超高分子量聚乙烯制品的耐磨性能介紹

超高分子量聚乙烯制品在目前所有工程塑料中，UHMW-PE的耐磨性好，引人注目，甚至超過許多金屬材料（如碳鋼、不銹鋼、青銅等）。超高分子量聚乙烯制品（UHMW-PE）的耐磨性比尼龍（PA）66和聚四氟乙烯（PTFE）高4倍，比碳鋼高7倍，比鋼管輸送效率提高20%。5、大幅度減少工人的勞動強度、尤其是在粉塵中的工作時間和周期，提高健康水平。超高分子量聚乙烯制品在同類塑料制品是相對安全的產品，UHMW-PE管，在強腐蝕和高磨損條件下使用壽命是鋼管的4-6倍，而且提高輸送效率20%，充分展現了“節能、環保” 的優越性。超高分子量聚乙烯制品優點耐酸堿，耐溶劑，電絕緣性優良，低溫時，仍能保持一定的韌性。聚乙烯制品的缺點機械性能差，透氣差，易變形，易老化，易發脆，易應力開裂，表面硬度低，易刮傷。難印刷，印刷時，需進行表面放電處理，不能電鍍，表面無光澤。超高分子量聚乙烯制（UHMW-PE）與其它材料耐磨性比較，如此高的耐磨性以至于難以用一般的塑料磨耗實驗法測試其耐磨程度，因而采用砂漿磨耗測試裝置。超高分子量聚乙烯材料支化度大，分子量分布寬，結晶度低，密度小（約0.923，不同的熔融指數有差別），所得制品為低密度聚乙烯，各項力學性能較低，但韌性良好。UHMW-PE的耐磨性與分子量成正比，分子量越高其耐磨性越好，與過氧化物的適當交聯可用以增強耐磨性。想選擇靠得住的耐磨塑料制品超高分子量聚乙烯制品是不錯的選擇。山東新江化工非標定制各種超高分子量聚乙烯耐磨配件制品，不要問我們有沒有，有需要隨時拿圖紙來詢價。

HDPE聚乙烯樹脂簡介

高密度聚乙烯(又稱低壓聚乙烯 )HDPE樹脂

性質：本色、圓柱狀或扁圓狀顆粒，顆粒光潔，粒子的尺寸在任意方向上應為2mm～5mm，無機械雜質，具熱塑性。聚乙烯（PE）是通用合成樹脂中應用廣泛的品種，聚乙烯是由乙烯單體聚合而成的，它綜合性能好，產量大，應用廣泛，價格低廉。粉料為本白色粉末，合格品允許有微黃色。常溫下不溶于一般溶劑，但在脂肪烴、芳香烴和鹵代烴中長時間接觸時能溶脹，在70℃以上時稍溶于醋酸中。在空氣中加熱和受日光影響發生氧化作用。能耐大多數酸堿的侵蝕。吸水性小，在低溫時仍能保持柔軟性，電絕緣性高。

生產工藝：采用氣相法和淤漿法二種生產工藝。其中，淤漿法環管生產工藝以菲利浦斯公司、Basell公司和北歐的北星環管工藝技術為代表。釜式淤漿法則以日本三井公司CX工藝為代表。

用途：采用注塑、吹塑、擠塑、滾塑等成型方法，生產薄膜制品、日用品及工業用的各種大小中空容器、管材、包裝用的壓延帶和結扎帶，繩纜、魚網和編織用纖維、電線電纜等。

超高分子量聚乙烯襯板在船舶碼頭上的應用

超高分子量聚乙烯產品可做船艙的內襯板，超高分子量聚乙烯的耐沖擊性是尼龍66的10倍，聚lu乙烯的20倍，聚四氟乙烯的8倍，ABS的5倍，PC的2倍，且能在液氮溫度（-196℃）下保持高韌性，特別是在低溫環境，其沖擊強度反而達到高值。超高分子量聚乙烯塑料配件制品具有超高的耐磨性、自潤滑性、在包裝機械用UHMWPE取代改性氟塑料制作導軌，傳送裝置的滑塊座、固定板等，UHMW-PE導軌，墊條，護攔等。漏斗的襯板，挖泥船鏈斗的內襯，可使貨船自卸系統正常運轉，防止阻礙結拱，提高卸船速度30%以上，還可做船塢護舷、汽船底板，船尾管軸承等。超高分子量聚乙烯板具有優異的沖擊能吸收性，沖擊能吸收值在所有的塑料中高，因而噪聲阻尼性很好，具有優良的消音效果超高分子量聚乙烯板的超級拱型橡膠護舷，它的結構是在拱型橡膠護舷的頂部粘接規定厚度的超高分子量聚乙烯塑料板，它既可以克服DA-A型超級拱型橡膠護舷與船體鋼結構之間摩擦系數較大的缺點，又可以簡化DA-B型（帶有防沖板）的超級拱型橡膠護舷重量大成本高的設計。山東新江化工專注護舷制品二十年，新江護舷制品遠銷歐美等地區。