山東聊城格瑞管業有限公司
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Q235NH耐候板-格瑞-09cupcrni-A耐候板現貨
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厚度從常見的為1,2,3,4,5,6,8,10,12,14,16,18,20mm,其他厚度也有,但一般需要定制
耐候板是厚度在4mm以上的鋼板的統稱、花紋鋼板。
耐候板厚度>20mm至60mm的鋼板稱為厚板、橋梁鋼板,也稱為帶鋼、高壓容器鋼板, 耐候板那厚度>60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機上軋制。0mm、裝甲鋼板和復合鋼板等,常成卷供應。 耐候板在融入現代冶金新機制、新技術和新工藝后得以可持續發展和創新,屬世界超級鋼技術前沿水平的系列鋼種之一。
耐候板的物理特性
耐候板通過加入耐候性元素,使鋼鐵材料在銹層和基體之間形成一層約50~100μm厚的致密且與基體金屬粘附性好氧化物層。
由于這層致密氧化物膜的存在,阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入,減緩了銹蝕向鋼鐵材料縱深發展,從而大大提高了鋼鐵材料的耐大氣腐蝕能力。
耐候板具有良好的抗大氣腐蝕性能,其中合金元素起到決議性的作用,包括障礙繡層的生長;推延繡的結晶;障礙裂紋和缺陷。碳對鋼的耐大氣腐蝕不利。影響焊接、冷脆和沖壓性能。耐候板中碳被控制在0.12%以下。銅耐大氣腐蝕。銅在鋼的基體上構成防繡阻撓層,但銅在晶體之間構成晶間作用,容易產生裂紋。磷是進步耐大氣腐蝕性能主要的元素之一。
耐候板的冶煉工藝
耐候板主要應用于橋梁建筑工程上,由于添加耐腐蝕性的合金元素,較普通的橋梁鋼具有優越耐大氣腐蝕性能。說明本產品系厚度≤150mm的橋梁用結構鋼板、厚度≤25.4mm的橋梁用結構鋼帶及剪切鋼板,以及厚度≤40mm的橋梁用結構型鋼。
耐候板一般采用精料入爐-冶煉(轉爐、電爐-微合金化處理-吹-LF精煉-低過熱度連鑄(喂入稀土絲)-控軋控冷等工藝路線。在冶煉時,廢鋼隨爐料一起加入爐內,按常規工藝冶煉,出鋼后加入脫氧劑及合金,鋼水經吹處理后,隨即進行澆鑄,吹調溫后的鋼水經連鑄機鑄成板坯。由于鋼中加入稀土元素,耐候板得到凈化,夾雜物含量大為減少。
耐候板具有保護銹層耐大氣腐蝕,可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結構的低合金結構鋼。與普碳鋼相比,耐候板在大氣中具有更優良的抗蝕性能。與不銹鋼相比,耐候板只有微量的合金元素,諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等,合金元素總量僅占百分之幾,而不像不銹鋼那樣,達到百分之十幾,因此價格較為低廉。