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冠縣大川交通設施有限公司
主營產品: 高速公路波形護欄 及配套設施
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公路波形護欄廠家-波形護欄
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訂貨量(米)
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店鋪主推品 熱銷潛力款
聯系人 楊新
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發貨地 山東省聊城市
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商品參數
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商品介紹
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聯系方式
加工定制 是
規格 齊全
品牌 大川
一站式服務 可包安裝
是否跨境貨源 是
長度 定制
顏色 定制
計量單位 米
商品介紹
常用規格 雙波波形護欄板:4320*310*85*3/4; 三波波形護欄板:4320*506*85*3/4; 雙波立柱:114/?140 mm×4.5mm×高度; 三波立柱:114/?140 mm×4.5mm×高度; 一般立柱間距分為2米間距和4米間距; 立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。 波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。 按設置地點可以分為路側護欄和分浸塑波形護欄 浸塑波形護欄隔帶護欄。 護欄分類 波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。 按設置地點可以分為路側護欄和分浸塑波形護欄 浸塑波形護欄 隔帶護欄。 按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型,適用于道路兩側特別危險的路段使用,A級用于公路。 按防撞等級一般可分為A級和B級。A級護欄屬于加強型,適用于路側特別危險的路段使用,B級用于公路。 波形梁護欄產品介紹:常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級,高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產品;二波護欄板常用規格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm,立柱為?114/140 mm×4.5mm;三波護欄板常用規格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm 浸塑波形護欄防腐性能更好,先熱鍍鋅,然后再浸塑,達到雙重防腐效果 表面處理方式 A、陰極保護作用 冷噴鋅不同于一般的涂料, 其干膜含有96%以上的純鋅,能夠為鋼鐵提供很好的陰極保護。即使在很苛刻的環境中,仍能長效保護鋼鐵表面。防腐性能可以與熱鍍鋅相媲美,甚至優于熱鍍鋅。 B、屏障式保護作用 當冷噴鋅涂料被氧化時,會在涂料表面產生一層鋅鹽層來提供屏障保護。同時冷噴鋅涂料中的粘合劑也提供一層附加的屏障保護,從而減緩鋅的氧化。所以冷噴鋅涂料的防腐蝕性能優于噴鋅(鋁)、熱鍍鋅及其他富鋅涂料。 以上為公路波形護欄日常生產制造中常用的幾種表面處理方法,其目的歸根到底都是為了防腐防銹抗氧化,美化環境,在不影響材料的物理性能的前提下盡可能的增大護欄材料的自然壽命。 冠縣大川交通設施有限公司專業生產經營護欄板、波形護欄、高速公路護欄板及波形護欄板配套小件(防阻塊、柱帽、托架、端頭、螺栓、橫隔梁等). 如果您有護欄板價格方面的疑慮,請致電我
波形護欄板、立柱和一些配件。首要配件包含:端頭、過渡板、橫梁墊片、螺栓、三波板防阻塊、三波板防阻塊、雙波板防阻塊、托架、柱帽、法蘭立柱等。 波形護欄板商品特色:防腐性能好,抗老化,漂亮大方。裝置簡潔方便。 波形護欄板體系原理: 1、波形梁護欄板是半鋼性護欄板的首要方式,它是一種以波紋狀鋼護欄板彼此拼接并由立柱支撐的接連布局。 2、波形護欄板用土基、立柱、橫梁的變形來吸收磕碰能量,并迫使失控車輛改變方向,回復到正常的行進方向,避免車輛沖未來外,以維護車輛和乘客,削減事端形成的丟失。 3、波形梁護欄板鋼柔相兼,波形護欄板具有較強的吸收磕碰能量的才能,具有較好的視野誘導功用,能與路途線形相和諧,外形漂亮,可在小半徑彎道上運用,損害處簡單替換。交通部行業規范JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護欄板》 高速公路護欄板波形護欄實用新型涉及一種公路分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄,該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時,該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內,起到隔離和防護作用,同時與公路外邊上的護欄帶相呼應,整齊劃一,美觀配套。車輛對其碰撞時,由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時,可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走,開辟通道,便于車輛通行。波形護欄的原理在于:波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構;它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失;波形梁護欄鋼柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協調,外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換 ? ? ?冠縣山河交通不斷地提品的生產技術的同時,在產品的生產過程中不斷加強和完善產品的質保體系,對生產過程中的每一個環節嚴格把關,對每一個出產的產品進行嚴格的質量檢測,確保產品的質量,做到客戶無退貨銷售記錄
波形護欄板,波形護欄板生產廠家,波形護立柱是非常重要的部件,其質量的好壞直接關系到其防護效果。 護欄板立柱分為:法蘭立柱、兩波護欄板立柱、三波護欄板立柱和方形護欄板立柱、法蘭立柱底部為法蘭盤、其固定方式一般固定在注漿的路面,采用法蘭螺栓固定。法蘭立柱不用預埋,立柱的高度相對矮一些;立柱直徑為114mm或140mm,管壁厚度4mm,高度為750mm兩波護欄板立柱是使用量大的,立柱直徑分為兩種(114mm和140mm)、管壁厚度分為(4.0mm和4.5mm)、立柱高度分為(1200mm和2150mm)三波護欄板立柱要求較高,立柱直徑為140mm,管壁厚度為4.5mm,立柱高度為1500mm(立柱長度可根據實際情況加工定制)方形護欄板立柱是用量比較小的一種,邊長為130mm、管壁厚度較厚6mm. 護欄板立柱的制作、安裝 ⑴嚴格按設計文件要求選購材料,所有鋼板(管)按設計文件要求必須有材質證明,經驗收方可加工。 ⑵鋼材按設計文件尺寸進行切割,型材用氣割切割,鋼板用軌道式切割機切割,切割好的鋼材,用打磨機打磨,需拼接的部位,一定要切割成焊口。 ⑶焊條必須選用設計文件及國標要求的材料,焊縫厚度必須達到要求,焊好后材料應檢查焊縫厚度及平滑度。 ⑷將焊好的結構進行酸洗處理,必須洗干凈,以確保除銹的性。 ⑸將酸洗處理的鐵件,浸放在熱鍍鋅槽中,鍍鋅要均勻,必須保證鍍鋅厚度。 ⑹將鍍完鋅的支柱用麻繩包好存放或運到工地。 ⑺支柱須待砼基礎強度達設計75%以上時方可安裝。 ⑻支柱通過法蘭盤與基礎連接。清理完底法蘭盤和地腳螺栓后,立直支柱,在擰緊螺栓前應調整好方向和垂直度,后,擰緊地腳螺栓。懸臂梁可在安裝支柱前與支柱拼裝完后一起安裝
鋼護欄立柱放樣
①、立柱應根據規劃圖紙進行放樣,并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點,進行測距定位,可使用調整段調節距離,并使用分配辦法處理距離零頭數。
②、為精確放樣和保證護欄的線形,隔段進行樁號復核和閉合。
③、立柱放樣后,應查詢每根立柱方位的地表狀況,如遇地下通訊管線、泄水等,或涵洞頂部埋置深度缺乏時,應調整某些立柱的方位,改動立柱固定方式。
波形護欄板、立柱和一些配件。首要配件包含:端頭、過渡板、橫梁墊片、螺栓、三波板防阻塊、三波板防阻塊、雙波板防阻塊、托架、柱帽、法蘭立柱等。 波形護欄板商品特色:防腐性能好,抗老化,漂亮大方。裝置簡潔方便。 波形護欄板體系原理: 1、波形梁護欄板是半鋼性護欄板的首要方式,它是一種以波紋狀鋼護欄板彼此拼接并由立柱支撐的接連布局。 2、波形護欄板用土基、立柱、橫梁的變形來吸收磕碰能量,并迫使失控車輛改變方向,回復到正常的行進方向,避免車輛沖未來外,以維護車輛和乘客,削減事端形成的丟失。 3、波形梁護欄板鋼柔相兼,波形護欄板具有較強的吸收磕碰能量的才能,具有較好的視野誘導功用,能與路途線形相和諧,外形漂亮,可在小半徑彎道上運用,損害處簡單替換。交通部行業規范JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護欄板》 高速公路護欄板波形護欄實用新型涉及一種公路分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄,該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時,該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內,起到隔離和防護作用,同時與公路外邊上的護欄帶相呼應,整齊劃一,美觀配套。車輛對其碰撞時,由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時,可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走,開辟通道,便于車輛通行。波形護欄的原理在于:波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構;它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失;波形梁護欄鋼柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協調,外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換 ? ? ?冠縣山河交通不斷地提品的生產技術的同時,在產品的生產過程中不斷加強和完善產品的質保體系,對生產過程中的每一個環節嚴格把關,對每一個出產的產品進行嚴格的質量檢測,確保產品的質量,做到客戶無退貨銷售記錄
波形護欄板,波形護欄板生產廠家,波形護立柱是非常重要的部件,其質量的好壞直接關系到其防護效果。 護欄板立柱分為:法蘭立柱、兩波護欄板立柱、三波護欄板立柱和方形護欄板立柱、法蘭立柱底部為法蘭盤、其固定方式一般固定在注漿的路面,采用法蘭螺栓固定。法蘭立柱不用預埋,立柱的高度相對矮一些;立柱直徑為114mm或140mm,管壁厚度4mm,高度為750mm兩波護欄板立柱是使用量大的,立柱直徑分為兩種(114mm和140mm)、管壁厚度分為(4.0mm和4.5mm)、立柱高度分為(1200mm和2150mm)三波護欄板立柱要求較高,立柱直徑為140mm,管壁厚度為4.5mm,立柱高度為1500mm(立柱長度可根據實際情況加工定制)方形護欄板立柱是用量比較小的一種,邊長為130mm、管壁厚度較厚6mm. 護欄板立柱的制作、安裝 ⑴嚴格按設計文件要求選購材料,所有鋼板(管)按設計文件要求必須有材質證明,經驗收方可加工。 ⑵鋼材按設計文件尺寸進行切割,型材用氣割切割,鋼板用軌道式切割機切割,切割好的鋼材,用打磨機打磨,需拼接的部位,一定要切割成焊口。 ⑶焊條必須選用設計文件及國標要求的材料,焊縫厚度必須達到要求,焊好后材料應檢查焊縫厚度及平滑度。 ⑷將焊好的結構進行酸洗處理,必須洗干凈,以確保除銹的性。 ⑸將酸洗處理的鐵件,浸放在熱鍍鋅槽中,鍍鋅要均勻,必須保證鍍鋅厚度。 ⑹將鍍完鋅的支柱用麻繩包好存放或運到工地。 ⑺支柱須待砼基礎強度達設計75%以上時方可安裝。 ⑻支柱通過法蘭盤與基礎連接。清理完底法蘭盤和地腳螺栓后,立直支柱,在擰緊螺栓前應調整好方向和垂直度,后,擰緊地腳螺栓。懸臂梁可在安裝支柱前與支柱拼裝完后一起安裝
鋼護欄立柱放樣
①、立柱應根據規劃圖紙進行放樣,并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點,進行測距定位,可使用調整段調節距離,并使用分配辦法處理距離零頭數。
②、為精確放樣和保證護欄的線形,隔段進行樁號復核和閉合。
③、立柱放樣后,應查詢每根立柱方位的地表狀況,如遇地下通訊管線、泄水等,或涵洞頂部埋置深度缺乏時,應調整某些立柱的方位,改動立柱固定方式。
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公司名稱 冠縣大川交通設施有限公司
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