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通過檢測若發現柴油發電柴油發電機單缸壓力過低時，可用油壺通過噴油器孔向活塞頂部加人約20一25g機油，然后用大號“一”字螺絲刀搬動柴油發電柴油發電機飛輪齒圈10～15圈后再用氣缸壓力表進行檢測。若檢測到的氣缸壓力明顯，則說明氣缸內壁與活塞環之間密封不嚴。若通過檢測發現氣缸壓力沒有變化，則故障可能是由于活塞環端口安裝出現重疊現象、排氣門氣門座上堆積的積炭過多，氣門燒蝕、氣門間隙近于零、氣缸墊密封不嚴或氣缸蓋固定螺釘松動所造成的。

添加潤滑油時,要按標準量進行。潤滑油過多，油中會產生氣泡,引起潤滑設備過熱,使油的粘度下降,油的使用壽命縮短。添加或檢查油品后,要注意旋緊油蓋,以免水或其他雜質混入,對于自動變速箱用的油品，更應避免油中混入水,因水會損壞箱體中的摩擦片(該材料易溶于水和防凍液)。

發電機組選擇機油時，一要選擇合適的機油粘度,二要符合美國石油協會階性能等級。因為多級粘度機油適合的工作溫度范圍較廣且消耗率比單級粘度機油約低30%。機油的性能等級代表了機油添加劑的水平，對于重載荷的柴油發電機組,起保護作用的主要是機油中的添加劑，但是添加劑隨著時間的延續會逐漸消耗，所以，要選用足夠等級的機油，才能柴油發電機組在整個換油周期內都能得到可靠的保護。

用的機油的等bai級及其品質除對柴油發電du機組有影響外，zhi還對機油的使用期限有dao一定影響。機油必須清潔，應防止水進入機油，需要換不同牌號的機油時，應將潤滑系統清潔后再加入新機油。一定要記住不能不同牌號的機油混合使用。
電池組的檢查。由于備用電源不是經常投入使用，發電機是否能正常啟動，關鍵在于電池的維護保養。如電池組出現了問題，比較常見的情況是：有電壓無電流，這時可以聽到啟動電機內電磁閥吸合的聲音，但帶不動連軸。電池組出現問題導致無法停機原因有三：1.在試機時采用停止為電池充電的方式，會導致電池電量不足。2.采用機械油泵由皮帶傳動，額定轉速下的泵油量很大，然而電池組供電不足，導致停機時截流閥里的彈簧片由于電磁閥吸力不夠而不能封死從四個出油孔噴出的燃油，造成不能停機。3.國產電池通常壽命為兩年，沒有定期更換。