在高速設置廣告牌選址須知
高速公路多是國民經濟發展的主要干道，屬新興產業，又屬“窗口行業”性質，加上高速公路對國民經濟發展的巨大推動作用，使它很自然成為各級關心、社會各界關注的熱點、形象行業。又由于管理體制是由交通部門主管，其行為一定程度上帶有形象。同時高速公路給社會帶來了便捷、舒適、安全并產生了巨大的經濟效益，因而又具備了良好的可靠性、性，其社會效應十分突出。撫順擎天柱廣告塔制作公司
高速公路沿線下列區域禁止設置廣告設施：除高速公路收費站區、服務區以外的高速公路用地；高速公路建筑控制區高速公路分隔帶（主線收費站區分隔帶除外）；可能遮擋高速公路交通標志、交通信號、探頭的區域；法律、法規和戶外廣告設置規劃禁止設置廣告設施的其他區域。這些地方都是不允許設立單立柱廣告塔的。
高速公路交通標志、可變情報板、防撞護欄、隔離墩、防眩設施、隔離柵和照明設施等附屬設施上不得附著設置廣告設施。
高速公路沿線下列區域，可以設置廣告設施：高速公路主線收費站區和匝道收費站區（含收費站所在互通區）；
高速公路服務區；高速公路用地外緣起100米范圍內，除高速公路建筑控制區以外的區域。
眾所周知，位置處于收費站，服務區的單立柱廣告牌宣傳效果是好的，同時廣告媒體也是較易出租的。

20世紀90年代以來，我國戶外廣告行業取得了突發猛進的發展，企業對戶外廣告的投入以年均25%的速度遞增。2010年，我國戶外廣告投放總額達452億元， 2011年估計可達到515億元。國內戶外廣告要集中在一、二線城市，其中北上廣深四個一線城市就占據了全國戶外廣告總量的近半。由于一線城市2009~2010年在媒體資源上一直存在稀缺，LED刊例同比增長將近15-30%，價格漲勢明顯。二線城市商務樓宇媒體價格漲幅較大，增幅在20%-40%不等。而公交車身、候車亭一線城市保持在相同的價格上，二級城市平均漲幅在9%，城市平均漲幅在3%，隨著客戶戶外投放在市場上的深入，投放量的增加，也促使城市價格的增長，平均漲幅在10%。公交車LCD除了CCTV移動因為媒體價格低于市場其他媒體供應商而漲價之外，2011年的終端屏幕數的增加也導致了其價格增幅平均在15%-25%。

擎天柱制作應有針對當地氣候條件下的科學合理的設計施工圖紙。這是保障單立柱質量的首要條件。各項桿件、牌面模擬當地風壓值、雪壓值、抗震指數等數值，在電腦演示達到標準，方能付諸實施。 科學的施工管理體系。單立柱制作所需焊工必須是持有國家特種技術的施工人員，現場有質量安全管理人員現場管理，施工過程必須配備各種安全保障措施，工藝流程完全按照圖紙施工。單立柱廣告牌有以下優勢：1、尺寸、地點和沖擊力；2、全時段3、創造頻次4、行進中的人群5、時間分配6、千人成本低7、大眾對目標受眾8、形式多樣、創意無極限9、新鮮的色彩、光芒和魔力點亮生活空間。單立柱廣告牌隨著迅速的發展已經走進了人們的視線，而單立柱廣告牌報價單也因此進入了廣告市場，讓廣告策劃者能夠對單立柱廣告牌的價格進行一定的了解。

序號工作內容所用工期
1人員機具、基礎定位法蘭、地螺栓、螺紋鋼進場；1-2天
2螺紋鋼切斷、折握、機挖基礎坑槽通知甲方驗槽；1-2天
3機挖基礎坑槽結束甲方驗槽，進行下道工序下墊層、扎鋼筋、定位法蘭、支模板、通知甲方對基礎鋼筋扎接驗收；2-3天
4C25混凝土分兩次澆筑，基礎完工驗收。做隱蔽回填土養護；2-3天
5牌面鋼材到場，噴漆防腐，下料焊接；4-5天
6立柱進場甲方驗貨付款，吊車下貨；1天
7吊車進場拼裝牌面，安檢人員監督檢查拼裝細節；2-3天
8對拼裝好的牌面焊接支撐，安裝鍍鋅面板；3-4天
9安檢人員對焊縫復查，清楚焊接問題，防腐問題隱患；1-2天
10甲方對廣告牌驗收，驗收合格，吊裝、安裝；1天
11廣告牌在安裝過程中的確立角度、視覺水平、垂直度，甲方會同或監理在場；1天
12廣告牌安裝結束，用混凝土和石塊磚塊封地腳螺栓螺絲被盜并防腐；1-2天
13安裝結束，該廣告牌整體竣工。忽略不記
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