提高廢舊線纜回收技術成為廢銅回收與廢塑料回收的一個交叉領域，電線電纜按照用途可以分為裸導線、電磁線、電氣裝備線、電力電纜和通信電纜五大類。它們一般是由導體、絕緣層和保護層三部分組成。常用的導體材料有銅、鋁、鋁合金、銅合金、雙金屬（如鋁包鋼、銅包鋼）等。線纜的回收就是采用一定的技術手段，使導體和外皮脫離，然后采用分選技術把導體和外皮分選開，得到較純凈的金屬與塑料等，從而達到資源化的目的。

機械破碎分選法，機械破碎法主要包括破碎和分選兩個單元。廢舊線纜經破碎單元被分解成一定尺度的顆粒單元，然后經分選單元把銅和塑料分選開從而得到純凈的銅和塑料。物料經過風力振動分離成四個組分：銅米、塑料分別收集，未充分破碎的顆粒和銅米塑料混合物分別返回到相應環節進行循環破碎、分離。這個過程中為優化工作環境采用，布袋子除塵在產生粉塵比較多的環節進行除塵。

動力電池的梯次利用因此也成為目前業內探討較多的回收利用方式之一，即將用于汽車的電池在淘汰后利用在儲能或者相關的供電站以及路燈、低速電動車身上，最后再進入回收體系，但這種商業模式還面臨著是否能夠盈利的考量，涉及到渠道和技術的問題。除了梯次利用外還有一種方法——拆解回收。主要針對電池容量損耗嚴重，使得電池無法繼續使用，只有將電池進行資源化處理，回收有利用價值的再生資源。