原陽縣稻夫草編有限公司位于河南省新鄉市原陽縣大米之鄉，主營草棒、草繩、草支墊、草簾、草袋、稻草繩把、草掩擋、草棒、草支墊。
采用優質干燥稻草機械壓制捆扎成型，加工凹型草支墊應按加草工藝要求依次均勻加草，纖維理順，稻草含水率不大于16%，凹型草支墊部捆扎鐵絲距端部不小于50mm，鐵絲余尾折彎壓入草支墊側面內。凹型草支墊與鋼板的摩擦系數不小于0.42.經加壓密實后的草莖用鋼絲箍定型。

隨著技術的不斷發展，草支墊的種類規格及性能得到了進一步的完善，由于優勢特點較為突出，如今已經慢慢地代替了很多的同類產品。凹型草支墊與其他普通草支墊的區別在哪呢?
1、凹型草支墊經加壓密實后的草莖用鋼絲箍定型，并且與鋼板的摩擦系數不小于0.42。
2、生產凹型草支墊時要先經過填料、然后要進行加壓然后定型后卸壓得成品凹型草支墊。
3、凹型草支墊與普通草支墊采用的生產磨具不同與普通草支墊生產模具，凹型草支墊采用“馬牙”型模具內定型，壓力大于500kN，這使生產的凹型草支墊更加防滑、耐磨、不易破損。

稻夫條形草支墊公開了一種支承鋼卷運輸用的凹型草支墊的生產方法，解決了目前沒有一種生產安全可靠草支墊方法的問題。本方法包括：鋪絮、壓制、捆扎步驟。鋪絮時草的根部朝向外端，長草、短草交替分層鋪絮;層、后一層及每層外側用長草鋪絮;草支墊弧部處多鋪絮一把短草，然后用長草掩蓋好。本方法所生產的草支墊，質量安全可靠、抗沖擊能力強、成本低，能更好的滿足圓型鋼卷運輸的安全需要。
一種鋼卷敞車運輸裝載方法，其特征是通過下述步驟實現：i.在車廂內平鋪一層草支墊;ii.用吊車將鋼卷放置到草支墊上面;iii.用直徑是6毫米的雙股鋼筋將相鄰的鋼卷兩兩在一起;iv.用雙股鋼筋與車體固定連接在一起即可。稻夫條形草支墊節省了鐵擋盒的開支，降低了包裝成本，同時也就降低了運輸成本，降低了工作人員的勞動強度。
稻夫條形草支墊涉及一種運輸鋼卷用的復合支墊，該復合支墊包括由玉米秸稈或由玉米秸稈和稻草混合料構成的芯部和覆蓋在芯部表面上的由稻草構成的保護層。該復合支墊采用相當大量的玉米秸稈，而稻草復蓋在其表面，即可提高草支墊的質量，又可降低較大的制作成本，并且實現了廢物的大量利用。
卷穩固裝置屬于運輸鋼卷的草支墊穩固裝置。其解決目前存在的護板與掛鉤之間易脫落、生產工藝復雜、勞動強度大、纏繞鋼繩困難等不足。技術措施：鋼卷穩固裝置，包括護板(1)，分別連接于護板(1)的掛鉤(2)和插桿(3)，其特征在于掛鉤(2)為倒“L”形，并與護板(1)為整體成型，倒“L”形的掛鉤(2)表面為凹槽形，在掛鉤(2)下方的護板(1)上有槽口(4)。本裝置對草支墊在車廂上的穩固性好，生產工藝簡單，掛鉤強度高，生產率高，因掛鉤無需另外用材，故生產成本低。
一種可調式卷鋼裝運固定支座及固定方法。卷鋼運輸過程中的裝運固定方式主要有兩種，立裝方式是在卷鋼底面與車箱地板間鋪設草墊防滑，并用鋼絲繩牽拉加固;臥裝方式是采用凹形草支墊或凹形支座的方式固定。一種可調式卷鋼裝運固定支座，其組成包括：底座(1)、徑向定位支架(4)軸向支架(7)和定位鎖緊聯接件(6)，底座由橫向邊梁(14)、橫向支撐梁(11)、縱向邊梁(13)及縱向支撐梁(8)焊接構成框架，縱向邊梁上加工有縱向孔，徑向定位支架安裝在縱向支撐梁上，橫向支撐梁上加工有橫向長孔，軸向定位支架安裝在橫向支撐梁上，徑向定位支架沿縱向長孔縱向調節移動，軸向定位支架沿橫向長孔橫向調節移動。本發明應用于物流工程領域。

草支墊用于圓柱貨物存放和運輸狀態下做支撐物.適用于鋼卷在鐵路.汽車運輸中做支撐物.提高鋼卷的防滑性.穩定性.安全性
稻夫條形草支墊涉及一種草支墊及其制備方法，包括本體，本體的尺寸為1450mm×160mm×100mm，所述本體穿插設置有多條用于加固本體的固定帶，所述固定帶為鍍鋅鐵絲。稻夫條形草支墊的技術方案中，主要原料為稻草、鐵絲，用壓力機制造而成，它具有良好固定裝置、防滑、減震，能抵受劇烈的氣候變化以及適應惡劣的工作環境。
稻夫條形草支墊新型屬于運輸貨物用的支承墊制作技術領域，特別是一種草支墊液壓制墊機，本液壓制墊機包括電動液壓泵、油缸、主體框架、支墊模具，設在主體框架頂梁上的固定壓頭，油缸裝在主體框架底部橫梁上和液壓泵相連接，連接在油缸活塞頂端的活動底板兩邊和鉸接在活動底板上的活動門以及固定在活動底板上的內側模板構成支墊模具。活動門上設有開門機構，包括固定門桿及開門板手柄。稻夫條形草支墊新型的設備結構簡單，設計合理，操作方便，可一次制成兩個草支墊或木芯草層組合支墊，工作效率高近一倍。
原陽縣稻夫草編有限公司憑著的產品質量和良好的信譽，在同行市場中贏得了廣大客戶的青睞。以質量求生存，以信譽求發展是我們不變的宗旨;人無我有，人有我優是我們永遠的優勢。