針對現有技術的不足，提供一種結構簡單，在車輪螺母生產時，就能夠確保螺母本體與墊片套裝在一起，并且在任何場合都不會彼此分離，確保套裝可靠性，不再出現螺母使用或放置后需要重新組裝問題，節省時間，有效提高車輪螺母使用或放置時的便利性的車輪螺母組件 上述的螺母配上螺絲若作為一種能防止他人拆卸的緊固件——如用于安裝鐵門-鋼窗時，人們通常采取先將螺母扭緊、然后再用焊機將螺母與螺絲焊死或者用工具將螺絲上的螺紋打花的做法來防止螺母松動。由此可見，這種做法是很不方便的。 現有的螺栓螺母連接通常采用螺紋進行連接，這樣的連接方式主要有兩個缺點，其一，安裝時需要借助工具才能對其進行鎖緊，而且需要較長的時間才能完成，費時費力；其二，安裝完成的螺栓螺母在一段時間后，容易出現松動，從而使各連接件之間出現松動及晃動。因此，特別需要一種安裝方便，同時能有效防止螺栓螺母配合松動的螺栓螺母緊固件，以解決現有技術中存在的問題。 加熱螺栓預伸長法通過加熱，使螺栓預先伸長到所要求的變形量，再擰緊螺母，冷卻后螺栓縮短即聯接預緊。這是基建安裝中常用的緊固方法。但不適于經常需要拆裝調整的裝置，因為在拆卸過程中，被聯接件會同螺栓一起被加熱而伸長，使用明火加熱，會受到某些場合的限制；使用電加熱，將使螺桿的結構變得復雜且增加投資，而且，即使難得拆卸，比如船的螺旋槳軸等，也并不適用加熱法。