目前廣泛采用的管道應力計算軟件大多都采用吊零原則分配荷載，即隨便一個支吊點處自重發生的位移為零的條件來分配荷載，它是一種按變性條件分配荷載的原則，自重應力較為均勻。關于蠕變溫度如下工作的管道，荷載的功能與時間無關，主要驗算一次應力，一次應力及峰值應力是否超出材料的許用應力即能。關于蠕變溫度以上工作的管道，出于有非彈性應變的積累，除了要驗證一次應力和一次應力的安定性之外，還需考慮一次應力加一次應力的變形量控制，應特別關注。說明汽水管道在承受內壓，自重，支吊架反作用力以及熱脹位移受約束的情況下，管道各節點的應力水平，采取相應地措施予以解決。總之，恒力彈簧支吊架檢驗與調整，可以是為了校驗支吊架配置，承載及熱位移的正確性，評估支吊架系統的安全運行水平，消除支吊架存在的直接與間接隱患，除此另外通過支吊架的調整，改善管道的應力水平，延長管道運行壽命，達到確保動力管道安全，經濟運行的目的。

裝地導軌上 ，導軌可焊在基礎上，或用螺釘固定，隨后將導軌螺母推入軌內，并轉 90 度，將下半個管夾 身嵌入螺母，放上需固定的管子，再放上上半個管管夾身和蓋板，用螺釘固定。 輕型系列管夾應用于 6 種尺寸系列的普通機械壓力管子，管子外徑 6-57mm。 雙聯系列管夾應用于 5 種尺寸系列的機械壓力管子，管子外徑 6-42mm。 重型系列管夾應用于 8 種尺寸系列的高機械壓力管子，管子外徑 8-273mm。 密度、彎曲強度、沖擊韌性、壓縮強度、彈性模量、拉伸強度、耐溫、顏色 裝配在焊接板上 裝配前，為更好地確定夾的方向，建議先在固定處做好標記，后焊上焊接，嵌上管夾身的 下半部分，放上需固定的管子。再放上另一半管夾身和蓋板，用螺釘擰緊。 切忌直接焊接已裝好管夾的底 板。 疊起裝配，導軌可焊在基礎上，或用螺釘固定，先裝上下半個管夾身，放上需固定的管子再放上上半個管夾 身，用螺釘固定，通過防松蓋板防止它轉動。然后安裝第二個管夾，方法同上。 彎管的裝配 ，裝配彎管時，應直接在彎管的前部和后部用永盛管夾固定。建議這樣的支承點應為固定位置。