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顆粒抽送一體機(jī)系統(tǒng)管道壓力損失的原因

顆粒抽送一體機(jī)系統(tǒng)管道內(nèi)壓力損失的主要原因是什么？

1、由于在輸送管道內(nèi)壓縮空氣速度分布不均，因此散布在輸送管道氣流中的壓縮空氣所攜帶的顆粒受到的推力也不相同。

2、被輸送物料的顆粒并不是100%呈球體狀，一般都是處于不規(guī)則狀態(tài)，很容易受到不均勻推力而產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)。

3、顆粒抽送一體機(jī)被輸送物料顆粒間和顆粒與輸送管道內(nèi)壁之間不斷發(fā)生碰撞、摩擦。

4、被輸送物料的物理性能，如密度、溫度、粒徑等。

5、輸送速度

壓氣式顆粒抽送一體機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

顆粒抽送一體機(jī)有多種方式，其中的壓氣式是一種比較常用的氣力輸送裝置，有點(diǎn)眾多，在使用顆粒抽送一體機(jī)之前，我們需要了解壓氣式裝置的特點(diǎn)和組成，以便于以后在使用的時(shí)候減少故障發(fā)生，提高工作效率。

首先，壓氣式氣力輸送裝置由四部分組成：

1、灰斗和落灰管

2、氣源

3、料封泵

4、輸灰管道

而料封泵和灰斗主要是由生產(chǎn)廠家對此負(fù)責(zé)，其余的是由用戶自己進(jìn)行配置。

氣力輸送料封泵由進(jìn)氣部分、擴(kuò)散混合室和排放部分組成。進(jìn)氣部分由進(jìn)氣控制閥、可動(dòng)空氣管、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和噴嘴組成。擴(kuò)散混合室由泵體、氣化裝置和上部部落灰斗組成，排出部分由擴(kuò)散器（錐形管和錐形管）排放短截面。

壓氣式氣力輸送裝置的特點(diǎn)：

1、通過分叉輸送管道并安裝開關(guān)閥，輸送路徑可以同時(shí)改變或輸送到多個(gè)位置。

2、由于輸送空氣的壓力可以增加到風(fēng)機(jī)額定的排氣壓力，即使輸送條件發(fā)生變化，也可以保持一定的適應(yīng)性，適合高濃度長距離輸送。

3、整個(gè)裝置處于正壓狀態(tài)，材料容易從排放口排出。卸料器和除塵器的結(jié)構(gòu)比較簡單，但給料器的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，運(yùn)輸過程中灰塵容易飛揚(yáng)。

顆粒抽送一體機(jī)

顆粒抽送一體機(jī)安全操作規(guī)程,粉煤灰氣力輸送系統(tǒng)應(yīng)該嚴(yán)格按照相關(guān)操作規(guī)程進(jìn)行使用，同時(shí)做好定期巡檢以及設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作，從來保證粉煤灰氣力輸送系統(tǒng)能夠在正常情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，避免因異常情況造成設(shè)備故障，甚至影響整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

   氣力輸送從出現(xiàn)到廣泛應(yīng)用，經(jīng)歷了從稀相到密相的研究轉(zhuǎn)變，促進(jìn)了氣力輸送的不斷發(fā)展。就當(dāng)今國內(nèi)外對粉體氣力輸送的研究而言，大多仍集中于較短距離的密相氣力輸送，主要是為了解決工廠內(nèi)部或工廠間的近距離氣力輸送問題，而對于長達(dá)數(shù)十公里的長距離氣力輸送系統(tǒng)，如電廠除灰的氣力輸送系統(tǒng)，由于技術(shù)限制，常采用多級接力或系統(tǒng)串聯(lián)的方式來實(shí)現(xiàn)。但在現(xiàn)場條件受限或困難的情況下，實(shí)現(xiàn)長距離氣力輸送仍比較困難，因此迫切需要長距離氣力輸送新技術(shù)的研究開發(fā)。因此，氣力輸送已經(jīng)廣泛應(yīng)用于火電、鋼鐵冶煉和水泥等行業(yè)的裝卸貯運(yùn)及粉體工程的單元操作中。

顆粒抽送一體機(jī)啟動(dòng)注意事項(xiàng)

1、灰?guī)鞄祉敵龎m器啟動(dòng)：注意除塵器引風(fēng)機(jī)是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。布袋反吹壓力是否正常，各反吹電磁閥是否按照規(guī)定的順序間隔動(dòng)作。

2、動(dòng)力風(fēng)機(jī)啟動(dòng)：注意觀察電機(jī)電流值和風(fēng)機(jī)出口壓力值是否正常。如發(fā)現(xiàn)壓力快速升高或電流值增大，可能是兩個(gè)進(jìn)氣閥未按要求打開或開啟不到位。此時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查，將其閥門開啟到位。

3、連續(xù)泵鎖氣器啟動(dòng)：注意運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，有無卡澀現(xiàn)象。

4、落灰管道，注意是否下料正常，一般可用敲擊聽音和手試溫度的方法檢測。