三維打印技術在汽車工業中的應用現狀
雖然3D打印車的新聞被反復報道，但很難發現3D打印車概念的推廣比實際應用要大，以七輛概念車為例，3D打印組件只占整車的一小部分，也是一個非承載部分。因此有分析人士認為，3D打印汽車更多的是在推廣一種技術發展理念，通過它來消費，其實并不需要用3D打印來生產汽車。然而3D打印作為一種新技術有其獨特的優勢，在汽車工業中仍有許多成功的應用案例。其次，從汽車設計、制造和消費的不同階段分析了三維打印技術在汽車工業中的應用。

中國汽車制造業的機遇與挑戰，雖然3D打印技術的發展不長，但發展速度驚人，3D打印技術的應用越來越廣泛，這將對中國汽車制造業產生影響。
中國汽車制造業的發展機遇，目前，在普通消費者看來，國產車仍普遍處于低端市場，其性能和品牌影響力遠低于進口車品牌。在傳統的生產工藝下，國產車一直處于追趕地位。在新的形勢下，全球汽車企業正面臨著變革和升級，這與3D打印技術的應用相吻合，把世界各地的汽車生產企業拉到了同一條起跑線上。在3D打印技術方面，我國處于世界前列，部分技術仍處于水平。面對新形勢，中國企業似乎處于主導地位。抓住這一機遇，充分發揮3D打印技術優勢，助力汽車產業轉型升級，有望在不久的將來實現自主世界品牌。

在汽車消費階段，即汽車進入消費者手中，制造商需要對車輛進行維修，三維打印技術可以應用于這一領域。例如，保時捷使用3D打印技術生產經典汽車的零部件，梅賽德斯-奔馳在20世紀50年代使用3D打印零件來維修跑車，寶馬則使用3D打印零件來維修舊車。此外，在汽車零部件供應鏈中，3D打印技術的應用一直是當前主要公司的目標。