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廣州市全海貨運代理有限公司
廣州市全海貨運代理有限公司
店齡5年 · 廣東省廣州市
主營產(chǎn)品: 集裝箱海運 國內(nèi)海運 內(nèi)貿(mào)船運 二手集裝箱買賣 國內(nèi)物流 貨柜海運 集裝箱物流 國內(nèi)船運 內(nèi)貿(mào)水運 海運物流 海運專線 二手貨柜買賣
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廣州市全海貨運代理有限公司
主營產(chǎn)品: 集裝箱海運 國內(nèi)海運 內(nèi)貿(mào)船運 二手集裝箱買賣 國內(nèi)物流 貨柜海運 集裝箱物流 國內(nèi)船運 內(nèi)貿(mào)水運 海運物流 海運專線 二手貨柜買賣
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佛山門到門海運公司-專注國內(nèi)海運
價格
訂貨量(箱)
¥5000.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
聯(lián)系人 肖秋鳳
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發(fā)貨地 廣東省廣州市
在線客服
廣州市全海貨運代理有限公司
店齡5年
聯(lián)系人
肖秋鳳
聯(lián)系電話
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經(jīng)營模式
商業(yè)服務
所在地區(qū)
廣東省廣州市
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商品參數(shù)
|
商品介紹
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聯(lián)系方式
啟運港 國內(nèi)所有港口
目的港 國內(nèi)所有港口
運輸方式 門對門
理念 安全、準時、 便捷
運輸條款 國內(nèi)海運門到門
商品介紹
廣州市全海貨運代理有限公司成立于2012年,是一家專業(yè)的內(nèi)貿(mào)海運公司,主要經(jīng)營沿海內(nèi)貿(mào)集裝箱門到門(DOOR TO DOOR)運輸、內(nèi)河駁船以及拖車運輸,在珠江三角洲地區(qū)為腹地,在全國各海港區(qū)均設有業(yè)務網(wǎng)點,已經(jīng)形成了覆蓋黑龍江、吉林、遼寧、北京、天津、河北、山東、江蘇、上海、長江沿線、浙江、福建、廣東、海南、廣西等各省水路、陸路聯(lián)合運輸網(wǎng)絡。
集裝箱規(guī)格:
20GP= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米27噸,適于裝重貨
40GP=12.03×2.35×2.38=67.28立方米26噸,適于裝輕貨
40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米26噸,適于裝泡貨
國內(nèi)集裝箱海運簡單的一些介紹:
1、海運集裝箱尺寸規(guī)格:20'GP的內(nèi)徑是X2.38米,40’GP的內(nèi)徑為X2.38米,40'HQ的內(nèi)徑為X2.69米。有些箱子的尺寸會偏小1-2厘米,主要是在使用過程中因碰撞等原因而造成箱體有凹凸,為了保守起見,在計算實際裝箱時,尺寸相應的減小一點。但各家船公司的箱子規(guī)格都是一樣標準的;
2、集裝箱的側板厚度一般是2.0mm或1.6mm的;底橫梁厚度一般是4mm或4.5mm的;頂板一般是2.0mm的。要說明一點,標準集裝箱(鋼箱,或稱鐵皮箱)的面板是呈波浪狀的,一般所說的集裝箱厚度是指板材的厚度,與計算內(nèi)外徑差而得出的集裝箱厚度是兩個不同的概念;
3、按所裝貨物種類分:有干貨集裝箱、散貨集裝箱、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱,以及一些特種集裝箱,如汽車集裝箱、牧畜集裝箱、獸皮集裝箱等;雜貨集裝箱是是普通的集裝箱,主要用于運輸一般雜貨,適合各種不需要調(diào)節(jié)溫度的貨物使用的集裝箱,一般稱通用集裝箱。散貨集裝箱是用以裝載粉末、顆粒狀貨物等各種散裝的貨物的集裝箱。液體貨集裝箱是用以裝載液體貨物的集裝箱。冷藏集裝箱是一種附有冷凍機設備,并在內(nèi)壁敷設熱傳導率較低的材料,用以裝載冷凍、保溫、保鮮貨物的集裝箱。汽車集裝箱是一種專門設計用來裝運汽車,并可分為兩層裝貨的集裝箱。牲畜集裝箱是一種專門設計用來裝運活"牲畜的集裝箱,有通風設施,帶有喂料和除糞裝置。
廣州市全海貨運代理有限公司國內(nèi)海運主業(yè): 1.南上北下國內(nèi)水運集裝箱門到門服務。(黃埔港、南沙、蛇口港、佛山港等港口往國內(nèi)沿海城市海運服務)
2.南沙至天津、營口、錦州、大連精品快線。(三到四天到港、五到六天到門)
3.其它航線:青島港、日照港、煙臺港,泉州港、廈門港、福州港,上海港、南京港、南通港、張家港、鎮(zhèn)江港、常熟港、江蘇省、揚州港、常州港、江陰港、浙江省、安徽部分地區(qū);寧波港、溫州港、臺州港.能延伸到內(nèi)陸周邊的以及經(jīng)長江沿線各個港口的內(nèi)貿(mào)集裝箱的門對門的服務
我司是一家以國內(nèi)集裝箱海運、海運物流專線運輸,海運集裝箱,內(nèi)貿(mào)船運,集裝箱船運,貨柜船運,門到門集裝箱海運運輸為主的多式聯(lián)運企業(yè)。專業(yè)經(jīng)營國內(nèi)海運,內(nèi)貿(mào)船運,海鐵聯(lián)運,二手集裝箱出售等一系列物流運輸服務。網(wǎng)絡遍布全國100多個港口和內(nèi)陸城市。
國內(nèi)集裝箱海運貨源結構將進一步向輕泡貨、高值貨方向轉(zhuǎn)變:到2014年,隨著我國經(jīng)濟結構日趨合理和產(chǎn)業(yè)結構的調(diào)整,地區(qū)間的合理分工和協(xié)作得到加強,產(chǎn)品高新技術含量和高附加值產(chǎn)品所占的比重不斷提高,機械電器和大量制成品沿海運量迅速發(fā)展,箱貨所占沿海運量的比重呈明顯上升趨勢,是我國沿海運輸貨物結構調(diào)整的重要標志。
公司主營業(yè)務:國內(nèi)海運、國內(nèi)物流、集裝箱海運、貨柜海運、內(nèi)貿(mào)海運、海運物流、貨柜物流、船運物流、國內(nèi)船運、貨柜船運、海運物流專線等等
我司精品專線:廣州--上海港 3天直達 2天一班 門到門服務
上海--大連港 2天直達 船期穩(wěn)定,價格優(yōu)惠
上海--營口港 3天直達 2天一班,門到門服務
南沙--天津港 2天直達 2天一班 價格優(yōu)惠
虎門--太倉港 4天直達 3天一班 價格優(yōu)惠
集裝箱海運優(yōu)勢:
① 運輸量大,運費按箱計算只要不超重想裝多少都行【大柜限重27噸,小柜限重28噸】
② 運輸成本低,海運費同噸位同數(shù)量條件下比汽運節(jié)省50%-70%,路程越遠越有價格優(yōu)勢
③ 適用貨類廣,蔬菜水果甚至液體(非危險品)都可以運輸,集裝箱內(nèi)有加固鐵環(huán)
④ 運輸安全便捷,裝送貨一條龍運輸,貨物裝好后鎖上封條,送到目的地檢查封條比對編碼后卸貨,集裝箱還可以避免日曬雨淋減少貨損
我司在黃埔港自有車輛10輛,合作車輛20多輛,運力保證每天80個貨柜以上,公司計劃2018年在南沙港、2019年在虎門港也投入拖車服務,業(yè)務范圍遍及全國30多個省、市、地區(qū)。相對于公路和鐵路運輸,國內(nèi)集裝箱海陸聯(lián)運具有安全性更高、成本更低、時效更穩(wěn)定等優(yōu)點,屈臣氏、珠江啤酒、雪花啤酒、海天醬油、藍月亮、金光紙業(yè)、大自然木地板等知名企業(yè)都與我司建立了性的合作關系。
集裝箱規(guī)格:
20GP= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米27噸,適于裝重貨
40GP=12.03×2.35×2.38=67.28立方米26噸,適于裝輕貨
40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米26噸,適于裝泡貨
國內(nèi)集裝箱海運簡單的一些介紹:
1、海運集裝箱尺寸規(guī)格:20'GP的內(nèi)徑是X2.38米,40’GP的內(nèi)徑為X2.38米,40'HQ的內(nèi)徑為X2.69米。有些箱子的尺寸會偏小1-2厘米,主要是在使用過程中因碰撞等原因而造成箱體有凹凸,為了保守起見,在計算實際裝箱時,尺寸相應的減小一點。但各家船公司的箱子規(guī)格都是一樣標準的;
2、集裝箱的側板厚度一般是2.0mm或1.6mm的;底橫梁厚度一般是4mm或4.5mm的;頂板一般是2.0mm的。要說明一點,標準集裝箱(鋼箱,或稱鐵皮箱)的面板是呈波浪狀的,一般所說的集裝箱厚度是指板材的厚度,與計算內(nèi)外徑差而得出的集裝箱厚度是兩個不同的概念;
3、按所裝貨物種類分:有干貨集裝箱、散貨集裝箱、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱,以及一些特種集裝箱,如汽車集裝箱、牧畜集裝箱、獸皮集裝箱等;雜貨集裝箱是是普通的集裝箱,主要用于運輸一般雜貨,適合各種不需要調(diào)節(jié)溫度的貨物使用的集裝箱,一般稱通用集裝箱。散貨集裝箱是用以裝載粉末、顆粒狀貨物等各種散裝的貨物的集裝箱。液體貨集裝箱是用以裝載液體貨物的集裝箱。冷藏集裝箱是一種附有冷凍機設備,并在內(nèi)壁敷設熱傳導率較低的材料,用以裝載冷凍、保溫、保鮮貨物的集裝箱。汽車集裝箱是一種專門設計用來裝運汽車,并可分為兩層裝貨的集裝箱。牲畜集裝箱是一種專門設計用來裝運活"牲畜的集裝箱,有通風設施,帶有喂料和除糞裝置。
廣州市全海貨運代理有限公司國內(nèi)海運主業(yè): 1.南上北下國內(nèi)水運集裝箱門到門服務。(黃埔港、南沙、蛇口港、佛山港等港口往國內(nèi)沿海城市海運服務)
2.南沙至天津、營口、錦州、大連精品快線。(三到四天到港、五到六天到門)
3.其它航線:青島港、日照港、煙臺港,泉州港、廈門港、福州港,上海港、南京港、南通港、張家港、鎮(zhèn)江港、常熟港、江蘇省、揚州港、常州港、江陰港、浙江省、安徽部分地區(qū);寧波港、溫州港、臺州港.能延伸到內(nèi)陸周邊的以及經(jīng)長江沿線各個港口的內(nèi)貿(mào)集裝箱的門對門的服務
我司是一家以國內(nèi)集裝箱海運、海運物流專線運輸,海運集裝箱,內(nèi)貿(mào)船運,集裝箱船運,貨柜船運,門到門集裝箱海運運輸為主的多式聯(lián)運企業(yè)。專業(yè)經(jīng)營國內(nèi)海運,內(nèi)貿(mào)船運,海鐵聯(lián)運,二手集裝箱出售等一系列物流運輸服務。網(wǎng)絡遍布全國100多個港口和內(nèi)陸城市。
國內(nèi)集裝箱海運貨源結構將進一步向輕泡貨、高值貨方向轉(zhuǎn)變:到2014年,隨著我國經(jīng)濟結構日趨合理和產(chǎn)業(yè)結構的調(diào)整,地區(qū)間的合理分工和協(xié)作得到加強,產(chǎn)品高新技術含量和高附加值產(chǎn)品所占的比重不斷提高,機械電器和大量制成品沿海運量迅速發(fā)展,箱貨所占沿海運量的比重呈明顯上升趨勢,是我國沿海運輸貨物結構調(diào)整的重要標志。
公司主營業(yè)務:國內(nèi)海運、國內(nèi)物流、集裝箱海運、貨柜海運、內(nèi)貿(mào)海運、海運物流、貨柜物流、船運物流、國內(nèi)船運、貨柜船運、海運物流專線等等
我司精品專線:廣州--上海港 3天直達 2天一班 門到門服務
上海--大連港 2天直達 船期穩(wěn)定,價格優(yōu)惠
上海--營口港 3天直達 2天一班,門到門服務
南沙--天津港 2天直達 2天一班 價格優(yōu)惠
虎門--太倉港 4天直達 3天一班 價格優(yōu)惠
集裝箱海運優(yōu)勢:
① 運輸量大,運費按箱計算只要不超重想裝多少都行【大柜限重27噸,小柜限重28噸】
② 運輸成本低,海運費同噸位同數(shù)量條件下比汽運節(jié)省50%-70%,路程越遠越有價格優(yōu)勢
③ 適用貨類廣,蔬菜水果甚至液體(非危險品)都可以運輸,集裝箱內(nèi)有加固鐵環(huán)
④ 運輸安全便捷,裝送貨一條龍運輸,貨物裝好后鎖上封條,送到目的地檢查封條比對編碼后卸貨,集裝箱還可以避免日曬雨淋減少貨損
我司在黃埔港自有車輛10輛,合作車輛20多輛,運力保證每天80個貨柜以上,公司計劃2018年在南沙港、2019年在虎門港也投入拖車服務,業(yè)務范圍遍及全國30多個省、市、地區(qū)。相對于公路和鐵路運輸,國內(nèi)集裝箱海陸聯(lián)運具有安全性更高、成本更低、時效更穩(wěn)定等優(yōu)點,屈臣氏、珠江啤酒、雪花啤酒、海天醬油、藍月亮、金光紙業(yè)、大自然木地板等知名企業(yè)都與我司建立了性的合作關系。
聯(lián)系方式
公司名稱 廣州市全海貨運代理有限公司
聯(lián)系賣家 肖秋鳳 (QQ:296276414)
手機 㜉㜆㜃㜇㜃㜈㜌㜊㜃㜃㜅
傳真 㜄㜇㜄-㜆㜇㜇㜌㜅㜊㜌㜊
網(wǎng)址 http://www.gzquanhai.com/
地址 廣東省廣州市