重慶飛普建筑工程設備有限公司主營：移動腳手架、鍍鋅鋼跳板、步步緊、扣件、頂托、鋼管架

安全防護設施

腳手架中各層均應設置護欄和擋腳板。

腳手架外側和底面用密目安全網封閉，架子與建筑物要保持必要的通道。

挑梁式腳手架立桿與挑梁(或縱梁)的連接。

應在挑梁(或縱梁)上焊150~200mm長鋼管，其外徑比腳手架立桿內徑小1.0~1.5mm，用扣件連接，同腳手架搭建時在立桿下部設1~2道掃地桿，以確保架子的穩定。

懸挑梁與墻體結構的連接

應預先埋設鐵件或者留好孔洞，保證連接可靠，不得隨便打鑿孔洞，破壞墻體。

7、斜拉桿(繩)

斜拉桿(繩)應裝有收緊裝置，以使拉桿收緊后能承擔荷載。

鋼支架

模板支撐形式的選擇

    由于梁截面較大，支模高度較高，且混凝土澆筑采用泵送施工，考慮脈沖水平推力和輸送混凝土速度快所引起過載及側壓力，若采用門式鋼管腳手架的話，因其為標準構件，受其自身寬度和每組長度的約束，對平面布置有一定限制，很難滿足施工要求。而扣件式鋼管腳手架則具有平面布置靈活、架設效率高、可形成縱橫通道等特點，為了確保模板系統有足夠強度、剛度和穩定性，模板支撐系統采用483.5扣件式鋼管滿堂紅腳手架，立桿采用頂部帶可調上托、底部套150×150×8定型鋼板底座的Q235A（3號）鋼管，梁底（側）模板采用18厚夾板，主、次龍骨均采用80×80木枋。通過調整上托來調節模板支撐的高度。

結構布置與計算

    1.荷載計算：由于模板結構設計屬于臨時性結構設計，目前我國還沒有這類規范，而現行國家標準《混凝土結構工程施工質量驗收規范》）中又沒有關于模板設計的規定，因此，在進行模板結構計算時，根據原國家標準《混凝土結構工程施工及驗收規范》的規定進行荷載取值和組合。這些荷載包括模板及支架自重、新澆混凝土重量、鋼筋重量、施工荷載、振搗混凝土時產生的荷載等。由于大梁配筋率較大，因此鋼筋的自重標準值并沒有按一般取1.5kN/m3，而是經估算后保守取3.0kN/m3.2.計算步驟荷載計算后，分別對模板、主次龍骨（木枋）進行內力驗算，其順序如下：梁底模板的抗彎強度、撓度驗算→次龍骨的抗彎強度、撓度驗算→主龍骨的抗彎強度、撓度驗算→支撐立桿的強度、穩定性驗算。

在試驗、研究和參考國外標準的基礎上，編寫了<扣^^的試驗方法>，而且編入1972年由中 國建筑工業出版社出版的《扣件式鋼管腳手架》一書之中，從此生產廠基本按照上述要求進 行生產和各種性能要求的檢驗。于1984年制定了 <鋼管腳手架扣件> 標準，并得到城鄉達設 標準（JGJ22-85）。從扣件形式上通過二十多年來不斷改進，基本上得到定型，從重量上，由六十年代平均1.7公斤而減輕到1.5公斤，目前又減到1.4公斤。

建筑扣件螺絲質置好壞對保證腳手架的安全，具有重要意義，幾年來腳手架倒塌事故屢有發生。