充電樁。