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路亞艇上的膠合板材料

膠合板成功地用在路亞艇搭接式艇體上，這也許是因為膠合板的收縮和膨脹比一般的木板小，因此搭接處的緊回件不易松開。膠合板的接縫一定要仔細密封好，不要讓夾層中間受潮，一旦受潮，搭接式外板的艇體就會出問題。

路亞艇膠合板還有一個油漆問題，就是油漆要凍得與膠合板一樣，一定要仔細密封好并打好底漆，以防起泡。

對接處是構造中的一個弱點，因為路亞艇艇體整個底部或舷側各處都會有一條接縫通過。一般說來，在舷內可加上一塊膠合板的復板，以增加強度，但如果裝配不當，艇體上就會出現一塊不平的地方。在這種情況下，使用嵌接連接為佳，或者在較大的艇體上，厚的膠合板可以分成幾層，適當地予以交錯重迭。

游艇愛好者往往分不清一般室外用的膠合板與船用膠合板的區別，這兩種級別的膠合板都用同樣的防水樹脂膠合。不過普通室外用的膠合板在內層中可能有空隙，而船用膠合板卻沒有。船用的堅固的內層膠合板應用于德行走的表面，可能與碼頭和其他游艇相碰撞的地方(如甲板，艙頂，艇體等)，或用在一些外露的邊緣及外表光潔度容易損壞的部位〈如尾阱罔欄)。普通室外用的膠合板適用于那些有玻璃鋼覆層的.體和甲板，也可用于艙內細木制件、艙璧初多層的甲板、艇體和艙頂的內層等。

有樹脂貼面的膠合板也可直接加以利用，這種膠合板適用于要求油漆得光潔度絞離，而且又錯防止起泡的地方.

船釣的安全性

船釣的安全性要放在第I位來慮。出海前，要對釣船有所了解和調查，釣船的質量要盡也許好一些，馬力和噸位要盡也許大一些，船舶要有檢驗證、出海證、營業執照、船長資歷證實，船上設有導航、電子海圖、雷達、遠程無線電通訊設備，主動操舵，還有探魚機、抽水揚水水泵、水箱、冰箱、捕小魚作釣餌的網具、大撈海、搭鉤等。要了解一下船舶穩妥狀況，如乘員人身安全穩妥、意外事故穩妥、穩妥金額、理賠事項等，對船況不良、無證、無照、無穩妥船舶，不能搭乘出海。關于一些小型游艇、汽艇、漁船、竹筏、木筏等，當然亦可乘其海釣，但為了安全起見，一是駛離海岸不行太遠；二要錨泊定位釣，切不行采用漂流釣，以防遇上強壯的海流、風波而遭致意外。現在國外一些海釣發達國家，釣者為使小型船艇抗風波，添加穩定性、安全性，運營者特地為小規劃了一種“浮筒安全架”，浮筒為兩根大毛竹，稍善于小艇，再用三根橫向彎頭支架及兩縱向支架構成，浮筒距船舷間隔為艇寬1.5倍~2倍，形成了一種超浮力的整體，故能使小艇的穩定性、安全性大大提高，使釣者感到平穩舒服。不過支架和浮筒會影響垂釣操作，但若運用長拋竿或從空當里下鉤，就能兩者相。船釣的安全性除考慮船的要素外，還要研討天氣形勢，收聽和記錄天氣預告、風向和海灣預告，知曉潮汐時刻表，學習海洋常識、海洋魚類常識、帆海常識、海上呼救和救生常識等。

乘坐船舶暈船的解決方法

1、旅程前或旅途中只小量進食，不可飲酒。坐在海鈺船舶中較穩定的部位可減少暈浪狀況。那么哪里是海鈺船舶較穩定的座位呢?就是在海鈺船舶的甲板上，在飛機上靠機翼的位置，在汽車的前座，火車上較前的座位，巴士中間稍前的位置，這些位置的晃動感比較弱，抗組織胺可以預防或減輕暈浪

2、也可以在乘坐海鈺船舶前三十至六十分鐘及沿途服用暈船藥，但是服用暈船藥之后會出現睏倦、頭暈或口渴的癥狀。服前應小心核對服用劑量、注意事項和年齡限制。服前應與醫生商量。

3、望向前方和看出窗外，將視線固定于水平線上或遠處的一個定點。盡量保持身體靜止和避免快速的頭部動作。閉上眼睛、戴上太陽鏡或睡覺可減低視覺的訊息沖突。