波形護欄是指路側波形梁護欄的防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部件。波形護欄是波形梁與立柱之間的承力部件，適用于交通流中車種比較復雜，擔心碰撞車輛可能會在護欄立柱處拌阻的路段;或為了減少路緣石對碰撞車輛運動軌跡產生不利影響的路段。防阻塊本身就是一個吸能機構，因此，可以使波形護欄在受到碰撞后逐漸變形，有利于能量吸收，減少乘員傷亡;同時防阻塊固定在立柱與波形梁之間，參與護欄整體作用后，可以使碰撞力分配到更多跨結構上，從而增加護欄的整體強度。

高速公路護欄板
中東、東南亞首要國家的經濟都處于高速展開期間，一同人口數量添加與城市化展開不斷地提速，對包括居處，商務，購物，休閑，文娛等多種類型建筑產生了無量需求。各國首要城市這些年都進行了廣泛的城市化改造，給本地公民供應更多的居處，商場等設備。以越南為例，從上世紀90年代中期以來，越南經濟逐漸進入了快速添加的軌跡，年均經濟添加率高8%。據越南有關部門統計數據，近幾年，越南用于根底設備締造和建筑領域出資年均添加為16%，2010年越南對根底設備締造和建筑領域出資額約為320億美元。
由于國際經濟進一步國際化，跨國公司將不斷推進國際護欄板商場的展開，國際買賣區域化必成為另一大特色。
中東，東南亞的首要經濟體都在快速展開的期間，人口添加和城市化進程不斷加速，各種建筑類型包括居處，商業，購物，休閑，文娛，發明了一個無量的需求。這些年在國家的首要城市是一個城市改造的規模很廣，給本地公民供應更多的住所，商場和別的設備。在中東，東南亞，由于工業根底薄弱，有些新式護欄的出產才能極為有限。中國，由于其杰出的質量和相對低價的報價，在東南亞商場份額非常具有優勢。
當時，中國已成為全球柵欄、護欄板的出產基地，國際采購商的采購基地。
國內商場分新建、擴建工程項目商場，老設備修補、改造項目商場。從這兩塊商場來看，通常護欄商品嚴重供大于求，其次，公司之間竟相壓仰，無序比賽，假冒偽劣……商場很不規范，致使某些護欄出產公司在慘烈的比賽中，連年大幅度賠本。從這兩塊商場的需求來看，跟著商場經濟的展開和完善，特別是進入國際買賣安排(WTO)，其商場改動越來越大，公司受商場的影響越來越深，用戶對商場商品的需求越來越高，對商品開發、出產周期的需求越來越短。

在車輛護欄碰撞事故，車輪，往往受阻于護欄，加速度將迅速增加，在汽車和汽車的住戶，從嚴重的傷病。這紙彈出護欄中提出的問題這一部分結構和使用傳統護欄的有限元分析方法和 Rails 的列結構防護性能進行比較。研究結果表明那段列結構具有更好的保護性能的彈出窗口

高速公路波形護欄產品是高速公路建設中為常用的防撞護欄設施，波形護欄是半鋼性護欄的主要代表形式，它以波形的防撞鋼梁為防撞主體，配合打入土基的鋼管立柱和相關配件安裝成為連續的防撞護欄結構。當它受到失控車輛撞擊時它會利用波形鋼梁、土基、立柱的變形來吸收車輛的沖擊力，并使車輛恢復到正常的行駛方向，從而減少事故的損失。
2020高速公路波形護欄多少錢一米
搞速公路波形護欄產品的建設成本是多少呢?這個應該這樣來計算了，護欄材料成本+運輸費用+安裝成本來得出，一般高速公路用護欄成本大約為：材料費用120元左右每米+施工費用大約15元左右每米+運輸費用大約5元左右+其它費用30元左右也就是170元左右每米的建設費用。
你指的是這個材料價格還是施工完的波形護欄價格?一般包安裝的話：兩波2m一個立柱的大約造價在170元/m，4m一個立柱的兩波護欄240元/m。三波的2m一個立柱的話340/m。
波形護欄常用規格：
雙波波形護欄板：4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm
三波波形護欄板：4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm
波形護欄雙波立柱：114mm/140mm×4.5mm×高度;
波形護欄三波立柱：114mm/140mm×4.5mm×高度;
立柱間距：分為2米間距和4米間距;
連接方式：立柱與板子連接方式有防阻塊式(九孔板配套)和托架式(十孔板)兩種。
波形護欄分類
顏色：鍍鋅銀白色，噴塑綠色，白色，藍色，金色等。
按波形可分為雙波波形護欄和三波波形護欄。
按表面處理分為熱鍍鋅波形護欄和鍍鋅噴塑兩種。
波形護欄作用：受外力作用時通過護欄板和立柱變形吸收撞擊力保護行人車輛。
波形護欄應用：高速公路、一二級公路、省道縣道及鄉村公路景區、大型停車場。
波形護欄價格區間：65元/延米——130元/延米不等，視具體規格而定。