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東風天龍：全新的動力平臺

DDi是東風與COLCO（沃爾沃）戰略聯盟后，東風商用車吸收VOLVO技術自主研發并精密制造的全新一代中心發動機，是一款直列六缸、四沖程、四氣門發動機，具有動力強、油耗低、高可靠的特性。

更加人性化的軸

1、850mm超寬高頂雙臥+360° 窗簾，多人出車休息無憂

2、環繞式操控臺+氣囊減震座椅，人性化設計帶來舒適便捷的駕乘體驗。

3，全新DDi節油發動機+0.535超低風阻系數駕駛室，打造前四后四車型節油新。

外觀各有特色上市不久的天錦KR

外觀各有特色

上市不久的天錦KR外觀更有新鮮感，鯊魚仿生前臉造型深威猛大氣。

解放J6L 2018年做了小改款，外形更加美觀，J6家族前臉原創度高。

兩款車大燈都是鹵素燈，天錦KR大燈用了乘用車流行的熏黑設計更漂亮。J6L的不足之處在于沒有日間行車燈，天錦KR有LED日間行車燈。

小結：外觀配置上解放J6L太久沒有改款，沒有新上市的天錦KR配置豐富。兩款車型的外觀各有特色，天錦圓滑，J6L硬朗，就看各位卡友喜歡哪一種外形設計風格。

舒適性配置解放更齊全

天錦KR可選全浮減震駕駛室

解放JL6半浮減震

兩款車型都是半浮減震，天錦KR可以加錢選配四點全浮，舒適性比解放J6L更好。

東風天龍旗艦520首當其沖的一大特點是更高車速,更低油耗

東風天龍旗艦520首當其沖的一大特點是更高車速，更低油耗。ISZ13L發動機，動力強勁，由VOLVO專家完成整車動力調校，獲得更好的動力和車速表現；旗艦駕駛室，超低風阻系數，燃油經濟性表現更好。其次是高可靠。引入國際的商用車設計專家團隊和先進的管理手段，大量的試驗，先進的加工手段，強有力的保證了天龍旗艦的高可靠品質，年運營里程可超過30萬公里。再次是高安全。滿足嚴苛的瑞典WFS安全法規，碰撞吸能設計讓全新的天龍旗艦駕駛室固若金湯，保障駕駛安全。后是高舒適。超大的駕駛空間、豐富的人性化設計、轎車版的駕乘體驗，操控輕松自如，感受駕乘樂趣，重新定義卡車的舒適性。