升降柱，又稱升降地柱，升降路樁，防沖撞路樁，液壓升降柱，全自動升降柱，隔離樁等。港口大型船只停泊時就經常用到它們。如今其含義已經擴大，用來形容各種管理行人交通，保護關鍵基礎設施，設定周界，區分道路的設施機構。石墩，是用花崗巖、大理石制成的路障，也可以作為交通管制工具，在管理車輛通行的過程中起到一定的作用。
半自動升降柱
通過手動鑰匙來鎖住或釋放升降柱，當設備處于升起狀態時，通過鑰匙釋放后人工腳踩下來，到位后自動鎖死，再次通過鑰匙釋放后會自動的升起，該類產品多使用在很少需要起降的場所。或者周邊沒有位置保安力量的場所。主要 原因一是因為半自動省建筑成本低，二是因為半自動升降柱沒有控制板或控制柜防盜安全性高。例如步行街、廣場等場所可以選用，另外在一些寬度較大的出入口可以配合全自動升降柱使用。

7.固定柱：柱體直接與路面固定。
各類柱體的主要使用場合及優缺點各有不同，在使用時需針對實際項目選型。
對于一些高安防等級的應用場所，比如軍事基地，監獄等，需要使用防恐級別的升降柱。相比一般民用級別的升降柱，其柱體厚度一般需要達到12mm以上，而一般民用級別的升降柱為3-6mm。除此之外，安裝要求也不盡相同

固定金屬護柱是為普遍的。它們一般高約36的繪紋鋼筋柱子，內部澆灌水泥，安裝在地面上。有些護柱是正方體的，但大部分為圓柱結構，有角度或者是平整的帽檐。護柱的大小，顏色，質地，形狀和功用名目繁多。它們或固定，或可移動，或伸縮自如，也可作為一種裝飾品裝點原先的鋼管護柱

固定路樁
路面上部分和全自動/半自動升降柱外觀相同、材料相同，但是不能活動。主要是配合全自動/半自動升降柱使用
升降地樁分類：
1， 氣壓式全自動升降柱：空氣作為驅動介質，通過外置氣壓動力單元，驅動柱體的上升下降。
2， 液壓式全自動升降柱：液壓油作為驅動介質。有兩種控制方式，即通過外置液壓動力單元（驅動部分與柱體分離）或是內置液壓單元動力單元（驅動部分放置在柱體內）驅動柱體上升下降。
3， 機電式全自動升降：通過柱體內置的電機驅動柱體的升降。
半自動式升降柱：上升過程通過柱體內置的動力單元驅動，下降時依靠人力完成。
4， 提拉式升降柱：上升過程需要人力提拉完成，下降時依靠柱體自身重量。
5， 可移動式升降柱：柱體和基座部分分離設計，待柱體不需要起管制作用時可以收起。
6， 固定柱：柱體直接與路面固定。
各類柱體的主要使用場合及優缺點各有不同，在使用時需針對實際項目選型。
仁為智控科技（蘇州）有限公司是家專門從事智能化系統設備研發，制造，銷售安裝為一體的創新型公司。經過多年的發展隨著公司的壯大業務也更具多元化專業化，下設智能停車場系統﹑車位引導系統﹑通道閘機設備﹑立體車庫設備等多個部門來滿足社會各界的不同需要，每個部門獨立自主開展業務，形成良性的競爭。