河南鑫飛宇機(jī)械設(shè)備有限公司主營(yíng)：制砂機(jī)系列,破碎設(shè)備,洗砂機(jī),振動(dòng)篩等輔機(jī)

廢鋰電池正極回收設(shè)備特點(diǎn)：

1、通過(guò)錘振破碎、振動(dòng)篩分與氣流分選組合工藝可實(shí)現(xiàn)對(duì)廢鋰電池正極材料中金屬鋁與正極材料的資源化利用。

2、正極材料經(jīng)過(guò)錘振破碎可有效實(shí)現(xiàn)碳粉鋁箔間的相互剝離，后經(jīng)基于顆粒間尺寸差和形狀差的振動(dòng)過(guò)篩可使鋁箔與正極材料得以初步分離。錘振剝離與篩分分離結(jié)果顯示，鋁與正極材料分別富集于粒徑大于0.250 mm和粒徑小于0.125 mm的粒級(jí)范圍內(nèi)，品位分別高達(dá)92.4%和96.6%，可直接送下游企業(yè)回收利用。

3、對(duì)于粒徑為0.125~0.250 mm且鋁品位較低的破碎顆粒，可采用氣流分選實(shí)現(xiàn)鋁與正極材料間的有效分離，當(dāng)氣流速度為1.00 m/s時(shí)即可取得良好的回收效果，金屬鋁的回收率可達(dá)92.3%，品位達(dá) 84.4%。

4、該設(shè)備主要用于鋰離子電池生產(chǎn)廠家，對(duì)報(bào)廢正極片中的正極材料進(jìn)行分離處理，以便循環(huán)利用之目的。成套設(shè)備在負(fù)壓狀態(tài)中運(yùn)作，無(wú)粉塵外瀉，分離效率可達(dá)98%以上。

鋰電池退役后，廢舊鋰電池回收設(shè)備廠家通常會(huì)先做梯次利用，例如電動(dòng)汽車(chē)的鋰電池部分單體損壞或者容量衰減多出國(guó)標(biāo)，車(chē)廠會(huì)回收退役，之后分解成單體，再進(jìn)行容量，內(nèi)阻篩選，重新組裝成PACK后，三元鋰電池會(huì)用在低速電動(dòng)車(chē)，兩輪，三輪物流車(chē)，物流車(chē)租賃市場(chǎng)，磷酸鐵鋰電池通常會(huì)用在儲(chǔ)能電站，當(dāng)電池再次衰減后，可用于路燈等對(duì)內(nèi)阻要求比較低的場(chǎng)合，當(dāng)梯次利用結(jié)束后，電芯會(huì)被再次回收，粉碎后重新回收金屬銅，鋁，鋰用做電池生產(chǎn)利用，三元鋰電池廢品回收價(jià)格比較高，現(xiàn)在能達(dá)到四千左右一噸，磷酸鐵鋰價(jià)值不大，也就一千元每噸左右。

廢舊電池回收時(shí)有哪些問(wèn)題？

目前民用干電池的使用量比較大、也是比較分散的電池產(chǎn)品，我國(guó)年消費(fèi)80億只。主要有鋅錳和堿性鋅錳兩大系列，還有少量的鋅銀、鋰電池等品種。那么我們?cè)谶M(jìn)行廢舊電池回收的時(shí)候所存在的問(wèn)題有哪些呢？廢

一、電池回收后無(wú)法處置，一般都采用堆放。堆放過(guò)程中電池有可能泄漏或有毒物質(zhì)擴(kuò)散。

二、廢舊鋰電池回收處理設(shè)備廠家表示由于電池的種類繁多，產(chǎn)品多，也給電池回收帶來(lái)了困難，有的電池是含電池，有的是含鎘電池，有的以氯化銨為電解液，而有的則以氯化鋅為電解液，因此建議生產(chǎn)廠家用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)識(shí)電池的種類及內(nèi)含的主要成份，以便回收利用。

三、加強(qiáng)性能比較高的電池的開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)普通民用電池的無(wú)化。

廢舊鋰電池回收處理設(shè)備廠家的廢舊動(dòng)力鋰電池回收再利用系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)運(yùn)行，采用物理方法和化學(xué)方法將鋰電池組成的鐵殼、隔膜紙、活性物質(zhì)、銅鋁集流體等進(jìn)行分離。在整個(gè)鋰電池回收過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生有機(jī)廢氣和粉塵等污染，因此，整個(gè)回收工藝在微負(fù)壓下進(jìn)行，我們利用高溫?zé)峤?光氧催化+堿式噴淋塔組合，氣體經(jīng)高溫?zé)峤鉅t熱解，再經(jīng)UV光解，等離子催化等將殘余有機(jī)物進(jìn)行分解后，進(jìn)入噴淋設(shè)備進(jìn)行吸收達(dá)標(biāo)排放。