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干荷電蓄電池的特點及使用干荷電蓄電池的外觀與普通蓄電池的內部零件結構及使用效果基本相同。二者的根本區別在于前者的極板在干燥狀態下能較長期地保存制造過程中所得到的電荷。普通蓄電池在開始使用之前，必須進行 60-70h 初充電，甚至還需要更長時間的充、放電循環；而對干荷電蓄電池，由于其負極板的制造工藝不同，故初次使用時，只需按規定加足電解液，浸泡 2-3h 后即可裝車使用，不需要進行長時間的初充電，因而使用更方便。

由于免維護蓄電池采用鉛鈣合金柵架，充電時產生的水分解量少，水份蒸發量低，加上外殼采用密封結構，釋放出來的氣體也很少，所以它與傳統蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭、電線腐蝕少，抗過充電能力強，起動電流大，電量儲存時間長等優點。免維護蓄電池因其在正常充電電壓下，電解液僅產生少量的氣體，極板有很強的抗過充電能力，而且具有內阻小、低溫起動性能好、比常規蓄電池使用壽命長等特點，因而在整個使用期間不需添加蒸餾水，在充電系正常情況下，不需從拆下進行補充充電。但在保養時應對其電解液的比重進行檢查。

有條件時，對免維護蓄電池可用具有電流-電壓特性的充電設備進行充電。該設備即可充足電，又可避免過充電而消耗較多的水。一般這類免維護電池從出廠到使用可以存放 10 個月，其電壓與電池容量保持不變，質量差的在出廠后的 3 個月左右電壓和電池容量就會下降。在購買時選離生產日期有 3 個月的，當場就可以檢查電池的電壓和電池容量是否達到說明書上的要求，若電壓和電池容量都有下降的情況則說明它里面的材質不好，那么電池的質量肯定也不行，有可能是加水電池經過經銷商充電后偽裝而成的。

干荷電蓄電池的特點
a、在規定的貯存期內(一般 2 年)，只要加注符合規定密度的電解液，并調整好液面高度，擱置 2h 后即可使用，勿需進行初充電。
b、對存儲時間超過規定貯存期的干荷電蓄電池，因為極板可能部分氧化，所以在使用前應以補充充電的電流充電 5-1Oh 后再用。
c、正、負極板都具有干荷電性能。正極板的活性物質是二氧化鉛，其化學性比較穩定，荷電性能可長期保持；負極板的活性物質是海綿狀鉛，因其表面積較大，化學活性較高，易被氧化，故要制成干荷電極板(其制造工藝與普通負極板大不相同)。
d、干荷電蓄電池的補充充電是采用恒電流充電法，充電電流值應為蓄電池額定容量值的1/10。當充電至蓄電池電解液密度在 2h 內不再上升、端電壓上升到 1.65V 左右、有大量氣泡從加液口冒出、電解液密度為 1.27-1.29 時，表明已充足電，勿需繼續充電了。
柴油發電機組視在功率、有功功率、額定功率、功率、經濟功率之間的關系? 
:1.視在功率的單位為KVA，我國習慣用于表達變壓器及UPS(UPS是英語Uninterruptiable Power Supply的縮寫，譯為不間斷電源。)其基本功能是:市電中斷供電時，能不間斷供電的容量。2.有功功率為視在功率的0.8倍，單位是KW，我國習慣用于發電設備和用電設備。
3.柴油發電機組的額定功率是指12小時可連續運行的功率。
4.功率是額定功率的1.1倍，但12小時內僅容許使用1小時。
5.經濟功率是額定功率的0.75倍，是柴油發電機組不受時間限制可長期運行的輸出功率。在該功率運行時，燃油省、故障率。