檢查井問題原因分析

施工工藝所致

施工工藝是檢查井質量控制消除病害的關鍵環節，施工質量的優劣直接影響著檢查井的使用效果。

檢查井地基承載力不夠。路面上的重力動荷載是通過檢查井的井蓋傳至檢查井井體，再通過井體垂直作用于地基上，即路面檢查井上的車荷載最終是作用在檢查井地基上的。現在，主要是日本在應用預制裝配檢查井較多，而他們所采用的機構方式主要是圓形屜式結構。這就要求檢查井地基的承載力必須達到一定的強度，否則在上部長時間動荷載的作用下 ，地基土就會被壓縮下沉，致使檢查井整體下沉 ，檢查井出現凹陷，路面不平整。

市道路最1大的特點是地下管線較多，尤其是位于車行道上的雨水和污水檢查井布設比較多，它既是城市市政基礎設施不可缺少的，又是城市道路建設中不可避免的，也是瀝青混凝土路面難以處理的部位。預制混凝土檢查井按其井室形狀可分為圓形和矩形，按材料性能可分為普通預制混凝土檢查井和耐腐蝕預制混凝土檢查井。對于水泥混凝土路面，安裝檢查井時一般是在位于混凝土路面的檢查井部位支模預留六邊形或圓形空位，待水泥混凝土路面達到一定強度拆除內模后，在預留的空位上安裝檢查井。

檢查井蓋高程調整有以下幾個要點：

①井蓋標高的調整在粗粒式瀝青攤鋪后進行；

②將井周瀝青砼鏟除，露出預制鋼筋砼鎖口，根據相鄰平石上的標高以及攤鋪機實際攤鋪橫坡放線，確定檢查井的井蓋標高；

③將檢查井蓋放置在預制鋼筋砼鎖口上，調節鋼筋砼鎖口內預置螺栓，將井蓋頂面調整至路面放線標高位置；

④井蓋底與預制鋼筋砼井圈間空隙用高標號砂漿填充，完成后，用圍護隔離，直至填充材料達到設計強度后方可撤去圍護；

⑤井蓋周圍用細石瀝青砼補填，并用沖擊夯具夯實，控制標高超出粗粒式瀝青砼5～10 mm；

⑥細粒式瀝青砼面層施工時專人負責看護檢查井，發現誤差及時調整，使檢查井蓋標高與路面一致。