天津同豪汽車銷售有限公司

天津同豪汽車銷售有限公司對東風汽車的相關介紹：

天津同豪汽車銷售有限公司成立于2003年,主要面象—市場，客戶群為—。不斷提升企業的核心競爭力，使企業在發展中樹立起良好的社會形象。

東風天龍駕駛室是東風公司和日產柴聯合開發的，采用流線型面罩、蜂窩狀的前格柵、保險杠上的異形組合式水晶大燈。駕駛室內部設施齊全，舒適方便。

東風天龍駕駛室分為基本型（標準型）、舒適性（加長型）和豪華型（高頂型）三個類別。標準型主要應用于專用車和工程車，加長型和高頂型主要用于牽引車和公路用車。

東風天龍(2012)新款做了很大的改進，其中駕駛室的改進更加的人性化。最醒目的改進便是駕駛室前頂新增的“東風商用車”字樣，同時遮陽罩進行了改進更具流線型美感；發動機工作在較高的功率輸出狀態，提高了上坡車速，降低高轉速的油耗，這樣帶來的時間、經濟效益會更合算。對前面罩格柵造型進行了改進，新增防蟲網。新增的防蟲網屬于金屬材質，同時，隨著面罩格柵的調整，裝在其上面的東風“雙飛燕”標徽尺寸也有了一定的改變；駕駛室兩側擾流板格柵由三格變為了四格，造型也隨著整體做了一定變動。對前保險杠也進行了優化，保險杠格柵被整合成一體化，相比于以前零零散散的幾塊確實更加的美觀，一同改進的還有保險杠格柵上的踏腳板，面積更大，更加方便上車擦洗、維護作業；

天津同豪汽車銷售有限公司成立于2003年,主要面象—市場，客戶群為—。不斷提升企業的核心競爭力，使企業在發展中樹立起良好的社會形象。憑借專業的水平和成熟的技術。公司將始終堅持的宗旨，以科學的管理手段，雄厚的技術力量，將不斷深化改革，創新機制，適應市場，歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談。東風商用車發布公告召回問題車輛據每日經濟新聞報道，3月19日，東風商用車發布公告，就東風天龍系列牽引車干燥器進氣鋼管散熱效果不良的問題向客戶致歉，將根據此前發布的召回公告逐步實施召回，并承諾對客戶質疑的“一根管、兩根管”問題實施免費更改。天津同豪汽車銷售有限公司以誠信、實力和產品質量獲得業界的高度認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談。

“新天龍”秉承東風商用車一貫優良品質，經過5年的技術改進與優化升級后在2011年11月隆重上市！“新啟航”在秉承天龍dCi商品高品質、低油耗優點的同時，針對動力、輕量化、保養保修、底盤技術四項用戶核心訴求進行了升級。東風新天龍在繼承傳統技術優越性同時又不斷追求創新，以滿足新時代用戶的需求為己任，不斷引領行業發展，成為價值標桿。新天龍上市必將給商用車市場帶來一次新的改變！

●新天龍升級從內到外追求

對于新車來講，大家都會比較關注與其老款車對比不同。新天龍對其駕駛室外觀有多處細節的改變，與老天龍相比，外觀顯得霸氣了很多；發動機也采用了東風dCi11-30系列發動機。

天津天龍汽車銷售有限公司對天龍汽車的相關介紹：

東風天龍新領航的優勢：

（1）嚴苛測試驗證可靠性能

此次，配合東風天龍2017新啟航的全新上市，埃克森美孚專為dCi11 450發動機提供了低灰分，高堿值的合成柴機油， 此發動機油經過在東風技術中心的嚴苛測試以及在不同工況道路的測試，均被驗證了其換油周期可達10萬公里。

（2） 成就降本增效

去年，新GB1589和9.21治超新政的推行為物流行業的標準化轉變鋪平道路。而今年，交通的部門印發2017年交通運輸供給側結構性改革工作要點，要求以降低結構性成本、健全標準體系為目標，深化貨運供給側結構改革，促進物流降本增效。最醒目的改進便是駕駛室前頂新增的“東風商用車”字樣，同時遮陽罩進行了改進更具流線型美感。可見，物流企業與快遞公司都亟需高效節能、動力順暢的物流用車來幫助其順利完成蛻變之路。