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防止平板式半掛車的打滑方法有哪些？

防止平板式半掛車的打滑方法有哪些？

駕駛平板式半掛車的人都知道半掛車在行駛期間很容易出現打滑的現象發生，一般都是因為下雨季節道路泥濘不堪或者是司機師傅剎車用力過猛才會出現這種情況，那該如何處理這種現象呢？下面具體了解一下：

一，后輪打滑時，后半身滑動，平板式半掛車廠專家建議車主朋友，無論哪個方向的車輛數量下滑，這段時間的防滑方向盤方向和確保沒有剎車，所有動作盡可能輕柔。

第二，當四輪打滑時，平板式半掛車車主會感覺車的速度比往常快。當我們讓前面沒有找到抓地力，油門，剎車，離合器龍頭，所有動作盡可能溫柔。使車輛緩慢行駛，直至出現打滑現象。 另外，如果遇到前輪打滑，即轉向盤不能轉動，車輛朝前直向前，直到遇到障礙物停車。在這一點上，如車輪轉動，轉向盤可以轉動，直到回復是正常的，反復的制動，使油路達到比較有效的工作狀態。

第三，如果是半掛車的四輪打滑，那么整個平板式半掛車的速度會比較快，這時候大家要注意不管是踩油門還是剎車，動作都要輕輕的，使得半掛車能夠緩慢下來。

第四，而如果僅是平板式半掛車的后輪打滑，后半身滑動的話，那么無論是哪個方向的車輛數量下滑，期間防滑方向盤和確保沒有剎車，并且操作半掛車的工作也要輕。駕駛平板自卸半掛車也是需要一定的方法的，掌握上述駕駛半掛車防打滑的方法，在緊急時刻對駕駛師傅會有所幫助。

平板式半掛車水箱的保養事項

平板式半掛車水箱的保養事項

平板式半掛車水箱在冷卻和散熱中有著重要的作用，平板自卸半掛車在使用中若是出現一些小故障會影響其使用，因此日常的維護保養是十分有必要的。下面我們一起來看一下其水箱保養事項：

平板式半掛車水箱日常保養

一般來說，行駛兩萬公里或一年時間就應更換防凍液；沒有防凍液時，千萬不要添加自來水。

平板式半掛車發動機水箱生銹、結垢是較常見的問題。銹跡和水垢會限制防凍液在冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。防凍液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。解決水箱故障的辦法主要在平日的例行檢查，應該經常察看水箱是否有漏水或銹蝕現象，要按時清洗，更換或添加防凍液，以提高沸點，延長使用壽命。

一般來說，平板式半掛車行駛兩萬公里或一年時間就應更換防凍液。這樣可以起到提高沸點，防止產生水垢、銹蝕及提升散熱效果，使水泵產生潤滑作用，避免與氣泡引起瞬間高溫所造成的發動機傷害。

當平板式半掛車防凍液缺少時也盡量不要加水來添補，因為自來水中含有的有害成分會對水箱、發動機等系統產生腐蝕、銹蝕、阻塞，使冷卻系統冷卻不暢，造成發動機溫度過高致使車輛損傷。

以上就是關于平板自卸半掛車水箱的保養，保護好水箱不耽誤正常使用工作。

如何更換平板式半掛車的機油？

如何更換平板式半掛車的機油？

冬季寒冷的季節不僅是駕駛平板式半掛車還是對半掛車更換氣油等都是一件比較"難"的事情。但是為了平板自卸半掛車的使用效率更應該更換機油。下面就來介紹一下如何更換平板自卸半掛車的機油。

處于北方的司機都會體會到，冬天冰天雪地天寒地凍，對平板式半掛車來說是一個極其惡劣的行駛環境，發動機是汽車的“心臟”，惡劣的氣候條件對發動機的影響會非常大，為減小影響的程度，很大程度地發動機平穩的工作，入冬時就需要對發動機的機油做一次調整。

要把平板式半掛車發動機機油換成適合本地區的冬季機油。適合的黏度是磨擦表面建立油膜的首要條件，黏度大，則流動性差，起動瞬間更易磨損，黏度低則潤滑不足，發動機運轉后，也會造成磨損。冬天氣溫低，過高的黏度還會造成發動機內部阻力過大，使發動機不能啟動。

根據車輛使用性質不同，我們可選用5W-40或10W-30的機油，10W的機油能在零下25到零下30攝氏度使用，5W的機油可以在零下35到零下40攝氏度使用。當然，如果您的平板式半掛車使用的是四季機油，就沒有必要特意更換了，主要檢查一下油量是否合適就可以了。在我國北方處于一年四季的外界環境，特別是在冬季、夏季溫度變化比較大的季節交替的時候要特別注意機油的更換，以發動機的正常運轉。