碳鋼人孔是安裝在儲罐頂上的安全應急通氣裝置，通常與防火器、機械呼吸閥配套使用。既能避免因意外原因造成罐內急劇超壓或真空時，損壞儲罐而發生，又有起到安全阻火作用。碳鋼人孔是保護儲罐的安全裝置，特別適用于貯存物料以氮氣封頂的拱頂常壓罐。

具有定壓排放、定壓、開閉靈活、安全阻火、結構緊湊、密封性能好、安全可靠等優點。人孔分為緊急泄壓人孔、防爆阻火呼吸人孔、罐頂人孔、罐壁人孔和帶芯人孔等。碳鋼人孔一般由304，人孔是安裝在儲罐頂上的安全應急通氣裝置，通常與防火器、機械呼吸閥配套使用，既能避免因意外原因造成罐內急劇超壓或真空時，損壞儲罐而發生，又有起到安全阻火作用，是保護儲罐的安全裝置，特別適用于貯存物料以氮氣封頂的拱頂常壓罐。

具有定壓排放、定壓、開閉靈活、安全阻火、結構緊湊、密封性能好、安全可靠等優點。非金屬油罐的人孔設在罐頂上，金屬油罐的人孔設在罐壁最下圈板上。

大都為直徑600mm的圓孔，其中心距底板750mm，為油罐清洗或維修人員進出油罐用，又稱作道門。檢修清理油罐時刻利用人孔進行采光和通風。立式油罐的容量在5000m3;以下時設1~2個人孔，5000m3以上的設2個人孔。人孔的安裝應與進出油管線相隔不大于90°。

當只設一個人孔時，應將其置于罐頂透光孔的對面;當設2個人孔時，其中一個設在透光孔的對面，另一個應至少與第一個人孔相隔90°。人孔應有一個設在進出油管右側附近，并盡量使人孔正對罐室密閉門，以便人員進出、維修油罐和通風接管用。

碳鋼人孔的安裝應與進出油管線相隔不大于90°。當只設一個人孔時，應將其置于罐頂透光孔的對面：當設2個人孔時。其中一個設在鍍鋅彎管生產廠家透光孔的對面，另一個應至少與一個人孔相隔90°。人孔應有一個設在進出油管右側附近，并盡量使人孔正對罐室密閉門，以便人員進出、維修油罐和通風接管用。由于人孔安裝在油罐的最下層體圈上，防滲漏就顯得特別重要。要求兩法蘭結合面必須保焊接籃式過濾器生產廠家證其平直度，無飄扭現象。加強板和法蘭應盡量在整塊鋼板上切割而不拼接。法蘭和蓋板上加工有密封圈，在施工中要特別注意保護。密封用3mm厚石棉橡膠墊片，不允許有折裂。安裝人孔蓋板上緊螺栓時，要成對角均勻用力，以防孔蓋變形。不銹鋼管高壓法蘭生產廠家又叫法蘭凸緣盤或突緣。

法蘭是軸與軸之間相互連接的零件，用于管端之間的連接：也有用在設備進出口上的法蘭。用于兩個設備之間的連接，如減速機法蘭。法蘭連接或法蘭接頭，是指由法蘭、墊片及螺栓三者相互連接作為一組組合密封結構的可拆連接。管道法蘭系指管道裝置中配管用的法蘭，用在設備上系指設備的進出口法蘭。法蘭上有孔眼，螺栓使兩法蘭緊連。法蘭間用襯墊密封。法蘭分螺紋連接(絲扣連接)法蘭、焊接法蘭和卡夾法蘭。法蘭都是成對使用的，低壓管道可以使用絲接法蘭，四公斤以上壓力的使用焊接法蘭。兩片法蘭盤之間加上密封墊，然后用螺栓緊固。不同壓力的法蘭厚度不同，它們使用的螺栓也不同。水泵和閥門，在和管道連接時，這些器材設備的局部，也制成相對應的法蘭形狀。

1、碳鋼人孔焊接方法：高碳鋼主要用于高硬度和高耐磨性的結構，所以主要的焊接方法是焊條電弧焊、釬焊和埋弧焊。

2、碳鋼人孔焊接材料：高碳鋼焊接一般不要求接頭與母材等強度。焊條電弧焊時一般選用去硫能力強、熔敷金屬擴散氫含量低、韌性較好的低氫型焊條。在要求焊縫金屬與母材等強度時，應選用相應級別的低氫型焊條。

在不要求焊縫金屬與母材等強度時，應選用強度級別低于母材的低氫型焊條，切記不能選擇強度級別比母材高的焊條。

如果焊接時母材不允許預熱，為了防止熱影響區冷裂紋，可選用奧氏體不銹鋼焊條，以獲得塑性好、抗裂紋能力強的奧氏體組織。

3、坡口制備：為了限制焊縫金屬中碳的質量分數，應減少熔合比，所以焊接時一般采用U型或V型坡口，并注意將坡口及坡口兩側20mm范圍內的油污、鐵銹等處理干凈。

4、碳鋼人孔預熱：采用結構鋼焊條焊接時，焊前必須預熱，預熱溫度控制在250℃～350℃。

5、層間處理：多層多道焊時，第一道焊采用小直徑焊條，小電流焊接。一般將工件置于半立焊或使用焊條橫向擺動，以使整個母材熱影響區都在短時間內受熱，以獲得預熱和保溫效果。

6、碳鋼人孔焊后熱處理：焊后立即將工件放入加熱爐中，在650℃進行保溫進行消除應力退火。