保定八達膠帶有限公司主營：輸送帶,尼龍輸送帶,托輥,大傾角輸送帶,聚酯輸送帶

近年來隨著機械制造、電機和冶金工業技術的不斷進步和完善，輸送機逐步從車間內部的傳送，發展到在企業內部、企業之間甚至城市之間的物料搬運，成為物料搬運系統機械化和自動化不可缺少的組成部分。

然而，傳統的傳送帶并不是特別耐用，傳送帶經常會出現一些磨損、劃傷、破損、搭接部位開裂等問題，這些問題不僅加大了傳送帶的損壞程度，嚴重的話會造成物料的漏撒和浪費。

輸送帶作為提高生產效率的車間配件，已經在各行各業得到了廣泛應用。但是使用過程中不免會遇到很多問題，導致機械不能正常運行，影響生產。今天小編就來跟大家說幾點輸送帶在使用時經常會遇到的問題，以及該如何解決，希望大家能從中有所收獲。輸送帶使用伸長后，能不能在縮回來？輸送帶在使用過程中會伸長，其中一部分是彈性伸長，在外力撤銷后能恢復原狀，另一部分是骨架材料的編制收縮的伸長量，這一部分是無法恢復的。

1． 裝配過程中要先明確將來運轉防向，以免出現裝好后方向不對而現場又不能調轉機身而返工。

2． 電機輸出軸與主動軸拋光，為防止軸承座及鏈輪在安裝時不能不能順利壓入，必須對上述安裝部位拋光，用800＃砂紙并在安裝時加潤滑油。

3． 為保證傳動時順暢，要注意鏈條不能太松，但也不能太松，但也不能繃的太緊 ，以手感能使鏈條變型為宜。

4． 兩鏈輪應保持在同宜面，可以用拉繩或直尺的方法解決。

5． 裝配時不能敲打電機和鋁型材，要保持型材表面光滑，不能有劃傷及壓傷等。

6． 型材下料后應用吹干凈料頭的鋁屑。

7． 在工作現場整配時要服從以使用單位的合理要求，不能推卸責任，能實時解決的要求立刻解決，不能解決的上根主管。

4 傳送帶的維修,維修應本者先拆后裝的原則，對所拆工件進行確認，如果確實不能修補的再進行更換，對與鏈條和軸承可以用黃油槍適量加黃油。