合肥福耀汽車玻璃有限公司主營：前擋風玻璃,后擋風玻璃,車窗玻璃

汽車鋼化玻璃與汽車夾層玻璃的檢驗方式：

根據破碎后的表現檢驗，由于破碎后的表現不同，所以玻璃破碎后是變成小顆粒還是刀狀這是鋼化玻璃與夾層玻璃主要區別方式。

由于它們的應力特征檢驗：由于在實際情況中，動不動采用這種破壞性的檢驗無疑是不現實的。 那么怎么能知道自己買的究竟是不是鋼化玻璃呢？ 這還得從鋼化玻璃制造原理來分析，鋼化玻璃是將普通退火玻璃先切割成要求尺寸，然后加熱到接近的軟化點，再進行快速均勻的冷卻而得到。

汽車玻璃中的高新技術：

鍍膜LOW-E熱反射，鍍膜玻璃多數在奔馳S級的頂配和寶馬7系的頂配上出現，它*明顯的特征就是從外邊看顏色呈紫紅色，在強光下更為明顯。它的原理就是在夾層玻璃的中間鍍上幾層金屬膜，玻璃通過成型、合片后形成熱反射鍍膜玻璃。當太陽光照射在玻璃上，金屬膜層能夠反射更多的太陽輻射，從而阻擋太陽能量射入車內，提高車內的舒適性。鍍膜玻璃**的優勢就是隔熱、防曬、防輻射、節能、有效減少夜間行車眩光刺激。提示，配有鍍膜玻璃的車型無需再貼膜。

汽車車窗起霧解決方法

無論是自動還是手動空調，空調打開，有利于除濕;空調溫度控制不要處于冷位置，否則長時間除霜風擋玻璃外側容易起霧。雙層玻璃窗在安裝時，其的施工工藝不佳，在雙層玻璃窗使用一定的時間后，其的密封膠發生開裂的現象，導致水汽進入雙層玻璃窗的夾層中，隨著溫度的升高，水汽蒸發，在于雙層玻璃窗接觸時，變為小型的水珠，從而導致雙層玻璃起霧的現象。雙層玻璃在安裝時，其中隔條的安裝不合理。中隔條在進行粘貼時，若其與玻璃的邊緣處沒有留一定的縫隙，則其在于雨水接觸時，會將雨水吸附到雙層玻璃上，從而導致雙層玻璃發生起霧的現象。