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東莞市聚歐納新材料有限公司
主營產品: PA66
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PC-PBT高剛性
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店鋪主推品 熱銷潛力款
聯系人 傅先生
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發貨地 廣東省東莞市
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商品參數
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商品介紹
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聯系方式
是否進口 否
類型 標準料
包裝規格 膠包
品牌 沙伯基礎
廠家(產地) 美國
商品介紹
它的機械性能介于兩者之間.抗高溫變形對于大型的外殼類材料具有重要的意義。PC/PBT的產品特性:高韌性(即使在低溫環境中),良好的耐化學品性能、不易發生應力開裂、良好的涂覆性能、低吸濕率.PC/PBT具有高耐熱性、韌性、耐疲勞性,自潤滑、低摩擦系數,耐候性、吸水率低;在潮濕環境中仍保持各種物性,電絕緣性,但體積電阻、介電損耗大;耐熱水、堿類、酸類、油類、但易受鹵化烴侵蝕,耐水解性差,低溫下可迅速結晶,成型性良好;大部分采用玻璃纖維增強或無機填充改性,其拉伸強度、彎曲強度、熱變形溫度都大幅提高;
聚碳酸酯還被用來制作登月太空人的頭盔面罩。
PBT.聚對苯二甲酸丁二醇酯,英文名polybutylene terephthalate(簡稱PBT),屬于聚酯系列,是由1.4-pbt丁二醇(1.4-Butylene glycol)與對苯二甲酸(PTA)或者對苯二甲酸酯(DMT)聚縮合而成,并經由混煉程序制成的乳白色半透明到不透明、結晶型熱塑性聚酯樹脂。與PET一起統稱為熱塑性聚酯,或飽和聚酯。PBT為乳白色半透明到不透明、結晶型熱塑性聚酯。具有高耐熱性、韌性、耐疲勞性,自潤滑、低摩擦系數,耐候性、吸水率低,僅為0.1%,在潮濕環境中仍保持各種物性(包括電性能),電絕緣性,但體積電阻、介電損耗大。耐熱水、堿類、酸類、油類、但易受鹵化烴侵蝕,耐水解性差,低溫下可迅速結晶,成型性良好。缺點是缺口沖擊強度低 ,成型收縮率大 。故大部分采用玻璃纖維增強或無機填充改性,其拉伸強度、彎曲強度可提高一倍以上,熱變形溫度也大幅提高。
PC/PBT 聚碳酸酯和聚對苯二甲酸丁二醇酯的混合物
PC-PBT是PC與PBT的共混材料,通常以共混造料后,以粒料形狀供應。如果只把兩種料簡單的混合后,直接注塑,效果很差,會出現分層現象
化學和物理特性:
PC/PBT具有PC和PBT二者的綜合特性,例如PC的高韌性和幾何穩定性以及PBT的化學穩定性、熱穩定性和潤滑特性等。
PC的優點是室溫剛而韌,但高溫的情況下,熱變形嚴重。缺點是應力開裂,粘度大;PBT的優點是它的剛性不受溫度的影響,變形小;這樣共混后的材料PC-PBT即保留了兩者的優點
PC-PBT具有較高的表面硬度,較高的剛性和韌性,也有較高的抗高溫形的能力,也有較高的抗應力開裂能力;它的機械性能介于兩者之間
抗高溫變形對于大形的外殼類材料具有重要的意義。
典型應用範圍:
汽車外飾件的應用特點是以塑代鋼,減輕汽車重量。汽車外飾件包括:前后保險杠、發動機罩、散熱器格柵、擋泥板、車外門把手、后導流板、車身裝飾條等。外飾件除具有內飾件功能外,還要求具有高強度、高韌性、耐環境條件性能及抗沖擊性能等。聚酯(PBT)和聚酯/聚碳酸酯合金(PBT/PC),尤其是彈性體增韌PBT/PC合金和PET/PC合金是制造汽車外飾件的理想材料,適合制作汽車車身板、側面護板、擋泥板、門框等。
PC+PBT是塑料合金,它保持了結晶材料PBT的耐化學性及易于成型等特點,又兼備了非結晶材料PC的韌性和尺寸穩定性。齒輪箱、汽車保險杠以及要求具有抗化學反應和耐腐蝕性、熱穩定性、抗衝擊性以及幾何穩定性的産品。 其產品廣泛應用于汽車保險杠、汽車拉手、汽車內部零部組、吸塵器外殼、電子元件,通訊器材、照明設備等。 PC/PBT具有PC和PBT二者的綜合特性,例如PC的高韌性和幾何穩定性以及PBT的化學穩定性、熱穩定性和潤滑特性等。
我司的產品:
PC/PBT JH-357XU NAT
PC/PBT JH-5220U NAT
PC/PBT JH-553U NAT
PC/PBT JH-508 NAT
PC-PBT是PC與PBT的共混材料,通常以共混造料后,以粒料形狀供應。如果只把兩種料簡單的混合后,直接注塑,效果很差,會出現分層現象
化學和物理特性:
PC/PBT具有PC和PBT二者的綜合特性,例如PC的高韌性和幾何穩定性以及PBT的化學穩定性、熱穩定性和潤滑特性等。
PC的優點是室溫剛而韌,但高溫的情況下,熱變形嚴重。缺點是應力開裂,粘度大;PBT的優點是它的剛性不受溫度的影響,變形小;這樣共混后的材料PC-PBT即保留了兩者的優點
PC-PBT具有較高的表面硬度,較高的剛性和韌性,也有較高的抗高溫形的能力,也有較高的抗應力開裂能力;它的機械性能介于兩者之間
抗高溫變形對于大形的外殼類材料具有重要的意義。
聚碳酸酯還被用來制作登月太空人的頭盔面罩。
PBT.聚對苯二甲酸丁二醇酯,英文名polybutylene terephthalate(簡稱PBT),屬于聚酯系列,是由1.4-pbt丁二醇(1.4-Butylene glycol)與對苯二甲酸(PTA)或者對苯二甲酸酯(DMT)聚縮合而成,并經由混煉程序制成的乳白色半透明到不透明、結晶型熱塑性聚酯樹脂。與PET一起統稱為熱塑性聚酯,或飽和聚酯。PBT為乳白色半透明到不透明、結晶型熱塑性聚酯。具有高耐熱性、韌性、耐疲勞性,自潤滑、低摩擦系數,耐候性、吸水率低,僅為0.1%,在潮濕環境中仍保持各種物性(包括電性能),電絕緣性,但體積電阻、介電損耗大。耐熱水、堿類、酸類、油類、但易受鹵化烴侵蝕,耐水解性差,低溫下可迅速結晶,成型性良好。缺點是缺口沖擊強度低 ,成型收縮率大 。故大部分采用玻璃纖維增強或無機填充改性,其拉伸強度、彎曲強度可提高一倍以上,熱變形溫度也大幅提高。
PC/PBT 聚碳酸酯和聚對苯二甲酸丁二醇酯的混合物
PC-PBT是PC與PBT的共混材料,通常以共混造料后,以粒料形狀供應。如果只把兩種料簡單的混合后,直接注塑,效果很差,會出現分層現象
化學和物理特性:
PC/PBT具有PC和PBT二者的綜合特性,例如PC的高韌性和幾何穩定性以及PBT的化學穩定性、熱穩定性和潤滑特性等。
PC的優點是室溫剛而韌,但高溫的情況下,熱變形嚴重。缺點是應力開裂,粘度大;PBT的優點是它的剛性不受溫度的影響,變形小;這樣共混后的材料PC-PBT即保留了兩者的優點
PC-PBT具有較高的表面硬度,較高的剛性和韌性,也有較高的抗高溫形的能力,也有較高的抗應力開裂能力;它的機械性能介于兩者之間
抗高溫變形對于大形的外殼類材料具有重要的意義。
典型應用範圍:
汽車外飾件的應用特點是以塑代鋼,減輕汽車重量。汽車外飾件包括:前后保險杠、發動機罩、散熱器格柵、擋泥板、車外門把手、后導流板、車身裝飾條等。外飾件除具有內飾件功能外,還要求具有高強度、高韌性、耐環境條件性能及抗沖擊性能等。聚酯(PBT)和聚酯/聚碳酸酯合金(PBT/PC),尤其是彈性體增韌PBT/PC合金和PET/PC合金是制造汽車外飾件的理想材料,適合制作汽車車身板、側面護板、擋泥板、門框等。
PC+PBT是塑料合金,它保持了結晶材料PBT的耐化學性及易于成型等特點,又兼備了非結晶材料PC的韌性和尺寸穩定性。齒輪箱、汽車保險杠以及要求具有抗化學反應和耐腐蝕性、熱穩定性、抗衝擊性以及幾何穩定性的産品。 其產品廣泛應用于汽車保險杠、汽車拉手、汽車內部零部組、吸塵器外殼、電子元件,通訊器材、照明設備等。 PC/PBT具有PC和PBT二者的綜合特性,例如PC的高韌性和幾何穩定性以及PBT的化學穩定性、熱穩定性和潤滑特性等。
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PC/PBT JH-357XU NAT
PC/PBT JH-5220U NAT
PC/PBT JH-553U NAT
PC/PBT JH-508 NAT
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PC-PBT具有較高的表面硬度,較高的剛性和韌性,也有較高的抗高溫形的能力,也有較高的抗應力開裂能力;它的機械性能介于兩者之間
抗高溫變形對于大形的外殼類材料具有重要的意義。
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公司名稱 東莞市聚歐納新材料有限公司
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地址 廣東省東莞市