液氧儲罐

液氧儲罐的定能特點

1. 安全高效運轉：選用“組合、安全體系閥”運用兩組安全閥一起作業，在安全閥定時校驗時可封閉一側，另一側持續作業，保證儲罐的安全運轉。

2. 規劃與制作強：技能力量雄厚，設備先進，具有完善的質量管理體系，在國內同行業中處于優秀地位。

3. 功能安穩牢靠：液態液氧儲罐具有功能安穩、操作保護便當、發動時間短、運轉平穩等長處，產品熱銷全國。

液氧儲罐壓力不能低于1.4MPa作業，液氧儲罐液體在低于0.7MPa時會構成干冰，一旦構成干冰，儲罐就很麻煩了，里邊液氧儲罐液體凝結成冰，將很難處理。

所說的是液氧儲罐在運用過程中壓力不斷下降，為了避免不斷下降壓力，如今需要添加一套液氧儲罐子增壓體系，此體系構成有兩個有些；

絕熱材料選用熱態下的珠光砂充填夾層并抽真空，夾層封結后真空度規范為：

有用容積：小于等于 10m 3 真空度≤ 2Pa ，大于 10m 3 小于等于 50m 3真空度≤ 3Pa ，大于 50m 3 小于等于 100m 3 真空度≤ 5Pa ，以精湛的技能，共同的填充技術，質量保證許諾，以到達好的絕熱作用。

為了維持低溫情況,儲罐有必要裝備制冷機,當溫度上升時,敞開制冷機,使液氧儲罐內溫度下降到規劃溫度。在儲罐上裝備有壓力表,一起為了便利用戶運用,儲罐上還裝配了一臺主動指示液面、稱重計量的存量。

液體液氧儲罐

液態液氧儲罐和液態液氧液態的物理性質不一樣,一般液態液氧儲罐的儲罐溫度在-20℃,而液氧則為-186℃,兩者相同點是都是保溫儲罐,包括PU保溫或者雙層真空絕熱保溫.但是液氧儲罐的儲罐內膽材料要求不如液氧儲罐的高,畢竟溫度沒有液氧低.再一個就是設計壓力,液氧儲罐槽車的設計壓力一般為2.0-2.5Mp,而液氧槽車一般為0.8-1.6Mp.

根據GB18442《低溫絕熱壓力容器》6.3.2.1的規定“有效容積不得超過幾何容積的95%”，所以充裝系數都在0.95以下，現在大部分低溫壓力容器生產廠家取的都在0.9到0.95之間，您也可以這么選，充裝系數越低，氣相空間越大，相對而言稍微安全點，但要達到固定的有效容積，幾何容積就會做的越大，材料消耗稍微多一點點。

液氧儲罐會爆炸嗎?

前段時間有客戶反映說，在液氧儲罐使用過程中，壓力越來越低，原來儲罐內壓力一直維持在2.2MPa，但是隨著液氧儲罐的使用越來越多是怎么回事呢？這么大的壓力，是否會引起液氧儲罐的爆炸呢？

我們都知道，液氧儲罐壓力低于1.4MPa是不能工作的，液氧儲罐液體在低于0.7MPa時會形成干冰，一旦形成干冰，儲罐就很麻煩了，里面液氧儲罐液體凝結成冰，將很難解決。

對于用戶多敘述的是液氧儲罐在使用過程中壓力不斷降低，為了防止不斷降低壓力，有兩種解決途徑。

檢查液氧儲罐找出原因

1、檢查平衡閥的液相和氣相管路是否通暢。

2、新進一車液體注入，看看壓力是否增加。

3、低溫液體泵工作時，是否正常，來測定儲罐內部是否有冰隔現象。

4、查看壓力表是否正常

5、如果上述方法無效，可以在使用完液體，空罐后排空壓力，并用熱氮氣進行吹掃罐體

內部，切忌不能用空氣吹掃，因為空氣含水量大。會存留儲罐內部，并凝結成冰。

使用液氧儲罐子增壓系統，包括以下部分：

1、自增壓器；可以采用空溫式汽化器，汽化量30立方的就可以。

2、增壓閥；在增壓器氣體出口安裝一個增壓閥。

3、壓力表

4、安全閥

銜接方式是：由進液管路或許出液管路銜接一根管，銜接至外置的增壓器，再依次銜接以上的部件，終的安全閥以后的出氣管，也叫回氣管，銜接至儲罐的放空管上面，這么就能處理壓力不夠的問題。