3、 架設和維修方便
架空電纜可在任何種類的桿塔上架設，也可沿墻架設，特殊情況下還可在樹叢中穿行，直接用金具固定在樹桿上。可以單回路架設，也可以在同一電桿上架設多回線路，而不要求有寬闊的“電氣走廊”。在安裝上可就便架設在原架空線路上，利用原有的橫擔和瓷瓶，也可采用全套的配套金具及附件。還可根據現場實際情況，請廠家特制或自制一些特殊的金具，因此施工極為方便。架空電纜也不必進行專門的巡視檢查，而且也不會因樹枝閃絡及居民亂扔雜物，或吊車吊臂誤碰撞等而形成短路跳閘事故，從而大大減輕了線路的維護與檢修工作。4 、經濟性合理
雖然采用架空電纜比采用架空裸導線在價格上要貴一些，但比普通的地下安裝電纜要便宜。因而采用架空電纜雖然一次性投資略高，但綜合其它的因素，其運行費用將明顯低于架空裸導線。如采用架空電纜使得線路廊縮小,甚至多回線路共用一個桿塔，減少了征地占地費用,運行中也無需砍伐修剪線下樹木,節省了砍伐修剪費，主要的是減少了線路故障及其所造成的直接或間接損失費用。因而其綜合造價顯然更低、更經濟、更合理。

絕緣水平
架空電纜使用時,由于對地電壓并不完全是加在電纜絕緣上 [1]  ，其對地大部份是由空氣介質承擔,由此架空電纜的絕緣性能較高，且明顯優于一般的普通油紙以及交聯電纜。因為油紙電纜的鉛包以及交聯電纜的屏蔽層通常都是接地的，所以電纜通過的電壓完全是加在主絕緣上，而架空電纜則是由主絕緣和空氣介質共同承擔。因此各國有關標準都規定了架空電纜比地敷普通電纜的絕緣厚度要取得薄一些，一般歐美和日本等國的架空電纜絕緣厚度均比普通電纜薄10一20%。同時架空電纜在長期電壓作用下，絕緣品質不會明顯下降，不象埋地敷設電纜在長期運行時會產生水樹，水樹達到飽和時，電纜擊穿電壓將下降1/3一1/2，而架空電纜一般不會產生水樹。因此，綜合地看，架空電纜的絕緣性能是較高的。

架空線路主要指架空明線，架設在地面之上，是用絕緣子將輸電導線固定在直立于地面的桿塔上以傳輸電能的輸電線路。架設及維修比較方便，成本較低，但容易受到氣象和環境（如大風、雷擊、污穢、冰雪等）的影響而引起故障，同時整個輸電走廊占用土地面積較多，易對周邊環境造成電磁干擾。
架空線路的主要部件有: 導線和避雷線（架空地線）、桿塔、絕緣子、金具、桿塔基礎、拉線和接地裝置等。導線是用來傳導電流、輸送電能的元件。架空裸導線一般每相一根，220kV及以上線路由于輸送容量大，同時為了減少電暈損失和電暈干擾而采用相分裂導線，即每相采用兩根及以上的導線。采用分裂導線能輸送較大的電能，而且電能損耗少，有較好的防振性能。導線在運行中經常受各種自然條件的考驗，必須具有導電性能好、機械強度高、質量輕、價格低、耐腐蝕性強等特性。由于我國鋁的資源比銅豐富，加之鋁和銅的價格差別較大，故幾乎都采用鋼芯鋁絞線。每根導線在每一個檔距內只準有一個接頭，在跨越公路、河流、鐵路、重要建筑、電力線和通信線等處，導線和避雷線均不得有接頭。

硬鋁線結構重量輕，拉力適中，電纜易于彎曲，安裝方便，而且工程造價低，可就便安裝在現有桿塔上使用,現在一般改造或新建工程多采用此種。
硬拉銅線結構較重，但拉力大，抵抗外力的作用能力強，甚至桿塔折斷時電纜仍可繼續通電。鋁合金線結構的重量輕，拉力大，主要用于跨距為100m的大跨距桿塔系統中。
鋼芯或鋁合金芯支撐結構一般用于35kV電壓系統,跨距也較大，用方形絕緣件將支撐線(裸線)和三個絕緣相線分開，支撐線可作避雷線用，其大優點是弧垂小，弧重只為跨距的2.4%左右。
自承式三芯絞合結構用于跨距中等的系統中，這種電纜的缺點是：三芯電纜的制造長度較單芯短，接頭較多，且有外半導電屏蔽層，在電纜末端要象普通電纜那樣裝置終端頭或應力錐結構。