HX-550路面拋丸機工作原理：

        拋丸是通過機械的方法把丸料（鋼丸或砂粒）以很高的速度和一定的角度拋射到工作表面上，讓丸料沖擊工作表面，以達到被拋射的表面粗化并去除殘留物的效果，與此同時除塵器產生的負壓會將丸料和清理下來的雜質粉塵等回收經過氣流清洗后，完好的丸料會自動循環使用，而雜質和粉塵也會落入收塵箱中。

HX-550路面拋丸機主要性能特點：
        路面拋丸機能夠一次將混凝土的表面浮漿、雜質清理清除，并且可以對混凝土的表面進行打毛處理，使其表面均勻粗糙，大大提高了防水層和混凝土基層的黏著強度，以便防水層和橋面更好的結合，同時也能夠將混凝土的裂紋充分暴露出來，起到防患于未然的作用。

HX-550路面拋丸機的作用：
        1、可以干凈徹底地去除表面浮漿和起砂層；
        2、可以完全打開混凝土表面的毛細孔；使封閉劑或黏結劑完全滲入混凝土;
        3、可以提前暴露混凝土缺陷；          
        4、得到粗糙均勻而又干凈的表面，抗滑能力好，大大增加了層間抗剪切強度和結合強度。

HX-550路面拋丸機有以下幾點主要用途：
        1、用于提高瀝青路面的粗糙度和摩擦系數，從而提高路面的附著力，用以保證行車的安全。與此同時， 瀝青路面的附著物（如燃油，機油等）也無處可逃,因而可以提高路面的抗滑性能；
        2、鋼橋面防腐涂裝 在我國，拋丸工藝在鋼橋梁防腐涂裝中的應用不容否定。 在建和已建的大多數橋梁在進行防腐底漆或其他噴涂之前都會選擇使用拋丸工藝進行對表面的清潔和粗糙度處理， 青島跨海灣大橋使用我迪砂公司的拋丸機，拋丸工藝處理鋼橋面可以達到SA2.5/SA3的鋼板清潔度要求，并且可以控制粗糙程度， 滿足用戶的涂裝要求，整個過程更是無塵操作，移動方便。既環保又便捷。
        3、隧道的維護 在我國，出于防水以及材料耐燃和耐油等方面的考慮，隧道內路面一般采用水泥混凝土。 但這對長隧道路面的抗滑性能也提出了較高的要求。對于以上的兩種在我國依舊難以解決的問題， 拋丸工藝是一種施工簡單、設備投入小、效果顯著而又環保的處理方法。
近年來用戶推薦下使用拋丸工藝處理橋面和隧道的工程越來越多，在混凝土橋面防水鋪裝中， 拋丸工藝已經是歐美國家工藝規范的要求， 在中國也正在被逐漸接受，均采用拋丸工藝對混凝土路面進行維護。
       4、機場跑道的預防性養護
路面拋丸機的使用將混凝土及瀝青跑道上的胎跡、標線去除問題變得輕松簡單。除胎跡（除橡膠）、去除標線、恢復及增加機場跑道表面粗糙度， 提高跑道的摩擦系數等都是路面拋丸機的處理范圍。 并且在處理過程中，游刃有余，路面拋丸工作進行的更是井然有序。
       5.、市政道路及鋪裝路面
   城市里的各種道路鋪裝均可采用拋丸機進行清潔處理， 去除路面的標志標線，對交通繁忙的十字路口，路面可進行拉毛，提高路面粗糙度和摩擦系數。 減少路面建設中的問題。因此， 路面拋丸機對于城市建設的輔助性作用正在一步步將我們的生活規范化、便捷化。

HX-550路面拋丸機的組成:
    1、拋丸器
    拋丸器是拋丸機的核心部件，主要由分丸輪、定向套、葉片、葉輪組成。電動機帶動主軸使分丸輪高速旋轉，分丸輪的前部與進丸管相連，彈丸由進丸管進入分丸輪的空腔中，在離心力的作用下，分丸輪中的彈丸獲得了一定的速度，由分丸輪開口進入定向套，再由定向套的開口拋向高速旋轉的葉片，定向套的開口決定了丸料的拋打方向。彈丸隨著葉片繼續運動，最后從葉片邊緣拋出，拋打待處理表面。
    2、回收分離裝置
    回收分離裝置由回丸管、分離室和儲料斗組成。單拋頭拋丸機，為使結構簡單緊湊，采用了風選分離室，并在分離室與儲料斗之問設有網隔篩。彈丸由拋丸頭拋出，拋打被處理表面后，進入回丸管，經回丸管到達分離室，體積突然增大，從而導致氣壓減小，風速降低，由于彈丸的比重較大，所以此時受重力的影響較大，水平移動速度減小，具有下落的趨勢，進入下一次循環;網格篩可防止較大的雜質進入拋丸輪;灰塵通過風選分離出來，進入除塵系統。該回收分離裝置，結構簡單，分離效果較好，從而保證了良好的拋打質量，高了易損件的壽命。
    3、除塵系統
    除塵系統是由分離器到除塵器的連接管道、離心式高壓風機、濾筒除塵器等組成。拋丸機工作時產生的含塵氣體，經過連接管道進入除塵器,由除塵器過濾后，再經離心式高壓風機排出，風機風量通過計算確定，并通過蝶閥進行風量調節，確保灰塵進入灰塵收集器。
    4、電控系統
    電控系統采用PLC控制，即可白動操作，也可手動操作，可進行故障診斷和報警。行走系統用于控制拋丸機的行走路線和速度。