高鐵建-落球式回彈模量測試儀-落球式回彈模量-價格合理
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用途概述:
本設備適用于落球儀快速測試黏土、粉土、沙石土、礫石土土質路基得壓縮模量和回彈模量。
落球式回彈模量測試儀的原理是通過把剛性球體提升至限定位置,讓剛性球體自由落下并與測試面碰撞,在過程中測試加速
度并對沖擊過程的加速度進行解析,以求出土質材料的各項指標。
適用標準:《公路路基路面現場測試規程》(JTG 3450-2019)
產品特點:
1、儀器操作方便快捷,從工程檢測的需求出發,用戶可快速掌握使用方法;
2、體積小、重量輕,攜帶方便;
3、用戶通過觸摸屏操作,界面簡潔;
4、大容量數據內存,支持移動存儲;
5、內置可充電鋰電池,待機時間長;
6、本設備完全符合2020年4月實施的公路路基路面現場測試規程
技術要求:
1.落球儀由碰撞裝置,信號采集裝置,測試及解析軟件等組成,其很大影響深度為250mm,結構與形狀如圖所示,主要
技術要求如下:
2.碰撞裝置:由球冠、把手構成。材質采用不銹鋼,退火硬度不大于235HB,淬火回火硬度不小于192HB.球冠曲率半徑
為120mm±5mm,當球冠表面由凹凸時,應更換,球冠質量為19.1kg±0.2kg,把手質量小于1.3kg。
3.信號采集裝置:采用加速度傳感器,該加速度傳感器安裝在碰撞球冠中,可記錄下落體與結構對象發生碰撞時的加速度
變化過程。信號采集裝置應滿足下列要求:
——系統應具有預觸發機能;
——信號增益應可調,以適應不同強度的土體;
——A/D卡的采樣間隔不用長于2μs,分辨率不應低于16Bit。
4.測試及解析軟件:能夠記錄、保存測試數據,具備濾波功能并能夠自動分析各測試參數。