如果在單燈的線路中并聯(lián)一個電容器，對線路進(jìn)行無功補(bǔ)償，提高了功率因數(shù)，就能減少照明電路的無功功率，降低照明線路上的電能損耗和電壓損耗。集中補(bǔ)償：集中補(bǔ)償電容器一般安裝在變壓器的低壓側(cè)，對電網(wǎng)起無功補(bǔ)償作用。集中補(bǔ)償安裝簡單，利用率高，但是不能減低照明線路上的電能損耗和電壓損耗。

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揚(yáng)州市特斯亞照明有限公司坐落在揚(yáng)州市北郊送橋路燈產(chǎn)業(yè)園,公司擁用注冊資金1065萬,現(xiàn)有員工一百余人，其中專業(yè)技術(shù)人員二十余人，市場開發(fā)人員10余 人。廠區(qū)面積13000平方米，擁有大型數(shù)控折彎機(jī)、2000噸鋁壓鑄機(jī)、液壓拉伸機(jī)、液壓整桿機(jī)、雙工位粉末靜電噴涂流水線，自動切割、埋弧焊、氣焊、 車、刨、鉆、彎等百余臺設(shè)備。。

LED路燈的電源也與光源不同，LED所的恒流驅(qū)動電源，是其正常工作的一大基石，簡單開關(guān)電源的方案常會帶來LED器件的損傷。如何使緊密壓縮在一起的一組LED、也是考察LED路燈的一個指標(biāo)。LED對驅(qū)動電路的要求是能恒流輸出的特性，因為LED正向工作時結(jié)電壓相對變化區(qū)域很小，所以了LED驅(qū)動電流的恒定也就基本了LED輸出功率的恒定。對于我國電源電壓供應(yīng)不的現(xiàn)狀，道路燈具LED的驅(qū)動電路具有恒流輸出特性是十分必要，可光輸出恒定并且防止LED的超功率運行。

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要想使LED驅(qū)動電路呈現(xiàn)恒流特性，從驅(qū)動電路的輸出端向內(nèi)看，其輸出內(nèi)阻抗一定是高的。工作時，負(fù)載電流也同樣通過這一輸出內(nèi)阻抗，如果驅(qū)動電路由、整流濾波后加直流恒流源電路或通用的開關(guān)電源加電阻電路組成，在其上必定也消耗很大的有功功率，所以此兩類驅(qū)動電路在基本恒流輸出的前提下，效率是不可能高的。正確的設(shè)計方案是采用有源電子開關(guān)電路或采用高頻電流來驅(qū)動LED，采用上述兩種方案可以使驅(qū)動電路在保持良好的恒流輸出特性的前提下，仍具有很高的轉(zhuǎn)換效率我國的道路燈具，基本都采用HID光源加配觸發(fā)器和電感鎮(zhèn)流器的，這一雖說存在能效較低及頻閃的問題。而采用電子驅(qū)動電路的LED燈具，在野外照明使用時，威脅其可塑性的一個重要方面是雷電感應(yīng)問題。

半夜燈：顧名思義是在夜晚的時候熄滅一半的燈量，只點亮一半滿足照明要求。由于電網(wǎng)電壓隨負(fù)荷大小成正比變化，進(jìn)入后半夜時，電網(wǎng)負(fù)荷減小，電壓，路燈會比前半夜的時候亮，而且，此時道路上的行人和車輛減少，熄滅一半的路燈完全可以滿足照明要求。半夜燈有多種布燈方式，普遍采用隔桿滅燈的方式。

黃南高桿燈生產(chǎn)廠家 戶外道路7米8米9米太陽能路燈景觀燈 飛利浦：待審核