大量收購各類B/C品電池、聚合物電池、動力電池、儲能電池、手機電池、鋁殼電芯、18650電池、國產大廠貨、進口貨、電芯廠家、無人機電池、回收正負極片）廢舊各種正/負極片，鈷酸鋰正極片/ 三元材料正極片/ 磷酸鐵鋰正極片/邊角料 負極片等 （回收廢舊電池）鈷酸鋰電池 三元材料動力電池，磷酸鐵理動力電池/軟包電芯 廢舊圓柱形電池等、高倍率電池、測試機構電池，試驗車電池，拆車廠報廢電池，主機廠家電池組，公交車、大巴車、廂貨車、物流車，退役電池、庫存品電池等，量大價優！
新能源汽車鋰電池如何回收與處理？
現在，一些有遠見的科技企業正在和新能源車企展開合作，共同研制廢舊鐵鋰電池回收利用，怎樣再循環使用動力電池材料。
1.以動力電池生產廠商為主，通過新能源車企通過銷售渠道將廢舊電池回收。回收回來的電池交給第三方企業處理，或者合資共同合作處理。
2.以第三方為主，由動力鐵力電池梯次再生利用企業和動力電池企業、新能源車企共同合作，建立回收網點，將廢舊電池回收利用。
3.廢舊電池再生利用，這個行業現在已經形成了一定規模。這些再生利用企業之前大多處理過報廢電器、電子產品、有色金屬冶煉，有著比較成熟的自動化拆解的工藝流程。

報廢的鋰電一旦損壞就很有可能釋放出有毒氣體，那號稱環保的新能源車，反而會引發自然界水污染等環境問題，目前各個國家都在研究電動車的電池回收，比如中國就規定讓電動汽車制造商處理報廢電池，而且還不能送往垃圾場填埋，歐盟也規定電池的生產商啊，必須為電池的收集處理和回收提供支持，讓鋰電池的生產和回收達到一個良性的循環。

廢舊鋰離子電池的回收技術已經有了重大的突破，但是現有的技術成本高、操作復雜，還能引起二次污染。現有的回收技術只關注于正極材料，對于負極來說只是簡單的分離和銅箔的回收,碳負極廢料并沒有有效的修復再用。

電動車鋰電池的種類，鋰電池封裝種類。
鋰電池作為電動車的動力源，一直以來被視為電動車發展的重要標志性技術，如今，在售電動汽車配備的鋰電池主要有磷酸鐵鋰電池及三元鋰電池兩種。業界對鋰電池的三種封裝路線：方形、軟包和圓柱，孰優孰劣的爭論從未停止。
歡迎來電詳詢，真情期待為您服務。