河北鐵景鐵路工程有限公司，主要經營與鐵路的報廢火車頭、火車車廂、鐵路報廢器材的回收與銷售，鐵路線鋪設、火車頭、綠皮車廂噴砂，油漆，翻新維修服務于一體的公司，我們堅守誠信，服務至上的原則，提供給廣大客戶優質的服務。  我們自備回收隊伍，一直秉承“誠信保障、用戶無憂、免費評估、高價、平等交易”的六大原則，竭誠為各企事業單位提供“快速、、熱情、周到”的服務，誠實、公正、守信、價格合理、平等互利的宗旨。公司以"誠信為本、合作共贏、變廢為寶、節約資源、持續發展"為經營理念，以資源的循環再利用，凈化環境，節約社會財富，節省人力資源為目的，不斷開拓廢舊鐵路資源的再生市場，為振興我國鐵路再生資源產業作出自己應有的貢獻。   多年來公司憑借實厚的經濟實力，現跟多個大型企業和個體企業保持良好合作關系，涉及鐵路、礦業、電力、景區、旅游、科研等多個行業。

瓦特發明蒸汽機后,1804年英國人R.特里維西克創造了一輛鐵路蒸汽機車(圖1),鍋爐蒸汽壓力為0.294兆帕（3.0千克力／厘米2）,鍋爐內裝有一個平放的汽缸。機車有兩對動輪，由齒輪傳動,軸列式為0-2-0。機車裝有一個大飛輪，借助于它的旋轉慣性動力，保持汽缸活塞的往復運動。二手上游火車頭的收回工作便是在這樣的情況下受到了許多人的重視。機車重4.5噸，時速8公里，能牽引10噸貨物,5節車，可乘70名旅客。這一實踐證實兩個重要現象：光滑的鐵的機車驅動輪可在光滑的鐵軌上運行而不會空轉；機車可以拖動本身重得多的東西。后人繼起研究，得知輪軌間粘著力、粘著重量、粘著系數、粘著牽引力等的相互關系。這個問題涉及如何利用有限的機車粘著重量牽引更多的載重，至今仍在繼續探討。